Mavic Ksyrium Pro SL C Road Front Wheel

Breaking muotti

Kun se otettiin ensimmäisen kerran käyttöön vuonna 1999, Ksyrium täysin rikkoi muotin pyörän Build (perinteisesti 32 ohut teräs pinnaa sekä pieni nännit, perinteinen poraus ja nyöritys). Se parantunut merkittävästi ratsastaa laatua pyörän ja uuden sukupolven pyörän järjestelmä syntyi, joka asettaa teollisuuden vertailuarvo 21. vuosisadalla.


Salaisuus? Löytäminen sweet spot pyörän suorituskyky kun kävi kevyempi, jäykempi, mukavampaa ja samalla luotettavampi kuin koskaan. Keskeinen tekninen kehitys, jonka ansiosta tämä tuli luonteenpiirteitä että vielä määritellä Ksyrium tänään:


Vallankumouksellinen Fore poraus

Luultavasti suurin Ksyrium innovaatio on vallankumouksellinen käyttivät vanteen käyttöliittymä, otettu suoraan ilmailuteollisuus, nimeltään Fore poraus. Tässä RIM ei todellisuudessa porattu. Sen sijaan sen alempi silta kuumennetaan, sitten työntää sisällä muodostaen kanavan, jolla lanka on muodostettu. Nännit (integroitu Puheenvuorot) sitten suoraan kierretty vanteen. Kierre on paljon suurempi ja syvempi kuin perinteinen teräs käyttivät ja nänni, luoden vahvin mahdollinen yhteys vanteen ja käyttivät.


Ja koska ylempi silta vanteen säilyy ehjänä (ei poraus) jäykkyyttä vanteen kasvaa noin 20% ilman, että luodaan heikko kohta syntyy perinteisten poraus. Päälle, että, ei vannenauhaa ei tarvita, mikä säästää toinen 40g on pyöräkerran on tärkein kohta pyörä


Zicral metalliseos pinnoja

Ksyrium Pro SL käyttää myös erittäin Aero ja kevyt Zicral metalliseos pinnat, jotka ovat jäykempiä, vahvempi ja kevyempi kuin ruostumatonta terästä versiot käyttää kaikissa polkupyörän pyörät lopulta lähtien 19th century.


Isopulse nyöritys malli

Se oli yleisesti hyväksytty, että puolat tarvitaan ylitettävä vähintään vetopuolelta levitä polkemalla vääntömomentti. Menimme vastaan ​​tämän uskomuksen ja loi Isopulse nyöritys malli, jossa pinnat ovat säteittäin terästetty vetopuolelta ja keskitti vastakkaisella puolella.


Tämä tarkoittaa polkeminen vääntömomentti välittyy navan kuori ei käyttöpuolelle pinnoja antaa paljon tasapainoisempi puhui jännitteitä (60/40 sijasta 80/20 joissakin tapauksissa), mikä johtaa vakaampi pyörä, säilyttäen sen poikittaisjäykkyys vaikka korkea sivusuunnassa jännitetään (raskas kiihdytys tai kiivetä pois satulan, esimerkiksi)


ISM tekniikka

Seuraavaksi me patentoitu meidän ISM teknologia (Inter Spoke jyrsintä), joka antoi ekstra 10% painon säästö. Ja paino tallennetaan juuri siellä, missä vanteen kärsii hyvin vähän stressiä (välissä kussakin käyttivät), joka ylläpitää hyvin lujat tasolla. Prototyypit tämän uuden pyörän voitti kaksi Tour de France!


Uutta 2016: ISM4D

Vuosi toisensa jälkeen olemme tarkentaneet Ksyrium teknologian ja laajentanut ominaisuuksia (ISM3D, epäsymmetrinen vanteet, kaksinkertainen butted pinnoja, edessä hiili navat ...). Joten Ksyrium on jatkuvasti saada kevyempi, jäykempi ja vahvempi.


Ja tänä vuonna olemme tehneet sen taas. 2016 Ksyrium SL tulee Ksyrium Pro SL upouusi vanteen, joka perustuu uuden vanteen painon säästö tekniikka: ISM4D (Inter Puhui jyrsintä 4 Mitat).


Kanssa ISM4D, kukin osa vanteen juuri koneistettu jättää pelkän materiaali takaamiseksi jäykkyys ja vahvuus pyörän. Tuloksena on superkevyt vanteen juuri 370g että myös säästää 4 wattia ansiosta tasaisempia aerodynaaminen muoto. Yhteensä pyörä paino edelleen vaikuttavan alhainen 1395g.


Vastaavat Yksion Pro renkaat

RIM on sovitettu meidän Yksion Pro renkaat, jotka tarjoavat notkea 127 TPI kotelo, Kevlar helmiä, tasapainoinen kumiseosta, joka tarjoaa parhaan sekoitus pitoa ja vierintävastusta ja paino vain 190g vuonna 23mm ja 205g on 25mm.



Ominaisuudet:


Nopea pyörä saa vielä nopeammin:


ISM 4D pyörät pitää painon alhaisena ja parantaa aerodynamiikka

GripLink ja PowerLink renkaat lisäävät liikkuvan tehokkuus ja pito

Zicral pinnoja ja Fore poraus parantaa poikittaisjäykkyys


Super alhainen paino vain 1395 grammaa:


ISM 4D vanteen työstö tekee kevyin tien vanteet

Zicral pinnoja alentaa painoa säilyttäen jäykkyys

Superlight Yksion Pro renkaat


Kestävä kestävyys:


Fore poraus tekee turvattu käyttivät / vanteen liitäntä

Vahva Ylisuuret Zicral metalliseos pinnoja

Sinetöity kasetti laakerit


Vanteet:


Materiaali: Maxtal

Korkeus: edessä 24mm, takana 26 epäsymmetrinen

Yhteinen: SUP

Poraus: Fore

Jarru track: UB Ohjaus

Laihdutus: ISM 4D

Venttiili halkaisija: 6,5 mm

Rengas: ratkaiseva tekijä

ETRTO koko: 622x15C

Suositeltu rengaspaine koot: 23-32 mm


Pinnat:


Materiaali: Zicral

Muoto: suora veto, pyörittämään, edessä kaksinkertainen Butted

Nännit: Fore integroitu alumiini

Count: edessä 18, takana 20

Nauhoitus edessä radial, takana Isopulse


Keskittimet:


Edessä elin: hiili alumiini laipat

Kori: alumiini

Akseli materiaali: alumiini

Säädettävä suljettu kasetti laakerit

Vapaaratas: FTS L teräs


RENKAIDEN:


Yksion Pro GripLink (edessä) & PowerLink (takana)

Edessä ja takana juoksupinta: Single Yhdiste

Kotelo: 127 TPI

Breaker: Etu Kevlar, Taka nylon

Mitat: 23 622 (700x23c) tai 25 622 (700x25C)

Max. Paine: 23mm 8,7 baaria 125 psi

Max. Paine: 25mm 7,7 baaria 110 PSI


MALLIT:


Clincher M11

Clincher ED11


JOISSA:


BR601 nopea julkaisut (V24 501 01 frt, V24 502 01 takana)

Multifonction säätö jakoavain (325 423 01)

Käyttöohjeet


KÄYTTÖTARKOITUS:


Suositeltu painoraja: 120kg



Tekniset tiedot:


Paino: 600 g



Tekniikka:


Exclusive hiili teknologiat:


Exclusive hiili pyörä kehittämiä teknologioita Mavicin tarjota täydellinen tasapaino suorituskyvyn ja reliability.CXR Renkaiden järjestelmät ovat suunniteltu triathlonisteille ja tasaisella tiellä tai Time Trial kilpailuista, korkeaa aero suorituskykyä, nopeutta ja vakautta. Monipuolinen ja kevyt hiili ratkaiseva tekijä, Cosmic Carbone 40 C Renkaiden System täyttää vaatimukset päivittäin ratsastus, Mavicin yksinoikeudella TgMax korkean lämpötilan hiilikuitua turvallisin, luotettavin jarrutus.


Ksyrium uusittu: Wider, Carbon, levy ja uusi leikkipaikka


ISM 4D:


Inter puhui Milling 4 Mitat yksinomainen Mavic patentoitu konsepti, ISM 4D merkittävästi vähentää painoa ja inertia tinkimättä kestävyydestä. Nopeampi kiihtyvyydet, parempi käsittely ja enemmän vastarintaa; oikean yhdistelmän hyödyntää kaikista ratsastaa. Sileä profiili auttaa myös vähentämään ilmanvastusta


15% kevyempi vanteen, alin inertia instant kiihtyvyyden, parempi käsittely ja nopeammin kiipeily

Muuttuja vanteen paksuus optimoi rajoitteet hallinta lisää luotettavuutta

Tasaisempi vanteen profiili tarjoaa paremman ilmavirran, joka vähentää vastusta suurempia nopeuksia


GripLink


Grip ja valvonta

Eturengas, onko clincher tai putkimainen, on täysin vapauttaa pyörän kyky pitää maahan ja valvoa pyörä. Siksi GripLink renkaat on optimoitu edessä käyttöön, tarjoamalla pito ja ylimääräiset Sivupistosuoja.


Turvallisin pito suurella ohjauslaitteen: grippy kulutuspinnan yhdiste ja vesi evakuointi pintakuvio

Pidä tie missään tilanteessa: kevyt ja joustava korkea tiheys kotelo

Vähentynyt riski Asuntojen: vahva Kevlar anti punktio katkaisija


PowerLink:


Alhainen vierintävastus takarengas, onko clincher tai putkimainen, on täysin vapauttaa pyörän kykyä siirtää valta ja tuottaa nopeus. Siksi PowerLink renkaat on optimoitu takapyörän käyttöön, minimoimalla vierintävastus.


Superior energian siirto, vierintävastus on pienempi ja turvallisen otteen ansiosta optimoitu pintakuvio

Parantunut asema: kevyt ja joustava korkea tiheys kotelo

Paremman kestävyyden ja vähäisempi riski asuntoja: Nylon anti punktio katkaisija


FTS L:


Siirtojärjestelmä Light vahvistaminen keskeisten voimansiirtolaitteet: välinen kosketuspinta salpa ja navan rungon vahvistaa 2 ruostumattomasta teräksestä teriä, joka mahdollistaa käytön 100% alumiinia navan rungon.


Tehokkuuden vuoksi paremmin lähetyksen ponnisteluja koko pyörä

Kevyt ja vahva napa suunnittelu


Fore:


Jäykempi ja vahvempi Sen sijaan, että porattu, alareunan silta työnnetään ylös sisäpuolella, kierretään sitten jotta käyttivät nännit suoraan ruuvata se, jättäen yläreunan sillan ennallaan.


Rim on 4 kertaa enemmän vastustuskykyisiä väsymys stressiä

20% kasvu vanteen jäykkyys maksimoida voimansiirto


Isopulse:


Optimaalinen energian siirto pinnoja on terästetty säteittäin vetopuolelta ja keskitti 2 ei vetopuolelle maksimoida ajaa lisuke, mikä tarjoaa paremman puhui jännitteitä tasapaino vasemman ja oikean laipat.


Jäykempiä kovassa rasituksessa kristallinkirkkaan energiansiirron

Parempi pyörä vakautta vähemmän huoltoa


QRM:


Qualité de ROULEMENTS Mavic Mavic käyttää vain laadukkaita suljettu kasetti laakerit. On QRM pyörät, niissä on kaksinkertainen tiiviste (2RS tai LLU) yhdessä tiukka C3 sisävälys.


Korkea hyötysuhde kiitos alhaisen pelata ja tiukat rajat

Korkea kestävyys


Zicral:


Kevyt, jäykkä ja vahva erityinen alumiiniseos, joka tarjoaa pinnaa sekä jäykempiä painosuhteeltaan samalla vahvempi.


Kevyempi pinnoja helpottaa kiipeily

Jäykempi pinnoja paremmin energian siirto

Vahvempi pinnoja Lisäkestävyyttä


Maxtal:


Kevyt ja vahva Yksinoikeudella Mavic, tämä erityinen alumiiniseos tarjoaa korkeampi voimaa painosuhde kuin tavanomainen 6106 metalliseos.


30% kestävämpi vanteet

Kevyempi vanteet


SUP:


Vahvempi ja tasaisempi yhteinen SOUDE Usine prosessi. Taivutuksen jälkeen, vanteen liitos kaaren hitsattu. Hitsattu sauma sitten jauhettiin pehmeästi.


Erittäin vahva vanteen yhteinen

Poistaa väristen jarrutettaessa

Superior pyörän tasapaino


UB Ohjaus:


Usine Brut Ohjaus jarrutuksen pinnat ovat tarkasti CNC koneistettu.


Parantaa jarrutus kitkaa

Poistaa väristen jarrutettaessa

Mavic Ksyrium Pro SL C Road Front Wheel:a on saatavilla varastossamme eri ominaisuuksilla. Osta se nyt bikeinn:ssa ja hyödy upesita eduista. Lisäksi, Mavic Ksyrium Pro SL C Road Front Wheel:lla on Mavic:n takaama virallinen laatutakuu. Voit myös täydentää varusteitasi muilla Pyörät kategorian Pyörät ja renkaat tuotteilla.