Formula Selva S 15x110 mm 43 Offset MTBフォーク

Selva S は、エンデューロ、アグレッシブなトレイル バイク、e マウンテン バイクのベンチマークです。エア側の3段コイル負スプリングによる驚異の信頼性。汎用性を念頭に置いた優れたユーザーフレンドリーなアプローチ。

CTS テクノロジーのおかげで、Selva S は完全にカスタマイズ可能なダンピングを備えており、あらゆるライディング スタイルに適応できます。 Selva S には、ゴールド (インストール済み) とブルー (ボックス内) の 2 つの CTS バルブが付属しています。

従来のフォークの一般的な摩擦を大幅に低減する非常に信頼性の高いシステムである内部フローティング テクノロジー (IFT) により、Selva S は最大限の滑らかさを保証し、優れた微調整機能を可能にします。

Selva S は、使いやすさと詳細なカスタマイズという 2 つの異なる世界をもたらすフォークです。数年で、多くのライダーの最初の選択肢としての地位を確立することができたフォーク。

CTS (コンプレッション チューニング システム):
- フォークのチューニングがこれまでになく簡単になりました。 CTS を使用すると、サスペンションを非常に正確に微調整できます。 7 つの異なる動作から選択して、あなたとフォークにとって最適な設定を決定します。ワークショップで、自分で 5 分でセットアップできます。自由は今あなたの手の中にあります。

RCC (リモートカートリッジコントロール):
- リモート カートリッジ コントロールは、全体的な圧縮を微調整するオンザフライ システムです。ほとんどのフォークでは、チューニング オプションはフォーク自体で行うか、ノブを回転させるメカニカル ケーブルによってリモートで行う必要があります。 RCC では、まったく異なるアプローチを採用しました。カートリッジに統合されるリモート調整です。ライダーは、ライド中にコックピットから直接、トレイル全体のコンプレッションを調整することができます。 RCC では、完全に開いた状態からロックアウトされた状態まで、13 の異なる位置によって全体的な圧縮の微調整が制御されます。

HEX（六角形デザイン）：
屈曲に抵抗するフォークの能力は、最大のライディング精度の重要な要素です。フォークのリバウンドが速すぎると、特にブレーキングやコーナリングの際に、全体的なコントロールが失われ、ライディングが危険になる可能性があります。同様に、フォークも硬すぎないことが重要です。 Selva R を設計するとき、基本的な目標を念頭に置いて、剛性とフレックスの完璧なバランス ポイントを見つけました。これは、標準のフォークと同じです。ヘキサゴン デザインのおかげで、フォークの自然な屈曲はこの軽量な方法で劇的に減少しました。このようにして、標準ブーストの利点と従来のフォークの剛性を組み合わせることができました。

ILS (統合ロックシステム):
- ILS (Integrated Locking System) により、スルーアクスルの設計が完全に改善されます。レバーは簡単に取り外すことができ、実質的にどの位置にも再挿入できます。 ILS は、取り外しに工具が必要なリア アクスルに使用できます。その上、ILS はフロント アクスルの締め過ぎを防ぐように設計されているため、ホイールをすばやく簡単に取り外すことができます。私たちの重量フリークの友人にとって、スルーアクスルの機能に影響を与えることなくILSを取り外すことができます.

IFT (内部浮遊技術):
IFT (Internal Floating Technology) は、当社のフォークを他のフォークと真に差別化するものです。滑らかさは、サスペンションの性能において非常に重要です。支柱コーティングに関する多くのテストの後、摩擦を減らす効果が最小限であることがわかりました。 IFT では、まったく異なる視点からこの側面にアプローチしたいと考えました。すべてのフォークは、剛性に関係なく、走行中に何らかの横方向の応力を受けます。このタイプの応力は、内部部品の摩擦を増加させます。 Formula の設計のおかげで、当社の油圧カートリッジは支柱と下肢と構造的に結合されています。ライディング状況では、当社の内部構造がフォークにかかる外部応力を補正します。これにより、摩擦が大幅に減少します。


仕様:

- オールマウンテン、E-バイク、エンデューロフォーク
トラベル：
- 標準: 130 mm

ジオメトリ:
- 車軸からクラウンまで: 160 mm のトラベルで 565 mm +/- 5 mm
フォークオフセット（レーキ）：43mm
- 最大ローターサイズ: 203 mm

ステアリングチューブ:
- サイズ: テーパード 1 1/8インチ - 1.5インチ。

クラウン：
- 材質：中空鍛造アルミニウム

下げます:
- ドロップアウト: 15QR BOOST (標準) / 20QR BOOST (オプション)
車軸: 統合ロック システム (ILS): 15QR または 20QR

支柱:
- 直径 (Ø): 35 mm
- 素材: 7075 アルミニウム
仕上げ：ハードアルマイトブラック

調整:
- リバウンド: 21 クリック調整
- 圧縮: 高速および低速 12 クリック調整
- コンプレッション チューニング システム: ゴールドとブルーのバルブが付属 (その他のバルブはオプション)
- ロックアウト: クラウンマウント
- リモートカートリッジ: オプション

その他の機能:
ダンピング：内部フローティングテクノロジーを備えたドロップインカートリッジ
- ばねの種類: 空気ばね

重さ：
- 標準バージョン (130 mm): +- 1940 g

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