Mavic Ksyrium Pro C Road Rear Wheel

Ksyrium Proは、近代的な車輪の建物のための新しい基準を設定しているKsyriumプロSL、同じ技術を使用しています。このホイールは、高速ローリング地形や山のコースであり、数時間または一日の冒険のためにも同様に容易です。


2016年のための新しいリム

今年は2ミリメートルで拡大された新しいリム形状、持ち込みしています。それはあまり鳴らないかもしれないが、25ミリメートルタイヤと組み合わされた場合には18％の風量を増加させます。この余分なボリュームが狭く、リムとタイヤと同じ転がり抵抗を維持しながら、あなたが20 PSIによってタイヤの空気圧を下げることができることを意味します。


その結果、大幅に長距離の高速あなたを維持するために効率を圧延の妥協と快適さを向上させることができます。そして、下側のタイヤ圧にもかかわらず、リム端とグランド（余分な空気のおかげで）との間の距離の増加は、ピンチ干潟が容易に回避されることを意味します。


商標Ksyrium軽量剛性と耐久性

他のライダーがKsyriumプロについて好きすべてが最高の乗り心地のための軽量、剛性と耐久性の甘いの組み合わせを含む、同じままです。それはKsyrium SLプロから適応の重要な機能のおかげです。


Zicral合金スポークは、伝統的なステンレス製のスポークよりも強いと軽く、堅いです。

Isopulseレーシングパターン（駆動側のラジアルレーシング）は、よりバランスのとれた、特に高負荷のため、より安定した剛性の高いホイールを与え、緊張を話したことができます。

フォア掘削は約20％の剛性を高めるためにリムの上部のブリッジにある穴のないリムとスポークの間に最強の可能な接続、および不要リムテープ（保存された別の40グラム）を作成します。

そしてもちろん、私たちの新しいISM4Dリムはリムの各部分が正確にちょうど400グラムで体重を維持しながら、剛性と強度を提供するために必要な材料のちょうど右の量を使用して加工されることを意味します。のみ1475グラムの総ホイール重量のために。


Yksion Proのタイヤのマッチング

このホイールはまた、しなやかな127 TPIケーシング、ケブラービーズと私たちのバランスのとれたゴムコンパウンドのグリップ、転がり抵抗と25ミリメートルのおかげで唯一の205グラムの軽量の偉大なバランスを提供し、当社のYksion Proのタイヤが付属しています。


前輪はGriplinkバージョンが付属しています。困難な状況で、増加自信と高速コーナリング時にすぐに水を排出するための具体的なトレッドパターンを持ちます。また、追加された安全のために非常に強いケブラーパンク保護を提供しています。


後輪は、Powerlinkのバージョンが付属しています。代わりにケブラーのよりしなやかなナイロンパンク保護を転がり抵抗を低減します。転がり抵抗を低減し、さらに速度を上げるために、トレッドパターンは、グランドへの圧力を低減するように最適化されます。これはまた、濡れた状態でのトラクション性と効率を高めるために中央からの水の排出を改善します。



特徴：


乗り心地の向上：


17 mmの内部リム幅は、空気量を増加させます

大ボリュームGripLinkとパワーリンクタイヤは効率性とグリップを転がり、快適さを向上させます

Zicralスポークとフォア掘削は横方向の剛性を向上させます


軽量：


ISM 4Dリム加工が超軽量リムになり

剛性を維持しながらZicralスポークは重量を下げます

超軽量Yksion Proのタイヤ


持続可能な耐久性：


フォア掘削は、セキュリティで保護されたスポーク/リム・インタフェースになり

強力なオーバーサイズZicral合金スポーク

シールドカートリッジベアリング


RIMS：


材質：Maxtal

身長：フロント24ミリメートル、非対称リア26

ジョイント：SUP

掘削：フォア

ブレーキトラック：UBコントロール

軽量化：ISM 4D

弁孔直径：6.5 mmの

タイヤ：クリンチャー

ETRTOサイズ：622x17C

推奨タイヤサイズ：25〜32ミリメートル


スポーク：


材質：Zicral

形状：ストレートプル、ブレード付き、フロントダブルバテッド

ニップル：フォア統合アルミ

数：フロント18、リア20

レーシング：フロントラジアル、リアIsopulse


ハブ：


フロントボディ：アルミフランジ付きカーボン

リアボディ：アルミ

アクスル素材：アルミ

調整可能なシールドカートリッジベアリング

フリーホイール：FTS L鋼


TYRE：


YksionプロGripLink（フロント）＆パワーリンク（リア）

フロントとリアトレッド：単一の化合物

ケーシング：127 TPI

ブレーカ：フロントケブラー、リアナイロン

寸法：25 622（700x25c）

マックス。圧力：25ミリメートル7.7バー110 PSI


バージョン：


クリンチャーM11

クリンチャーED11


で配信：


BR601クイックリリース（V24 501 01 FRT、V24 502 01リア）

Multifonction調整レンチ（325 423 01）

ユーザガイド


使用目的：


推奨重量制限：120キロ



仕様：


重量：845グラム



テクノロジー：


独占炭素技術：


マヴィックによって開発された独占カーボンホイール技術は、性能とreliability.CXRホイールタイヤシステム間の完璧なバランスを提供し、優れた空力性能、速度と安定性で、トライアスロンや平坦路やタイムトライアルレースのために設計されています。汎用性と軽量カーボンクリンチャー、コスミックカーボン40 Cホイールタイヤシステムは、最も安全な、最も信頼性の高いブレーキ用マヴィック独自のTgMax高温カーボンファイバーで、毎日乗馬の要求を満たしています。


KSYRIUM衣替え：広い、カーボン、ディスクと新しい遊び場


ISM 4D：


インテルは、排他的なマヴィック特許をコンセプトに、ISM 4Dは大幅に耐久性を損なうことなく重量と慣性を低減4寸法をフライススポーク。より迅速な加速、より良いハンドリングとより抵抗。任意の乗り心地を最大限に活用するための適切な組み合わせ。スムーズなプロファイルは、空気抵抗を減らすことができます


15％軽量化リム、瞬時加速の最安慣性、より良いハンドリングと高速クライミング

可変リムの厚さは、より信頼性の制約の管理を最適化

スムーズなリムプロファイルは、より高速のドラッグを低減し、より良い空気の流れを提供しています


GripLink：


グリップとクリンチャーやチューブラーには、完全に地面を保持し、自転車を制御するため、ホイールの能力を解放する必要があるかどうか、フロントタイヤを制御します。したがって、GripLinkタイヤは優れたグリップと余分なパンク保護を提供することで、フロントの使用のために最適化されています。


偉大なステアリング制御との最も安全なグリップ：グリッピートレッド化合物と水の避難トレッドパターン

どんな状況で道路ホールド：光としなやかな高密度ケーシング

フラットのリスクを低減：強いケブラー反穿刺ブレーカー


パワーリンク：


低転がり抵抗リアタイヤ、クリンチャーやチューブラーかどうか、完全に電源を転送し、速度を生成するために、ホイールの能力を解放しなければなりません。したがって、パワーリンクタイヤは転がり抵抗を最小にすることによって、後輪用に最適化されています。


最適化されたトレッドパターンに優れたエネルギー伝達、減少転がり抵抗と安全グリップのおかげ

改善されたドライブ：光としなやかな高密度ケーシング

高い耐久性とフラットのリスク低下：ナイロン反穿刺ブレーカー


FTSのL：


力は、鍵送信コンポーネントシステムライト補強転送：爪とハブ本体との接触面積を100％のアルミニウムハブ本体の使用を可能にする2ステンレス鋼インサートによって補強されています。


全体のホイール上の努力のより良い伝達のために効率化

軽量で強力なハブ設計


フォア：


剛性の強い代わりに掘削され、下リムブリッジは内側に押し上げられ、その後そのまま上部リムの橋を残して、直接その中にネジ止めされるスポークニップルを有効にするには、スレッド化。


リムは、疲労応力の4倍の耐性があります

電力伝達を最大にするためにリムの剛性が20％増加


Isopulse：


スポークが駆動側に放射状に混入され、最適なエネルギー伝達は、このように左右のフランジの間に優れたスポークテンションバランスを提供し、ドライブのおかずを最大化するために、非駆動側に2を越えました。


クリスタルクリアなエネルギー伝送のための重い負荷の下で高い剛性

少ないメンテナンスのためのより良いホイールの安定性


QRM +：


QUALITEデROULEMENTSマヴィック+当社の最も厳しいレベル。これらのカートリッジベアリングは、もちろんダブルC3内部すきまで密封し、マイクロ調整可能システムとtopedされています。


高ローリング効率化のため厳しい公差

パフォーマンスの目標に応じてクイック調整：最大流動性の精度 "フリー"調整、または全天候の乗り物に最適な高精度設定


Zicral：


強いながら重量比、より高い剛性でスポークを提供し、光堅くて強い特定のアルミニウム合金。


簡単に登山用のライタースポーク

優れたエネルギー伝送のためのより堅いスポーク

耐久性を高めるための強力なスポーク


Maxtal：


光とマヴィック独占に強い、この特定のアルミ合金は、従来の6106合金よりも重量比より高い強度を提供しています。


30％より耐性リム

ライターリム


SUP：


より強く、よりスムーズな共同SoudéUsinéプロセス。曲げた後、リムのジョイントはアーク溶接されています。溶接シームは、その後、滑らかな仕上げのために粉砕されます。


非常に強いリムジョイント

制動時身震い排除

優れたホイールバランス


UBコントロール：


Usinéブリュット制御制動面を精密CNCは機械加工されます。


ブレーキ摩擦性を向上

制動時身震い排除

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