Zipp Core Sram / Shimano NSW

どこに乗っていても、404 NSW Carbon Clincher Tubelessはその乗り心地をより速くするように設計されています。リムの深さが58mmの404 NSWは、階段の登りとスピードの維持に熟練したすべてのホイールセットとして設計されています。春のクラシックを扱うのに十分な強さの車輪ですが、コーナーからスプリントを刺激するのに十分な軽さです。

404 NSW Carbon Clincher Tubelessは、より幅広いチューブレスタイヤを空力的に統合し、乗り心地とパフォーマンスを向上させたリム形状を再設計しました。 303と808のNSWの兄弟のように、404 NSW Carbon Clincher Tubelessの幅広い19mmの内部リム幅とそれに対応する25mmタイヤの空力最適化用リム形状。このホイールセットでは、チューブレスまたは従来のクリンチャーを実行できます。チューブレスの利点は、優れた平坦な保護、より低い圧力を実行する能力、高いコーナリンググリップと低い転がり抵抗を伴う滑らかな乗り心地を含みます。

404 NSWの比類ない横風の安定性は、自転車をまっすぐに保つのに費やされたワットを節約し、高速降下のための明確な自信を提供します。

私たちのNSWのShowstopper™ブレーキトラックは、天候や降下の長さに関係なく、最高のモジュレーションと最短停止距離を提供する準備ができています.440 NSW Carbon Clincher Tubeless Zippの高度な開発エンジニアが世界で最も速い車輪を設計しているThe Nestから直接供給されたチューブレスカーボンクリンチャーホイール技術の最先端を表しています。 Zipp Tangente RT25 Road Tubelessのようなタイヤは、このホイールセットが転がり抵抗が低く、高いコーナリンググリップを実現するのに最適です。

従来のハブセットが惰走を開始するたびに、フリーハブラチェット機構内の摩擦はドラムブレーキのように働き、ライダーを減速させます。 CognitionのAxial Clutch™テクノロジーを使用して、惰性走行時にラチェット機構を外すことでこの抵抗を低減しました。逆風が少なくても、逆風を起こしたときにライダーがペダルを踏んだり、エアタックで惰性走行したときにペダルを踏んだりすることができます。コーナーに入る前にペダルを踏むのをやめたり、アキシャルクラッチ技術はまた、ライダーが制動入力を必要としないコーナーを通して速度を維持し、コーナー出口速度を増加させることを可能にする。

特徴：

Zipp Tangenteクイックリリース串

ジップホイールバッグ

Zippチューブレスバルブ - 工場設置

チューブレスリムテープ - 工場設置

バルブコア除去ツール

12x100、15x100、12x142のドロップアウトにフィットする車軸キャップを通るZippの認識

Zipp Cognitionオイル - リアハブサービス用

フリーハブ本体スペーサー - 11〜10スピード

仕様：

セット重量：1620g

最大推奨ライダー重量（ポンド）：250ポンド

最大推奨ライダー重量（kg）：115kg

前輪：

重量：738g

ハブ使用：認知

リムの奥行き：58mm

ブレーキトラック幅（中央）：26.4mm

最大幅：27mm

内部の幅：19ミリメートル

スポーク：Sapim®CX Ray

スポーク数：18

スポークパターン：ラジアル

スポーク長さ：246mm

最大タイヤ圧力：125psi

最大タイヤ圧：8.62bars

適応可能なトラック：いいえ

ディンプルサーフェス：ABLC™SawTooth™テクノロジー

ニップル：Sapim®安全ロック

チューブレス：はい

ロータインタフェース：N / A

後輪：

重量：882g

ハブ使用：認知

リムの奥行き：58mm

ブレーキトラック幅（中央）：26.4mm

最大幅：27mm

内部の幅：19ミリメートル

スポーク：Sapim®CX Ray

スポーク数：24

スポークパターンノンドライブ：2クロス

スポークパターンドライブ：2クロス

スポークの長さNDS：258

スポークの長さDS：256

最大タイヤ圧力：125psi

最大タイヤ圧：8.62bars

11スピード互換ハブ：はい

XDR互換：はい

適応可能なトラック：いいえ

ディンプルサーフェス：ABLC™SawTooth™テクノロジー

ニップル：Sapim®安全ロック合金

チューブレス：はい

ロータインタフェース：N / A

テクノロジー：

Showstopper™：

Showstopper™は、表面樹脂に懸濁した炭化ケイ素粒子との方向性の、成形されたテクスチャーの相補的なペアリングです。

ABLC™SawTooth™テクノロジー（空力境界層制御）：

私たちの新しいSawtoothディンプルデザインは、20mphのライダースピードで50hzの速度で空力剪断を開始するために特別にクロック供給される12のノードで構成されています。 Sawtoothは、低振幅ではあるが高固有周波数で小さなシート渦を誘導することによってこれを達成し、したがって、高ヨー方向抗力をさらに低減し、横風安定性を改善するために、リム形状の空気力学的に遮蔽された側の層流バブル効果を減少させる。

ImPress™：

ホイールに直接グラフィックスを印刷するZippのImPress™グラフィックス技術を採用し、ディンプルが設計したことを行うのを助け、空気がホイールから流出する速度を制御するのに役立ちます。これを管理することは、安定性にとって非常に重要です。 ImPressのグラフィックスはまた、NSWに独特の隠密感を与えます。

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