Ergon Selle SR AllRoad Core Pro Carbon

Avec la SR Allroad, Ergon a conçu une selle qui offre des performances sportives capables de s´attaquer à l´asphalte aussi facilement qu´à une route de terre battue. Parfaitement adaptée au cyclisme sur route moderne, la technologie CORE HD® de la selle combine confort ergonomique sans sacrifier le plaisir du cyclisme dynamique. La conception innovante de la selle de la SR Allroad Core offre une expérience de conduite complètement nouvelle : les chocs et les vibrations de la route sont totalement amortis, l´engourdissement de la zone périnéale est soulagé et la pression sur la selle est considérablement réduite, ce qui vous permet d´être en parfaite synchronisation avec votre vélo, quel que soit le chemin que vous choisissez.


Caractéristiques :

- Contrôle des chocs sur toute la surface
- Surface réduisant la pression
- Réponse de conduite précise

Principe de fonctionnement ingénieux : Le noyau ergonomique de la selle :
- La construction Ergon CORE HD® (avec son matériau innovant BASF Infinergy®) absorbe les chocs de la route et réduit considérablement la pression sur la selle. Le noyau ergonomique entre la coque de la selle et la mousse de la selle offre une sensation de vélo de route sportive et ferme, mais toujours confortable.

Matériau innovant Infinergy® : Une conduite douce :
- Le matériau Infinergy® de BASF établit également de nouvelles normes en matière d´amortissement des chocs et des vibrations sur les vélos de route. Une fois la pression sur la selle relâchée, le Ergon CORE HD®, qui se compose de milliers de particules de mousse, retrouve sa forme initiale en un clin d´œil, même sous une charge continue ! Les principaux fabricants de chaussures de course utilisent également cette mousse E-TPU dans le monde entier avec beaucoup de succès.

Forme parfaite : Noyau ergonomique innovant pour les terrains mixtes :
- Cette construction de selle unique pour les vélos de route offre une sensation de conduite complètement nouvelle : une sensation sensationnellement confortable mais sportive même hors route.

Amortisseur complet : Absorbe les chocs et les vibrations :
- Le noyau ergonomique filtre efficacement les vibrations et les bosses du sol même en roulant sur toute la surface de la selle.

Mousse Aircell orthopédique : Confortable et durable :
- Le rembourrage de la SR Allroad Core Men est en mousse AirCell orthopédique. Il est particulièrement ergonomique pour le cyclisme sur route mais reste extrêmement durable. La pression des structures osseuses est répartie beaucoup mieux en augmentant la force de rebond qui aide à dissiper les vibrations.

Minimiser l´inconfort de la selle :
- Lorsque vous faites du vélo, la majeure partie de votre poids repose sur la petite surface de la selle. Si le poids n´est pas réparti uniformément sur les structures osseuses, des pressions inutiles sont alors réparties sur les zones de tissus mous sensibles.Un canal de décharge est utile, mais ce n´est pas le seul facteur important.
Pour une répartition ergonomique de la pression, les corrélations entre la distance des ischions et l´angle d´assise doivent être prises en compte. Une selle de vélo ergonomique doit avoir une surface de contact suffisante, mais permettre aux cuisses de bouger librement. De plus, le cyclisme n´est pas statique. En montée, le cycliste glisse intuitivement vers l´avant de la selle pour déplacer le centre de gravité du corps vers l´avant. L´inverse se produit en descente. Ergon prend ces facteurs en compte lors du développement de toutes ses selles. Il existe des modèles spécifiques pour des disciplines spécifiques, et ils conviennent aux cyclistes amateurs et professionnels. Deux largeurs sont disponibles pour chaque modèle de selle afin de répondre encore mieux aux besoins de confort de chaque cycliste.

Santé :
- L´équipe de développement d´Ergon a mené des recherches intensives sur le thème de la santé des hommes. Ils ont constaté que la principale cause des plaintes lors du cyclisme est la selle. Souvent, les hommes ressentent une pression excessive sur leur région périnéale, ce qui entraîne des douleurs, un inconfort, une perte de sensibilité et potentiellement des problèmes de santé plus graves à long terme. La SR Allroad Core Men soulage cette pression grâce à un canal de décharge très spécifique ainsi qu´à une meilleure répartition de la surface sous les structures osseuses. Grâce à l´IRM, à l´analyse CT, à de nombreux prototypes et à des cyclistes d´essai, nous avons également adapté nos selles de vélo de route de manière ergonomique à l´anatomie et aux besoins des hommes.

Plus de liberté de mouvement :
- Par rapport aux femmes, le bassin masculin a tendance à être moins flexible. Cela signifie que les hommes sont assis plus droit sur la selle et répartissent davantage leur poids sur leurs ischions. Par conséquent, la zone de transition entre l´arrière de la selle et l´avant de la selle peut être maintenue étroite (en forme de Y). Cela donne aux jambes plus d´espace pour pédaler.

La bonne taille :
- La forme et la taille de la selle doivent correspondre à la largeur des ischions du cycliste pour maximiser le confort et le plaisir. Le bassin a une forme unique en V et la selle doit offrir aux ischions une grande surface de contact avec la capacité de répondre aux exigences des différentes positions assises. Différentes largeurs de selle sont proposées afin que la surface d´assise utilisable corresponde à la distance unique des ischions du cycliste. Plus le cycliste est assis en avant et de manière agressive, plus les ischions sont en contact avec la selle.Spécifications :

- Utilisation : Allroad/Gravel/Cyclocross, Route
- Technologie : CORE HD®
- Noyau ergonomique : BASF Infinergy® (E-TPU / mousse à cellules fermées)
- Coque : Fibre de carbone
- Rail : Fibre de carbone
- Revêtement : Microfibre
- Flancs latéraux : oui
- Rembourrage : Mousse AirCell orthopédique
- Spécialité : Cyclocross
- Gravel : Route
- Largeur de la selle : 139 mm
- Longueur de la selle : 262 mm

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