Ridley Fenix SLiC Rival eTap landeveissykkel

Fenix SLiC er resultatet av den kontinuerlige utviklingen av 3 generasjoner utholdenhetssykler. Tilbake i 2012 var Lotto Soudal på jakt etter en ekte brosteinssykkel. En komfortabel sykkel, men med aggressiv håndtering. Derfor ble Fenix født.

Denne Fenix SLiC er vår beste utholdenhetssykkel. Den kombinerer aerodynamikk, takket være helt skjulte kabler, med komfort og sublim kraftoverføring.

De bakre og øverste områdene på sykkelen er helt dedikert til komfort: tynn bakre trekant, 27,2 mm setepinne og buet topprør. Den brede bunnbraketten, det diamantformede nedrøret, det brede hoderøret og den reaktive gaffelen er designet for å konvertere all kraften din direkte til hastighet.

Perfekt for enhver rytter som vil ha en sykkel som skinner på alle kurser.


Detaljerte spesifikasjoner:

- Type: Vei
- Familie: Fenix SLiC
- Ramme: Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, Diamond Shape, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm
- Gaffel: Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, TA 12x100 mm
- Bremser: Skive
- Gruppesett: Sram Rival AXS 2x12sp
- Veivsett: SRAM Rival AXS, 12s, 172,5, 48-35
- Bakre derrailleur: SRAM Rival eTap AXS, 12s
- Kassett: SRAM XG-1250, 12s, 10-36
- Styre: DEDA Zero2, 400 mm (cc), svart-på-svart
- Stamme: Deda Super Box , 90 mm , Polish On Black
- Setepinne: Forza Cirrus, karbonlegering, 10 mm offset, 350 mm, 27,2 mm
- Forhjul: Forza Levanto db, TA 12x100mm, Clincher-TLR, Forza 3 Beaufort-nav, 19mm intern bredde, 38mm dyp
- Bakhjul: Forza Levanto db, Shimano 11s, TA 12x142mm, Clincher-TLR, Forza 3 Beaufort-nav, 19mm intern bredde, 38mm dyp
- Dekk: Vittoria Rubino Pro G2.0, 700x25c, sammenleggbar


Teknologi:

Fenix rør:
- Fenix har en unik rørprofil. Når du skjærer rammen i to på langs, vil du se et klart skille mellom "komfort" og "stivhet".
- Det overdimensjonerte hodesettet gir ekstra stivhet og stabilitet som merkes umiddelbart når du akselererer eller i sin nøyaktige håndtering. Det massive nedrøret øker stivheten samtidig som det gir styrke. Dens BB86-bunnbrakett og asymmetriske kjedestag gir maksimal kraftoverføring.
- Det lett buede topprøret blir smalere og rundere når man beveger seg mot seterøret. Som en bladfjær hjelper den å absorbere humper i veien. Den 27,2 mm setepinnen filtrerer ut vibrasjoner, sammen med slanke, ovale setestag som gir den perfekte balansen mellom stivhet og komfort. Lær om seteoppholdene HER.

F-Styrer:
- Kabler foran på sykkelen din har stor innvirkning på dens aerodynamiske ytelse. På baksiden har det å kvitte seg med kabler foran en aerofordel på hele 10 til 14 %, avhengig av sykkelen.
- Det er derfor vår FoU-avdeling dedikerte mye tid og krefter på å utvikle det D-formede styrerøret, som integrerer alle front-end kabler.
- Dette unikt utformede styrerøret lar alle kabler passere gjennom styret og stammen, langs det flate frontområdet på styrerøret og ned i rammen. Her er kablene helt skjult for vinden - og for øyet ditt, og etterlater deg en ren sykkel som gir deg fart.
- Last ned manualen her for å finne ut hvordan du fører alle kabler riktig gjennom alle komponenter.

Komfort setestag:
- Bakenden av en sykkel er avgjørende for både å legge til komfort og maksimere kraftoverføringen.
- For ekstra komfort er setestagene koblet lavere ned på seterøret. På grunn av dette lavere kontaktpunktet kan både seterøret og setepinnen mer effektivt filtrere ut vibrasjoner. I tillegg kan setestagene gi mer vertikal fleksibilitet. Alt dette resulterer i en mer komfortabel sykkeltur.
– Når det gjelder vinnende watt, er formen på setestagene oval med den bredeste siden på den horisontale aksen. Dette er nøkkelen til å maksimere kraftoverføringen. Ved å plassere denne brede siden horisontalt, blir hver produserte watt omgjort til hastighet, uten å miste kraft på vei til bakhjulet.

Ridley Elite Carbon:
– Vårt karbon er produsert av verdens markedsleder: Toray. Den japanske produsenten er ledende i alle aspekter av karbonutvikling og leverer til absolutt topp verdensmerker i mange bransjer. For Elite-serien bruker vi alle typer tilgjengelig karbon: 60T, 50T, 30T og 24T.
- Jo høyere 'Ton', jo høyere strekkstyrke til karbonfibrene og jo mer intensiv utvikling og prosessering. Med 60T kan det hende du trenger færre lag med karbon for å oppnå ønsket stivhet så vel som lettest mulig sykkel, men hvis du bygget hele rammen med 60T, ville du ha en veldig ubehagelig, overresponsiv tur. Derfor er en blanding av 24T, 30T, 50T og 60T karbon essensielt siden hvert karbon tjener et bestemt formål med å perfekt balansere stivhet, vekt og komfort.
- Hver sykkels unike karbonblanding er avhengig av dens formål, som klatring, utholdenhet osv. I tillegg krever hvert område av hver ramme sin egen unike blanding avhengig av funksjonen som å gi komfort eller stivhet. Det er her, i de unike karbonsammensetningene, hvor Ridley utgjør forskjellen!
- Ettersom alle våre profesjonelle team sykler på våre Ridley Elite Series-sykler - inkludert slike som Tim Wellens, Caleb Ewan eller Thomas De Gendt, betyr dette at sykkelen din blir behandlet med nøyaktig samme forsiktighet som deres.

Damespesifikke sykler:
– Etter år med grundig forskning på kjønnsspesifikke sykler, kom Ridley frem til at hver person er unik, uavhengig av kjønn. Så ved å behandle Ridley-kunder som unike individer, designer vi nå all geometri for alle sykler som helt unisex. Dette betyr at alle våre sykler er like egnet for både menn og kvinner.
- Ettersom passform kommer ned til hver persons unike kroppstype og kjørestil, foreslår vi at du får en sykkelpassform som utgangspunkt. Når du vet målene dine, besøk vår praktiske Ridley Configurator for å bygge drømmesykkelen din som passer deg som hånd i hanske fra det aller første pedalslaget.
- Med Ridley Configurator, velg ganske enkelt din modell og størrelse, og juster deretter alle detaljer til dine behov. En kortere / lengre stamme, smalere / bredere styre, en setepinne med / uten forskyvning, en sal som passer deg best. Det er her Ridley utgjør forskjellen. Hver person kan sette sammen en sykkel tilpasset deres behov helt fra starten – helt gratis, selvfølgelig!