Sram Predictive RS1 Front

PREDICTIVEステアリング™ハブと不確実性を消去し、SRAMの新XCハブは前例のない剛性と精度のために設計します。ユニークなフォーク、車軸と圧縮技術は、予測ステアリング™の中核に組み合わせます。 RS 1フォークが割れない結合、所定の位置に低下をロックし、ねじり剛性を最大化を作成する大径のトルクチューブ車軸のおかげでシフトすることはありません。新しいMaxle究極はあなたがクイックリリース圧縮システムから期待より緊密な、強力なクランプ力との接続を完了します。

特徴：

反転RS 1フォーク用の専用ハブインタフェースは、フォークとハブの間に比類のない結合を作成します

トルクチューブはフォークをロック特大、固体アルミアクスルが一緒に低下しています

非コンバーチブル

Jベンドスポークのために利用可能

滑らかで耐久性のある回転用の速球の™ベアリング

仕様：

重さ：165グラム

材質：合金

スポーク穴：28、32

ローター互換性：国際標準6ボルト

車軸タイプ：PREDICTIVEステアリング™

ベアリング：速球™

技術：

PREDICTIVEステアリング™：

ユニークなフォーク、車軸と圧縮技術が予測運営の中核を兼ね備えています。フォークねじれが所定の位置に低下をロックし、ねじり剛性を最大化、アンブレイカブル債券を作成する大径のトルクチューブ車軸のおかげで削減されます。より強く、より応答性のホイールで結果を間隔より広いハブフランジ。新しいMaxle究極のクイックリリース圧縮システムに期待するよりも、より緊密な、強力なクランプ力との接続を完了します。 SRAM PREDICTIVEステアリングハブとRISEのXXとの互換性は、60 RISE 50 29 "ホイールを歩き回ると、ROCKSHOXのRS 1で紹介します。

SEEKER™：

曲がっていない入手してください。 3D鍛造で軽量強度のための機械加工は、フランジがリムできるように引っ張られたときにスポークがラインで完全になるように向かって傾斜しています。結果：減少は、ヘッド破損や全体的に良好な耐久性を話しました。

速球™：

彼らはこれまで必要があります唯一の調整は、工場出荷時に戻って行われました。ボールベアリングのすべての部分はまったく同じサプライヤー-各軸受孔が精度が正確にベアリングレースに合わせて加工することができることを意味から来ています。この厳しい公差により、すべての乗車後にプレーを調整する時代は終わりました。

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