Campagnolo Set di ruote da strada Bora One 50 Tubular

La leggendaria Bora non è solo per i professionisti. Caratteristica di questa ruota è l´altezza del cerchio, capace di vincere in volata con Greipel o in salita con Valverde, una nuova larghezza che garantisce comfort, rigidità, reattività e prestazioni aerodinamiche all´avanguardia, finitura 3Diamant sulla pista frenante per una frenata potente e modulabile, esclusivi raggi G3 abbinati a nipples esterni per una manutenzione sempre efficiente, diametri differenti su mozzo anteriore e posteriore con sistema cono/bussola e cuscinetti USB che offrono al cliente della Bora one 50 una scorrevolezza comunque superiore ai sistemi tradizionali.

Tutto questo la rende la scelta ideale per ciclisti agonisti di ogni livello e, da oggi, anche per gli amatori grazie all´arrivo della versione per copertoncino.

Il set ruote Bora™ One è ora disponibile anche nella nuova versione Dark Label.

La ruota Bora™ One è interamente assemblata a mano da un tecnico specializzato Campagnolo® e controllata in ogni minimo dettaglio con strumentazione elettronica. Questo garantisce prestazioni e affidabilità al massimo livello per tutte le ruote Campagnolo®.

Caratteristiche e vantaggi:

- NUOVO CERCHIO FULL CARBON, LARGHEZZA 24,2 MM, PER TUBOLARI E COPERTONCINI:

grande comfort e massima aerodinamica per interagire con i nuovi standard di pneumatici.

Elevatissima rigidità laterale della ruota e reattività.

- ESCLUSIVO SISTEMA DI STAMPA DEL CERCHIO:

non è più necessaria la verniciatura del cerchio.

Il peso è notevolmente ridotto e la superficie è priva di imperfezioni.

- 3DIAMANT™ - trattamento della superficie frenante - RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE:

sistema esclusivo che assicura il perfetto bilanciamento del cerchio anche a velocità elevate.

Stampato direttamente sul cerchio.

- NUOVE PASTIGLIE FRENO REALIZZATE SPECIALMENTE PER RUOTE IN CARBONIO:

la nuova mescola aumenta le prestazioni in frenata di circa il 40% su superfici bagnate e del 20% su superfici asciutte senza aumentare l´usura della pastiglia.

Per una frenata più modulabile e più sicura.

- Raggi CON PROFILO AERODINAMICO:

garantisce la massima penetrazione aerodinamica.

Riduce la resistenza aerodinamica risparmiando energia al ciclista.

- SISTEMA ANTIROTAZIONE DEI RAGGI:

permette ai raggi di mantenere la migliore posizione aerodinamica.

- ESCLUSIVO PROFILO DEI RAGGI G3™:

perfetto bilanciamento delle tensioni dei raggi su entrambi i lati della ruota.

riduce le sollecitazioni, aumenta la rigidità trasversale e la trasmissione della potenza alla ruota.

Il G3™ elimina le vibrazioni anche con ciclisti pesanti.-ALUMINIUM HUB:

fornisce un elevato grado di rigidità laterale mantenendo il peso basso.

- USB™ CERAMIC BALL BEARING:

riduce l´attrito, fornisce una maggiore fluidità e mantiene le prestazioni nel tempo.

- OVERSIZED FLANGE:

maggiore rigidità torsionale e maggiore reattività.

- CUP AND CONE BEARINGS:

facile regolazione delle sfere/cuscinetti - riduce la possibile corsa delle sfere/cuscinetti - funzionamento preciso - mantiene le prestazioni nel tempo.

- ALUMINIUM AXLE:

riduce il peso della ruota.

- QUICK RELEASE:

nuovo blocco ruota con profilo aerodinamico completamente riprogettato e più leggero.

Spina e eccentrico in acciaio, leva con foratura leggera e stampo in alluminio.

- Il sistema di chiusura eccentrica consente al ciclista di modulare la pressione necessaria per una maggiore sensibilità per trovare la chiusura corretta del blocco.

Facile da usare, con un materiale resistente all´usura, alla ruggine e alla pressione Specifiche:

- Tubolare:

1.265 g - Clincher 1.485 g Tecnologia:

- 3Diamant™:

Campagnolo® ha impiegato le sue risorse ingegneristiche per migliorare ulteriormente le già impressionanti prestazioni di frenata dei suoi sistemi di ruote in carbonio.

Dopo aver già studiato, progettato e prodotto internamente pastiglie freno ad alte prestazioni specificamente realizzate per le ruote in carbonio Campagnolo®, il Campy Tech Lab™ si è concentrato sul perfezionamento della superficie frenante.

Per garantire prestazioni ottimali in tutte le condizioni come sistema frenante completo, le pastiglie freno funzionerebbero ancora meglio con una superficie frenante migliorata.

Il risultato di questa ricerca ha prodotto il nuovo trattamento superficiale 3Diamant™ che, utilizzando macchinari avanzati e strumenti di precisione con punta di diamante all´avanguardia, elimina le imperfezioni causate da depositi di resina non omogenei e consente alla pastiglia freno di lavorare direttamente su fibre di carbonio appositamente tessute.

Questo nuovo processo elimina il periodo di rodaggio, migliora le prestazioni di frenata sia in condizioni di bagnato che di asciutto e crea una prestazione di frenata complessiva più lineare e fluida.

- G3 Geometry:

Campagnolo® ha sviluppato un´architettura di montaggio che, rispetto a una ruota tradizionale, consente di migliorare il trasferimento di energia, ridurre lo stress sulle razze a destra e aumentare la rigidità trasversale.

Ciò si ottiene perché nella geometria G3™ il lato destro della ruota posteriore è dotato di due volte più raggi rispetto al lato sinistro.

I risultati del sistema G3™ sono davvero straordinari:

migliore trasferimento della coppia motrice, migliore rigidità laterale, riduzione dello stress sui raggi della ruota posteriore.

E grazie al sistema G3™ che compensa le forze che agiscono sui 2 lati della ruota, non ci sono più vibrazioni della ruota, anche per persone più pesanti.Nella gamma 2012 le ruote Shamal™ e Zonda™ aumentano la loro reattività proprio grazie a questo sistema.

G3™ diventa Mega-G3™ grazie alla flangia oversize.

Questa soluzione consente di aumentare ulteriormente i valori di rigidità torsionale, a tutto vantaggio della reattività complessiva della ruota.

- Dynamic Balance™:

RIM Dynamic Balance™ - Ruote in alluminio:

Il concetto è semplice ed elegante:

bilanciare il peso della guarnizione, con un elemento di peso simile posto sul lato opposto.

Per i modelli top, questo viene ottenuto da un´operazione speciale sulla sezione del cerchio opposta al giunto del cerchio.

- SPOKES Dynamic Balance™:

Per i modelli di base, Dynamic Balance™ viene ottenuto utilizzando due raggi sovradimensionati nella sezione opposta al giunto.

Il risultato è una ruota con una dinamica di rotazione perfettamente bilanciata.

- RIM Dynamic Balance™ - Ruote in carbonio:

Per le ruote in carbonio il principio è lo stesso, ma applicato con una tecnologia diversa.

Durante la produzione dei cerchi in carbonio, i pezzi di tessuto in carbonio sono allineati in modo tale che il cerchio risultante sia sempre bilanciato.

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