Ergon SR AllRoad Core Pro Carbon siodło

Ergon stworzył siodełko SR Allroad, które zapewnia sportowe osiągi, z łatwością pokonując asfalt, jak i twardą drogę gruntową. Idealnie dopasowana do dzisiejszego nowoczesnego kolarstwa szosowego technologia CORE HD® siodełka łączy ergonomiczną wygodę bez rezygnacji z dynamicznej przyjemności z jazdy. Innowacyjny design siodełka SR Allroad Core oferuje zupełnie nowe wrażenia z jazdy: wibracje i wstrząsy drogowe są całkowicie tłumione, drętwienie w okolicy krocza jest łagodzone, a nacisk na siodełko jest znacznie zmniejszony, co pozwala na pełną synchronizację z rowerem, niezależnie od wybranej trasy.


Funkcje:

- Pełna kontrola wstrząsów na całej powierzchni
- Redukcja nacisku na powierzchnię
- Precyzyjne reakcje na jazdę

Zmyślny sposób działania: Ergonomiczny rdzeń siodełka:
- Konstrukcja Ergon CORE HD® (z innowacyjnym materiałem BASF Infinergy®) pochłania wstrząsy drogowe i znacznie zmniejsza nacisk na siodełko. Ergonomiczny rdzeń pomiędzy skorupą siodełka a pianką siodełka zapewnia sportowe i twarde, a jednocześnie wygodne wrażenia z jazdy na rowerze szosowym.

Materiał - Innowacyjne Infinergy®: Gładka jazda:
- Materiał Infinergy® firmy BASF wyznacza również nowe standardy w tłumieniu wstrząsów i wibracji na rowerach szosowych. Gdy nacisk na siodełko ustaje, Ergon CORE HD®, który składa się z tysięcy cząstek pianki, natychmiast powraca do pierwotnego kształtu - nawet przy ciągłym obciążeniu! Najwięksi producenci obuwia biegowego na całym świecie z powodzeniem wykorzystują tę piankę E-TPU.

Idealny kształt: Innowacyjny ergonomiczny rdzeń do jazdy w terenie:
- Ta unikalna konstrukcja siodełka do rowerów szosowych oferuje zupełnie nowe wrażenia z jazdy: sensacyjnie wygodne, a jednocześnie sportowe, nawet poza drogą.

Pełny tłumik: Pochłania wstrząsy i wibracje:
- Ergonomiczny rdzeń skutecznie filtruje wibracje i nierówności terenu nawet podczas jazdy na całej powierzchni siodełka.

Orthopedic Aircell-foam: Wygodne i trwałe:
- Wypełnienie siodełka SR Allroad Core Men wykonane jest z ortopedycznej pianki AirCell. Jest szczególnie ergonomiczny dla kolarstwa szosowego, ale pozostaje niezwykle trwały. Ciśnienie na struktury kostne jest rozkładane znacznie lepiej dzięki zwiększeniu siły odbicia, co pomaga w rozpraszaniu drgań.

Minimalizowanie dyskomfortu siodełka:
- Podczas jazdy większość ciężaru ciała spoczywa na niewielkiej powierzchni siodełka. Jeśli ciężar nie jest równomiernie przenoszony na struktury kostne, niepotrzebne ciśnienie jest rozkładane na wrażliwe obszary tkanek miękkich.Przerwa odciążająca pomaga, ale nie jest jedynym ważnym czynnikiem.
Aby zapewnić ergonomiczne rozłożenie nacisku, należy wziąć pod uwagę korelacje między odstępem kości kulszowych a kątem siedzenia. Ergonomiczny rowerowy siodło powinno mieć wystarczającą powierzchnię styku, ale nadal pozwalać na swobodne poruszanie się ud. Ponadto jazda na rowerze nie jest statyczna. Pod górę rowerzysta intuicyjnie przesuwa się w kierunku nosa siodła, aby przesunąć środek ciężkości ciała do przodu. Odwrotnie dzieje się podczas jazdy z górki. Ergon bierze pod uwagę te czynniki podczas opracowywania wszystkich swoich siodeł. Istnieją konkretne modele dla konkretnych dyscyplin, które są odpowiednie zarówno dla rowerzystów rekreacyjnych, jak i zawodowych. W każdym modelu siodła dostępne są dwie szerokości, aby jeszcze bardziej spełnić potrzeby komfortu każdego rowerzysty.

Zdrowie:
- Zespół badawczy Ergon przeprowadził intensywne badania nad tematem zdrowia mężczyzn. Odkryli, że główną przyczyną skarg podczas jazdy na rowerze jest siodełko. Często mężczyźni doświadczają zbyt dużego nacisku na okolicę krocza, co prowadzi do bólu, dyskomfortu, drętwienia i potencjalnie poważniejszych problemów zdrowotnych w przyszłości. SR Allroad Core Men łagodzi ten nacisk dzięki bardzo specyficznemu kanałkowi odciążającemu oraz lepszemu rozłożeniu powierzchni pod strukturami kostnymi. Poprzez badanie MRI, analizę TK, wiele prototypów i rowerzystów testowych, ergonomicznie dopasowaliśmy nasze siodła rowerów szosowych dokładnie do anatomii i potrzeb mężczyzn.

Więcej swobody ruchów:
- W porównaniu z kobietami miednica mężczyzn ma tendencję do mniejszej elastyczności. Oznacza to, że mężczyźni siedzą bardziej prosto na siodełku i rozkładają ciężar ciała na kości kulszowe. Dlatego obszar przejścia między tyłem siodła a jego nosem może być wąski (w kształcie litery Y). Dzięki temu nogi mają więcej miejsca na pedałowanie.

Właściwy rozmiar:
- Kształt i rozmiar siodła muszą odpowiadać szerokości kości kulszowych rowerzysty, aby zapewnić maksymalny komfort i przyjemność. Kość miednicy ma unikalny kształt litery V, a siodełko musi oferować kościom kulszowym dużą powierzchnię styku z możliwością zaspokojenia potrzeb różnych pozycji siedzenia. Oferowane są różne szerokości siodeł, tak aby użyteczna powierzchnia siedziska odpowiadała unikalnej odległości kości kulszowych rowerzysty. Im bardziej rowerzysta siedzi do przodu i agresywnie, tym dalej kości kulszowe stykają się z siodłem.Specyfikacje:

- Użycie: Allroad/Gravel/Cyclocross, Road
- Technologia: CORE HD®
- Ergonomiczny rdzeń: BASF Infinergy® (E-TPU / Closed Cell Particle Foam)
- Powłoka: włókno węglowe
- Prowadnice: włókno węglowe
- Pokrycie: mikrofibra
- Boczne flance: tak
- Wypełnienie: ortopedyczna pianka AirCell
- Specjalizacja: Cyclocross
- Gravel: Road
- Szerokość siodła: 139 mm
- Długość siodła: 262 mm

Szukasz Ergon SR AllRoad Core Pro Carbon siodło? W bikeinn znajdziesz wszystkie rodzaje produktów Siodełka od najlepszych producentów. Na przykład Ergon, wiodącą markę w branży i gwarantuje najwyższą jakość produkcji. Nie czekaj dłużej i wyposaż się w produkty pochodzące z naszego sklepu rowerowy.