Specialized Roval 50 Tubular ロードホイールセット

CLX 50を設計した後、CL 50が開発されるまで、つまり、手頃な価格でレースにふさわしいカーボンホイールセットはどこにもないことに気づきました。クイバーキリングCLX 50リムとDTスイスコンペティションラウンドスポーク、アエロフランジハブとDTスイス350内部構造、およびスチールベアリングを組み合わせて、手頃な価格で並外れたホイールセットを実現しました。

CLX 50とリムを共有するCL 50は、ハイエンドの兄弟として多くの利点を備えています。 CL 50の重量は「軽量」カテゴリの多くのホイールに似ていますが、空気力学は開発の最前線にありました。これにより、計算流体力学のコンピュータモデリングに真っ向から飛び込み、CL 50を可能な限り高速かつ軽量にするさまざまなリム形状に到達しました。少し時間がかかりましたが、リムの形状を3つの候補に絞り込んだ後、CNCでリムに加工し、ホイールに組み込み、ウィントンネルに入れました。

トンネルでは、タイヤがテストに大きく影響する可能性があるため、24Cタイヤ（26Cを測定）を使用して、すべてのホイール、私たちのホイール、および競技用ホイールをテストしました。リムを設計するために、モダンな幅のタイヤを選択しました。これは、タイヤの空気圧が低くなるだけでなく（快適性が向上し、転がり抵抗が小さくなるため）、正しいリム幅と組み合わせると、空気力学的に効率がよくなるためです。

今こそ、最終的なテスト検証の時間です。結果？奥行き50mm、1465グラムのクリンチャーホイールセット。

リムタイプ：カーボンクリンチャー、2Bliss対応
リムの素材：カーボン
ブレーキ面：カーボンファイバー
ブレーキトラックの高さ：12mm
リムの深さ：50mm
リムの幅：内側20.7mm、外側29.4mm
フロントスポークパターン：ラジアル
リアスポークパターン：ラジアル/ 2クロス（2：1）
スポーク数：フロント16、リア21
スポークタイプ：DTスイスコンペティションレースTヘッド
ニップルタイプ：DT Swiss Pro LockBrass六角
フロントハブ：Roval AF1、シールドカートリッジベアリング
リアハブ：Roval AF1、シールドカートリッジベアリング、DT Swiss 350内部、11スピード
組み立て方法：手作り
エクストラ：Rovalスチールクイックリリース、SwissStop Black Princeブレーキパッド。

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