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Sram シフター付き右EUブレーキレバー Rival
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記述 Sram シフター付き右EUブレーキレバー Rival
SRAMのDoubleTap®テクノロジーを中心に構築されたSRAMRival®コントロールは、他の競争レベルのシフターが触れることのできないパフォーマンスの利点を提供します。
ZeroLoss™を使用すると、フロントギアがすぐに作動します。
また、SRAMRED®と同様に、SRAMRival®の大きなリングにはフロントトリムの位置があります。
追加されたケーブル配線オプションにより、ブレーキとシフターの両方のケーブルをハンドルバーの両側に沿って配線できます。
SRAMRival®には、SRAMが発明した人気のあるリーチ調整機能も組み込まれており、ライダーはブレーキとシフトレバーをカスタマイズできます。
現在、すべてのライダーがDoubleTap®レバーの位置を選択できます。
特徴：独自のDoubleTap®テクノロジーにより、ワンモーションでスムーズなアップシフトとダウンシフトを実現人間工学に基づいたデザインは快適で空力的であり、すべてのケーブルを隠します。
重量：320g速度：10リアテクノロジーハイライト：フロントにZeroLoss™を備えたDoubleTap®素材：カーボンブレーキレバー、アルミニウムシフトレバーテクノロジー：DoubleTap：概要：DoubleTap®はSRAMのロードグルーポをリードするフラッグシップテクノロジーです。革命。
革新的でシフト/ブレーキレバーのデザインにより、パフォーマンス、快適性、重量を犠牲にすることなく、問題に対処するシンプルかつエレガントで先進的なシステムです。
機能：DoubleTap®は、ギアの交換をより簡単かつ迅速にし、2つのレバーシステムに関連する面倒で厄介な係合を排除します。
DoubleTapは、バーのどこにいても最小限の労力と最大限の快適さで、1回の短いスイープモーションでアップシフトとダウンシフトを処理します。
仕組み：DoubleTap®は2つの爪を使用します。1つはラチェットホイールを保持するためのもので、もう1つはギアチェンジを介して上下に移動するためのものです。
つめは、シフトレバーをどれだけ遠くまで押し、どれだけの圧力で押すかに応じて、互いに飛び跳ねるように配置されています。
短く急速にタップすると、移送爪（04）がラチェットホイール（02）をシフト範囲内で上に移動します。
ダウンシフトは、保持爪（03）と輸送爪が互いに素早くスムーズに飛び跳ねる状態で、レバーをより長くスイープすることにより（アップシフトと同じ内側方向に、人間工学的に最大化された15°角度まで）行われます。
場所、場所、場所：DoubleTapのワンモーション一方向レバー（05）は、どの位置から移動しても問題なく動作します。
ブレーキピボットから完全に分離された二重関節デザイン（01）は、ボンネットまたはドロップから簡単に係合できます。
他のすべてのフォワードコントロールとは異なり、DoubleTap®では、シフトレバーをバーに引き寄せることができるため、しっかりとしたグリップを失うことなく、疾走中または攻撃中にアップシフトできます。
分割統治：DoubleTap®コントロールでは、ブレーキとシフトレバーは完全に独立しており、それぞれが独自のピボットポイントで動作します。
これにより、マルチポジション機能が可能になるだけでなく、他のシフト/ブレーキレバー設計の不幸な副作用であるブレーキやシフターを意図せずに係合させるリスクもなくなります。
あなたにとっての意味：効率的で人間工学に基づいた設計により、重量が軽減され、かさばりが解消され、快適さが増します。
疾走中であってもバー上の任意の位置からシフトできるため、競合他社に比べて非常に有利です。また、新しいシングルレバーメカニズムにより、スクラブの速度や負けのリスクなしに、より速く、より簡単に、より正確にシフトできます。グリップ。
DoubleTap®は、SRAMのロードバイク攻撃の要です。
どこにいても競争の一歩先を行く新しいシフト方法と新しい考え方です。
EXACT ACTUATION™：ロードテクノロジーをゼロから開始したとき、MTBで実証済みのSRAM 1：1作動比（シフターケーブル移動量：ディレイラームーブメント）を10スピードリアシフティングに再適用しました。
EAは、リアディレイラーハンガーデザイン、狭いコグ間隔、正確なケーブル張力のバランスを取るという不安な行為を簡素化/安定化するのに役立ちます。
その結果、セットアップが最も簡単なインデックスシフティングシステムであり、そのままです。
ZeroLoss™：ZeroLossは、単純にゼロロスを意味します。アップシフトまたはダウンシフトのためにレバーを押すと、ケーブルが即座に作動し、動きがゼロになります。
シフトが来るのを待っているところはありません。
ギアの変更は瞬時かつ正確です。
重要な注意：左のレバーはフロントブレーキと連動し、右のレバーはバックブレーキと連動します。 左のギアシフタはチェーンリングで動作し、右のギアシフタはサイクリングカセットで動作します。
もしSram シフター付き右EUブレーキレバー Rivalをお探しならラッキーです。弊社の自転車専門オンラインショップであるbikeinnは、ベストプライスと高品質に自信があります。今すぐ自転車部品商品からご注文ください。bikeinnでは様々なアクティビティーに対するショップオリジナルデザインのレベル商品も数多く提供しています。 レベルはお客様のニーズにあった、あらゆる天候下でも状況をコントロールできる商品となっています。
特徴 Sram シフター付き右EUブレーキレバー Rival
技術 Sram シフター付き右EUブレーキレバー Rival
サステイナブル Sram シフター付き右EUブレーキレバー Rival
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専門家レビュー. Sram シフター付き右EUブレーキレバー Rival
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可用性
01/01/2024
Michel
良い製品 。スラム品質
ライバル sram コマンド
24/04/2023
Valter ,Padovani
SRAM Rival シフターは完璧で信頼性が高く、ケーブルとハウジングが付属しており、すぐに出荷され、3 日後に到着しました。Tradeinn に感謝します
シフター
23/09/2022
Devin Morrison
古い Sram 10 spd パーツの素晴らしい入手可能性。
スラム ライバル シフターレバー
07/09/2022
George
真新しい Sram Rival Doubletap ブレーキ/Rr シフター レバー。アイテムは期待どおりに到着し、元の箱に入れられ、配送は速かったです（海外）。レバーを取り付けましたが、すべて正常に動作します。ボックスには、レバー、シフター ケーブル、シフター ケーブル ハウジング、ブレーキ ケーブル、ブレーキ ケーブル ハウジング、予備の SRAM フェルールが含まれています。
クイックデリバリー
12/08/2022
Stewart Martin
1週間以内に商品が届きました。他のサプライヤーは、同様の価格で 3 ～ 4 週間でした。シフターにケーブル、ハウジング、エンド フィッティングが同梱されていることに驚きました。これまでのところ、Shifter はうまく機能しています。
価格に見合った品質
16/07/2022
Peter Buco
私の10スピードシングルドライブグラベルバイクの右側のシフターを交換する必要がありましたが、以前のライバルのシフターは、シフターレバーが疲労してパチンと鳴る前に40,000km以上続きました。これも長持ちすることを願っています！
Trèssatisfait
02/12/2021
Luca
Produit d´excellentequalité。 Lamanetteestlivréeaveclescâblesetlesgaines。 J´ensuistrèssatisfait。
スラムライバルダブルタップシフター
01/01/2021
Jon
お得な価格で、発送は追跡され、予定通りに到着しました。完璧です、再びbikeinnを使用します。
5 *****
20/07/2020
Paulo Machado
受け取って組み立てた材料...すべて5つ星..
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スラムフォース10vとの互換性
20/04/2024
Roberto
おはようございます。この Rival コントロールを使用して、SRAM Force 10v ディレイラーの右レバーを交換する必要があります。したがって、互換性があることを確認したいと考えています。また、ブレーキレバーは後部の機械式ディスクブレーキを制御する必要があることも付け加えておきます。ありがとうございます、互換性があれば購入を進めさせていただきます。
からの返信 George
こんにちは。私の場合は、SRAM Rival ブレーキ/シフターを同じものに交換しました。私の場合は、リア リム ブレーキを制御していますが、機械式ディスク ブレーキでは機能しない理由がわかりません。リア シフトには、SRAM Rival ディレイラー (10 スピード カセット) を使用しています。これがお役に立てば幸いです。幸運を祈ります!
Sram force 10v 右シフターおよびディスクブレーキとの互換性
12/04/2024
Roberto
こんにちは。右の Sram Force 10v ギア レバーをこれに交換する必要があります。整備士は互換性があると言っています。ただし、ブレーキ制御が機械的 (したがって油圧ではない) であり、ディスク ブレーキと互換性があることを確認する必要があります。よろしくお願いします。こんにちは。右の Sram Force 10v ギア レバーをこれに交換する必要があります。整備士によると、互換性があると言っています。ただし、ブレーキ制御が機械的 (したがって油圧ではない) であり、ディスク ブレーキと互換性があることを確認する必要があります。よろしくお願いします。
からの返信 George
こんにちは。ブレーキ コントロールは確かに機械式 (ケーブル) です。私の自転車にはリム ブレーキが付いていますが、ディスク ブレーキでは機能しない理由がわかりません。
油圧かケーブルか？
29/09/2023
Arnold
こんにちは。この SRAM Force 10 は油圧ブレーキ用ですか、それともケーブル タイプですか?ありがとう。
からの返信 Cezary
ケーブルブレーキ用です。
からの返信 Costantino
こんにちは、この製品はディスクブレーキではなくパッドブレーキ用に配線されています。
見た目の類似性
16/08/2022
Lorenzo Carlos Rodriguez
こんにちは, 右のレバーが壊れて左のレバーが完璧なので, このレバーがスラムフォースと似ているか等しいか知りたい.
からの返信 Alfonso
似ていますが同じではありません。10vなら問題ありません。審美的にはこちらの方が好きだと思います。ではごきげんよう。
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