Progress Dyn Ultra Boost 29´´ Disc Tubeless MTBホイールセット

特徴：

耐久性を高める最高の精度と低摩擦を備えた高精度セラミックベアリング。
プログレスカセットボディオプションShimanoMICROSPLINE対応CNCアルミ製。高負荷に耐えるために2つの特大ベアリングで補強されています。
非常に強力な3つの爪のラチェット機構を備えたリアハブ。 3つの特大の爪と30の歯を持つ鋼のラチェットとの係合。
平行穴あけ技術を備えたハブは、高精度の100％位置合わせされたベアリングシートを保証します。プログレスハブとベアリングは、軽量で長持ちし、最高の走行性能を発揮するように設計されています。
RockShoxRS1™フォーク110mmと互換性のあるRS1PredictiveSteeringフロントホイールまたはハブ
LEFTYフロントホイールまたはハブはLEFTY2.0およびSLCannondale™フォークと互換性があります
クラッシュしたホイール！運が悪ければ、Progressは購入後1年間、通常の半分の価格で交換用リムを提供することであなたをサポートします。
SAPIM CXエアロスポークは、プロツアーのチャンピオンと多くのチームの選択です。空力的な利点と信じられないほど高い疲労試験結果を備えたベルギー製。私たちはそれらを軽量のホイールに組み込んで、真似する必要のない耐久性のある長持ちするホイールを実現します。各プログレスホイール、ハブ、リムは、余分なストレスを解放するために完璧なスポーク角度で設計されています。
超軽量のAL7075製の新しい特大ハブボディCNC。 3クロスストレートプルにより、ホイールの剛性が20％向上し、空力性能が向上します。超高精度の日本のカートリッジベアリングは、摩擦が非常に低く、サイズが大きいため長持ちします。 15mmCNC製アルミリアアクスルとフリーハブ。 3つの特大の爪とスチールラチェットによる古典的なエンゲージメント。 3つのベアリングを備えた新しいSRAMXDフリーハブと2つの大きなベアリングを備えたShimano、変更や調整なしで交換可能なフリーハブShimanoとSRAM。 2：1スポークレースを備えたロードニトロリア。
ブーストハブはフロント15x110mm、リア12x148mmです。このテクノロジーにより、フランジバックが強化されています。これには多くの重要な利点があります。よりフラットなスポーク角度と改善された対称性により、より剛性が高く、より強力なホイールを構築できます。
プログレスカセットボディオプションSRAMXD対応CNCアルミ製。高負荷に耐えるために3つのベアリングで補強されています。
TLRTubelessReady最も一般的なリムベッドデザインを使用しています。その利点は、優れた転がり抵抗、パンクの減少、タイヤの取り付けが簡単なことです。
可能な限り軽量化。体重が90kgを超えるライダーにはお勧めできません。軽量ホイールは、はるかに優れた加速と上昇を提供します。


仕様：

リム：
優れた剛性を備えた最小重量の非対称超合金DYNAM
余分な材料で補強されたスポーク穴。
SPハブ用の完璧なスポークニップル傾斜。
クリアコートの下に転写グラフィックで陽極酸化されたファインマット。
引っかき傷に強く、ステッカーはありません。
3MリフレクティブOロゴ。
ERD：602mm

プロフィール：
外幅：29mm
内幅：24.5mm

ハブ：
Nitro MTBAlloy7075低摩擦セラミックベアリングを備えた機械加工されたPALTech。
IS6ディスクブレーキ。

スポーク：
SAPIM AeroCXRAYストレートプルF28/R28。
14mmの合金ニップルと安全なロックで手作り。

ビルトインアクスル：
ブースト：15x110 / 12x148
重量：29´´1.450grを設定

制限：
推奨されるライダーの体重制限：90 kg
推奨タイヤサイズ：2.10´´から2.35´´

オプション：
Shimano HG/Sramカセットフリーハブ
3つのベアリングを備えたSRAMXDカセットフリーハブ
ShimanoMICROSPLINEカセットフリーハブ3ベアリングで超強力
前輪Lefty8.またはLefty2.0™互換ハブ
前輪RockShox™RS1互換ハブ
QRアダプター9x100/9x135mmアクスルとアダプター
フロントスルーアクスル12x100アダプター
フロント24mmアクスルアダプターRockShox互換ハブ

含まれるもの：
2つのアルミニウムバルブ
チューブレステープ
交換用スポーク。


テクノロジー：

パルテック：
ハイテクCNC5軸機械によって作られた平行穴あけ技術を備えた高精度に位置合わせされたベアリングシート。
スピンドルの軸に100％平行。
摩擦が少なく、速度が速く、ベアリングの寿命が長くなります。

PSG（パーフェクトスポークジオメトリ）：
すべてのプログレスホイールは、彼の特定の操作目的のために設計されています。リム、ハブ、スポーク、レースパターンの選択は単なる偶然ではありません。
開発した各リムのすべてのスポークホールでリムを強化します。スポークホールとニップルシートはハブとスポークの角度と完全に一致しています。
これにより、完璧なスポークジオメトリが作成され、均一で均等な張力分布によって高いスポーク張力を使用できるようになります。スポークからの過度のストレスを解放することで、すべてのホイールで長持ちし、高性能になります。

ORTF（Optimized Rim＆Tire fit）：
Progressは、各ライディングスタイルに合わせて完璧に設計された幅広いホイールを提供しています。私たちが提供するすべてのリムの形状は、最新のタイヤとその取り付けのニーズに適合しています。私たちのリムの寸法に従うと、非常に幅の広いタイヤのフィット感が得られます。幅の広いタイヤはより良く転がり、ハンドリングとコーナリングを改善します。外観は完全に統合されたタイヤであり、より均質です。タイヤ幅の推奨事項に従ってください。

推奨タイヤ幅：
ホイールの空力効率を最大にするために、タイヤの幅がリムの外側の幅を超えないようにすることをお勧めします。当社のAIR+PLUSリムは、27〜30mmと非常に幅が広く、タイヤとリムの壁がシームレスなラインを形成するようにタイヤを十分に開きます。