Progress A-Prime CL Disc Tubular ロードホイールセット

Aprime Wind Tunnel Test 10,4 Watt Air Resistance By 45km/H グラフェンは、世界で最も強くて軽い素材であり、まったく革新的なリム技術を提供します。最新のディスクブレーキテクノロジーによる高速でオールラウンドなパフォーマンス。 Pal-Tech テクノロジーを採用した新しいニトロ セラミック センター ロック ハブ。新しい 21mm のインナー ワイド リムは、コーナリング、クライミング、トラクションなどの優れたライディング パフォーマンスを提供します。


特徴：

チューブレス:
Tlr チューブレス対応最も一般的なリム ベッド デザインを使用しています。転がり抵抗に優れ、パンクが少なく、タイヤの装着が容易なのがメリットです。

スラム:
プログレスカセット本体 オプション Sram Xd-R対応 CNCアルミ製。高負荷に耐える3つのベアリングで強化。

グラフェン：
グラフェンは、まったく革新的なリム技術を提供する世界最強かつ最軽量の素材です。グラフェンで強化されたフル カーボン リムは、50g 軽く、20% 硬くなっています。

前輪:
プログレスカセット本体は簡単に取り外して交換でき、追加の調整は必要ありません。 Shimano、Campagnolo、または Sram カセットをすばやく切り替えます。

24x3:
- 非常に強力な 3 つ爪ラチェット機構を備えたリア ハブ。 3 つの特大の爪と 24 歯のスチール ラチェットを備えています。

パルテック：
平行掘削技術を備えたハブにより、高精度の100％整列ベアリングシートが保証されます。 Progress ハブとベアリングは、軽量で長持ちし、最高のランニング パフォーマンスを実現するように設計されています。

超軽量:
- 可能な限り軽量化。体重が 90 kg を超えるライダーにはお勧めできません。軽量ホイールは、より優れた加速と上昇を提供します。

スポーク:
Sapim Cx Aero Spoke は、プロツアーのチャンピオンと多くのチームの選択です。空気力学的な利点と信じられないほど高い疲労試験結果を備えたベルギー製。再調整する必要のない耐久性があり長持ちするホイールを実現するために、軽量ホイールにそれらを組み込んでいます。各プログレス ホイール、ハブ、リムは、余分なストレスを解放する完璧なスポーク角度で設計されています。

ニトロ:
耐久性を高める最高の精度と低摩擦の高精度セラミックベアリング。

エア+プラス:
最適化された空力効率と抵抗の少ないAir + Plus高速テクノロジー。新しい 28mm 幅の U 字型カーボン リムのおかげで、横風はもはや問題ではありません。この設計により、風の流れに悪影響を与えることなく幅の広いタイヤを使用でき、タイヤのボリュームが増え、転がり抵抗が低くなり、横風条件でのハンドリングが向上します。 Air+Plus は、世界中のレースで実証済みであり、風洞でテスト済みです。 (エアバス Gst の結果を確認してください)

クラッシュ ポリシー:
- クラッシュした車輪！不運な場合、プログレスは、購入後 1 年間、通常価格の半額で交換用リムを提供することでお客様をサポートします。

ニトロ:
Al7075超軽量で作られた新しい特大ハブボディCNC。 20% 剛性の高いホイールと優れた空力性能を実現する 3 クロス ストレート プル。非常に低い摩擦とより大きなサイズの超精密日本製カートリッジベアリングで、長持ちします。 15mm CNC 製アルミニウム製リアアクスルとフリーハブ。 3 つの特大の爪とスチール ラチェットを備えたクラシックなエンゲージメント。 3 つのベアリングを備えた新しい Sram Xd フリー ハブと 2 つのより大きなベアリングを備えたシマノ、変更や調整なしで交換可能なフリー ハブ シマノと Sram。 2:1 スポーク組みのロード ニトロ リア。


仕様:

リム:
グラフェン多層炭素繊維。
- 超軽量ディスクブレーキ設計。
カーボン Ud と 3k スポーク ホール。
- Air+Plus 高速テクノロジー。
- クリアコート転写グラフィックの下。
-エルド：545mm

- プロファイル: プロファイル: 50mm
- 外幅：28mm
- 内部幅: 21mm
ハブ：ニトロセラミックディスクセンターロック

スポーク:
- Sapim Aero Cx-Ray 24 ストレート プル。
合金ニップルと安全なロックで手作り。

- クイック リリース/車軸: 12x100 / 12x142
重量：チューブラーセット：1.310gr
- 制限: 推奨されるライダーの体重制限: 110 kg
- 推奨タイヤサイズ: 23mm から 32mm
- オプション: カンパニョーロ カセット ボディ 10/11s 互換
- Sram Xdr カセット本体 10/11s 互換

含まれるもの：
- 交換用スポーク。
- プログレス ホイールバッグ。
- Progress Pg-709 バルブ拡張。
- Progress Pg-719 Super Pg チューブレスバルブ。
- Pg-760 反射ステッカー。
- Shimano 12s カセット スペーサー。
- Shimano 10v カセット スペーサー。


テクノロジー：

Air+Plus 高速テクノロジー:
時速40kmでレースをすると、ホイールが時速80kmで2倍に回転し、激しい横風で道路から投げ出される可能性があります。当社のホイールを使用すると、幅広で最新の U 字型のデザインのおかげで、横風はもはや問題になりません。この設計により、風の流れに悪影響を与えることなく幅の広いタイヤを使用でき、タイヤのボリュームが増え、転がり抵抗が低くなり、横風条件でのハンドリングが向上します。 23 ～ 28 mm のタイヤは、リム形状に完全に統合されており、余分な摩擦を提供しません。この形状は、風洞試験による最新の科学的知見に基づいて高い空力効率を実現しています。通常の V シェイプ リムと比較して、抗力と横風抗力係数を 30% 以上削減しました。

パルテック：
ハイテクCNC 5軸マシンで作られた平行掘削技術を備えた高精度アライメントベアリングシート。スピンドルの軸に 100% 平行。摩擦が少なく、スピードが速く、ベアリングの寿命が長い。

Psg (パーフェクト スポーク ジオメトリ):
- すべてのプログレス ホイールは、特定の操作目的のために設計されています。リム、ハブ、スポーク、レーシング パターンの選択は単なる偶然ではありません。開発する各リムのすべてのスポーク穴でリムを強化します。スポーク穴とニップル シートは、ハブとスポークの角度に完全に一致しています。これにより完璧なスポーク ジオメトリが作成され、均等かつ均等な張力分布によって高いスポーク張力を使用できるようになります。スポークから過度のストレスを解放し、すべてのホイールで長持ちする高性能を実現します。

推奨タイヤ幅:
ホイールの空力効率を最大化するために、タイヤの幅がリムの外側の幅を超えないようにすることをお勧めします。当社の Air + Plus リムは 27 ～ 30mm と非常に幅が広く、タイヤとリムの壁がシームレスなラインを形成するのに十分なほどタイヤが開きます。 23mm から 28mm までのクリンチャーまたはチューブラー タイヤは、当社の Air + Plus リムに完全に統合されています。参考として、さまざまなタイヤを使用して時速 45 km の風洞で Aprime の空気抵抗をテストしました。

Progress A-Prime CL Disc Tubular ロードホイールセット は自転車を極めるには最適なアイテムです。関連するホイールアイテムと一緒にご注文すれば、これまで以上に楽しめるはずです。いくつかの ホイールとタイヤ商品にはスペシャルプロモーションを行っている商品もあります。ぜひ bikeinnをチェックしてください！最高級で知られるProgress製アイテムも豊富な品揃え、期待を裏切りません。