Niner WFO 9 RDO FOX Float X2 Factory MTB-ramme

Mer enn et tiår etter at vår første WFO 9 definerte kategorien og satte en standard for hva en langreist 29er kunne gjøre, tar vi den tilbake. 2021 WFO 9 RDO trekker på våre år med 29er-evolusjon for å etablere et nytt paradigme for uhemmet dominans med store hjul. Gjenfødt med 170 mm stabil CVA-fjæring, en 180 mm-vandringsgaffel, justerbar geometri, økt rammestivhet og vår signatur RDO karbonfiber, er den nye generasjonen WFO 9 RDO en enduro-klar stridsmann med pedalferdighetene for å få deg til topp med stil.


Funksjoner:

- Genetisk konstruert for "akkurat riktig" geometri
- All synkende evne til en 170 mm reise 29er er fullt ut uttrykt i denne nye WFO 9 RDO. Likevel blir ethvert spor av det fryktede "klatringskompromiss"-kromosomet redigert ut.
– Vi vet alle at moderne enduro-sykler må klare utforkjøringer til galskap på skalaen til World Cup DH-baner. Likevel må de også få deg effektivt tilbake til toppen når tråkk er det eneste alternativet. Som, la oss være ærlige, vanligvis er tilfelle.
– Vi vet alle at moderne enduro-sykler må klare utforkjøringer til galskap på skalaen til World Cup DH-baner. Likevel må de også få deg effektivt tilbake til toppen når tråkk er det eneste alternativet. Som, la oss være ærlige, vanligvis er tilfelle.
- Med dette schizofrene spekteret av plikter i tankene, slo vi inn et "akkurat riktig" geometridiagram for WFO 9 RDO. Den er lav og slapp av natur, men ikke så sløv at den sparker deg ut av striden på de bratteste stigningene.
- Den opprinnelige lavmodusgeometrien er optimert for fullstendig, topp til bunn, bremse-rotor-blående nedstigninger. En 64-graders hoderørsvinkel kombinert med den lave BB og den lange topprøret skriker "stabilitet" selv ved hastigheter som gir øynene opp for øynene.
- Likevel er ikke akselavstanden så lang at den forhindrer trange overganger i oppoverbakker når behovet oppstår. Og en 77-graders seterørvinkel holder vekten din sentrert over bunnbraketten for sammensatt klatring.
- Hvis den daglige dosen med smuss inkluderer mer pedaling, strammere hjørner og snikskyttersteiner, vil du kanskje ha en høyere bunnbrakett og brattere hoderørsvinkel. Ikke bekymre deg - de innebygde flip-chip-setestagene lar ryttere heve BB med hele 9 mm og bratte geometrien med 0,7 grader.

CVA-suspensjon: kjerne-DNA-koden:
- I hjertet av vår WFO 9 RDO er Constantly Varying Arc (CVA) fjæringssystemet. Den første opphengsoppsettet laget spesielt for 29ers, CVA debuterte i 2008 og har vært kjernen i Niners DNA siden den gang.
- Våre CVA-grunnlag er bunnsolide: den er stabil, men likevel smidig mens du klatrer og tråkker; går nedoverbakke, det er følsomt og støttende; den er konsekvent og kontrollert i alle reisefaser.
- På WFO legger et tappfestestøt til bredde (og dermed stivhet) til rammen og koblingen. Sjokken bolter seg direkte til vippelenken med lagre i grensesnittet. Dette gir ekstra jevn artikulasjon gjennom hele rocker-sveipet på 40 grader under fjæringskjøring. Videre opptar trunion-dempere mindre plass, noe som gir en kompakt formfaktor.
- Med tanke på duellkravene ryttere forventer fra WFO 9 RDO, gir subtile raffinementer til kinematikken den overlegen tråkkeoppførsel til tross for 170 mm vandring på trykk. Leverage ratio-kurven starter på 3,0, treffer 2,4 ved 67 % reise, og treffer deretter 2,6 ved full reise. Den er også innstilt på en litt fallende rate (omtrent 6 % i de siste 33 % av reisene). Hvis du kjører et luftsjokk ettersom sykkelen er spesifisert, føles den totale hastigheten i hver reisefase konsistent og naturlig i alle reisefaser. Selv med en spole vil du ikke føle at sykkelen er i ferd med å nå bunnen.
- Selvtillit til å falle inn i de største linjene, vel vitende om at du får konsistens og kontroll fra topp til bunn: det er CVA-oppheng.

Den magre storebroren i slektstreet vårt:
– På avstand ser den nye WFO 9 RDO ut som en broderlig tvilling til stisykkelen i vår linje, den populære og kjekke RIP 9 RDO. Imidlertid lurer Niners karakteristiske helfjærende ramme-kosmetikk øynene dine. En nærmere titt avslører at den nye WFO 9 RDO helt klart er det større og mer spenstige søskenet som fikk sine kvadratkjevede gener fra kusinen Vinnies side av familien.
- Med våre signatur Rib Cage-stag på tvers av den fremre trekanten, flating av topp- og nedrørene, utvidelse av hovedvippeleddet og forsterking av den bakre trekanten, er hele sykkelen stiv fra front til bak. Stiverne reduserer nedbøyningen av bunnbraketten samtidig som den holder den øvre delen av den fremre trekanten smidig og ettergivende. Og de brede, flate overflatene på toppen og nedrøret bidrar til å absorbere frontalstøt og vibrasjoner samtidig som de motstår avbøyning og vridning under torsjonsbelastning. Til slutt holder tverrbjelker i vippelenken og svingarmen baksiden av sykkelen låst.
– For å få best mulig girytelse designet vi den jevneste, retteste kabelføringen som er mulig. Kabelhuset glir lett gjennom fullhylse føringsrør i milde buer fra front til bak. Og en integrert "kabelbur" over bunnbraketten holder huset fritt til å bevege seg mens fjæringen sykler, men likevel langt fra skade.

Beskyttelse der du trenger det:
- Fabrikkinstallert, integrert rammebeskyttelse for å holde turen din trygg mot skade, selv når du er over hodet

CVA suspensjon:
- Smidig, men stabil, og selvtilliten til å falle inn i knotete linjer, vel vitende om at du får konsistens og kontroll fra topp til bunn, det er CVA-fjæring.

RDO Karbonfiber:
- Niners premium Race Day Optimized karbonfiber betyr mer styrke, høyere stivhet og mindre vekt.

Helhylse kabelføringer:
- Ikke mer fisjon. Vi bygde inn ende-til-ende kabelføringer gjennom rammen for enkel installasjon og vedlikehold.

Enduro Max Black Oxide pivotlager:
– Vi bruker de jevneste, mest holdbare pivotlagrene i bransjen. Laget av Enduro, de er bygget for livet.


Spesifikasjoner:

- Rammebeslag og fester: 1 flaskebur i fremre trekant
- Bakoppheng: 170 mm
- Maksimal fjæring foran: 180 mm
- Gaffelforskyvning: 44 mm
- Støtstørrelse: 205x65 mm tapp
- Støtmonteringsutstyr:
- Overdel: M10 x 54 trunion
- Nedre: M8 X 25 mm

- Foreslått støtnedfall: 0 % (19,5 mm)
- Setepinne størrelse: 30,9
- Kabelføring: intern
- Setekrage størrelse: 34,9
- Forgir: N/A
- Hodesettstørrelse: Shis beskrivelse ZS44/28.6, ZS56/40

Pivotlagerspesifikasjoner:
- (8x) 26x17x5 mm Enduro BO Maks
- (2x) 26x17x10 mm Enduro Dobbelrad
- (2x) 22x10x6 mm Enduro BO Maks

- Kompatibilitet med kjetting: 1x
- Maksimal kjedekransstørrelse: 36 tenner
- Q-faktor: N/A
- ISCG-kompatibilitet: ISCG 05
- Bunnbrakett type: BSA gjenget
- Biosentrisk kompatibel: N/A
- Bremsemonteringstype: Stolpemontering (180 mm min rotor)
- Maksimal bakrotorstørrelse: 203 mm
- Bakhjulsavstand: 12x148 mm
- Gjennomgående aksel bakhjul: 12x182 mm, M12 x P1.0, L15 mm
- Akselavstand forhjul: N/A
- Spesifikasjoner for forhjul gjennom aksel: N/A
- Maks dekkstørrelse: 29 x 2,6

Hovedspesifikasjoner
Ramme: RDO Carbon
Bakdemper: Fox Float X2
Bunnbrakett: BSA gjenget

Med Niner WFO 9 RDO FOX Float X2 Factory MTB-ramme, det garanterer det beste sykkel utstyr. I tillegg til bikeinn finner du den beste kvaliteten til de beste prisene av sektoren. Velg oss som din sykkel butikk, og fokuser kun på å nyte komforten som de beste merkene gi deg som Niner. Vårt team av sykkel eksperter deler sine ærlige vurderinger for å hjelpe deg med å ta den beste beslutningen. Alt dette for å sikre at du får den billigste Sykler og rammer tilbudet hver gang.