Ridley Fenix SLiC Rival eTap Rower szosowy

Fenix SLiC jest wynikiem ciągłej ewolucji 3 generacji rowerów typu endurance. W 2012 roku Lotto Soudal szukał prawdziwego roweru z kostki brukowej. Wygodny rower, ale z agresywnym prowadzeniem. Stąd narodził się Fenix.

Ten Fenix SLiC to nasz topowy rower wytrzymałościowy. Łączy aerodynamikę, dzięki całkowicie ukrytym kablom, z wygodą i wysublimowanym przenoszeniem mocy.

Tylna i górna część roweru są całkowicie poświęcone wygodzie: cienki tylny trójkąt, sztyca 27,2 mm i zakrzywiona górna rura. Szeroki suport, rura dolna w kształcie rombu, szeroka rura czołowa i reaktywny widelec zostały zaprojektowane tak, aby bezpośrednio przekształcać całą moc w prędkość.

Idealny dla każdego rowerzysty, który chce mieć jeden rower, który zabłyśnie na każdej trasie.


Szczegółowe specyfikacje:

-Typ: Droga
- Rodzina: Fenix SLiC
- Rama: Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, kształt diamentu, główka ramy F, TA 12x142mm
- Widelec: Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, TA 12x100 mm
- Hamulce: tarczowe
- Zestaw grupowy: Sram Rival AXS 2x12sp
- Mechanizm korbowy: SRAM Rival AXS , 12s , 172,5 , 48-35
- Przerzutka tylna: SRAM Rival eTap AXS , 12s
- Kaseta: SRAM XG-1250 , 12s , 10-36
- Kierownica: DEDA Zero2 , 400mm (cc) , Black-on-Black
- Mostek: Deda Super Box , 90 mm , Polish On Black
- Sztyca: Forza Cirrus , ze stopu węgla , przesunięcie 10mm , 350mm , 27,2mm
- Przednie koło: Forza Levanto db , TA 12x100mm , Clincher-TLR , piasta Forza 3 Beaufort , szerokość wewnętrzna 19mm , głębokość 38mm
Tylne koło: Forza Levanto db , Shimano 11s , TA 12x142mm , Clincher-TLR , piasta Forza 3 Beaufort , szerokość wewnętrzna 19mm , głębokość 38mm
- Opony: Vittoria Rubino Pro G2.0 , 700x25c , Składane


Technologia:

Rurki Fenix:
- Fenix ma unikalny profil rurki. Kiedy przetniesz ramę wzdłuż na pół, zobaczysz wyraźne rozróżnienie między „komfortem” a „sztywnością”.
- Ponadwymiarowe stery zapewniają dodatkową sztywność i stabilność, co jest natychmiast wyczuwalne podczas przyspieszania lub precyzyjnego prowadzenia. Masywna rura dolna zwiększa sztywność, jednocześnie dodając wytrzymałości. Suport BB86 i asymetryczna dolna rura tylnego trójkąta zapewniają maksymalne przenoszenie mocy.
- Lekko zakrzywiona górna rura staje się węższa i bardziej zaokrąglona podczas zbliżania się do rury podsiodłowej. Podobnie jak resor piórowy, pomaga amortyzować wyboje na drodze. Sztyca podsiodłowa 27,2 mm filtruje wibracje, a smukłe, owalne podpory siodełka zapewniają idealną równowagę między sztywnością a komfortem. Dowiedz się więcej o siedzisku TUTAJ.

Kierownica F:
Kable z przodu roweru mają duży wpływ na jego właściwości aerodynamiczne. Z drugiej strony, pozbycie się kabli z przodu daje przewagę aerodynamiki wynoszącą od 10 do 14%, w zależności od roweru.
Dlatego nasz dział badawczo-rozwojowy poświęcił wiele czasu i wysiłku na opracowanie rury sterowej w kształcie litery D, która integruje wszystkie kable z przodu.
Ta unikalnie ukształtowana rura sterowa umożliwia przechodzenie wszystkich kabli przez kierownicę i mostek, wzdłuż płaskiej przedniej części rury sterowej i w dół do ramy. Tutaj kable są całkowicie ukryte przed wiatrem - i przed Twoim okiem, dzięki czemu masz czysty wygląd roweru, który zapewnia Ci prędkość.
- Pobierz instrukcję tutaj, aby dowiedzieć się, jak prawidłowo przeprowadzić wszystkie kable przez wszystkie komponenty.

Podpory siedzeń Komfort:
Tylny koniec roweru ma kluczowe znaczenie zarówno dla zwiększenia komfortu, jak i maksymalizacji przeniesienia mocy.
Dla większego komfortu podpory siodełka są połączone niżej na rurze podsiodłowej. Dzięki temu niższemu punktowi styku zarówno rura podsiodłowa, jak i sztyca mogą skuteczniej filtrować wibracje. Ponadto podpory siodełka mogą zapewnić większą elastyczność w pionie. Wszystko to skutkuje bardziej komfortową jazdą na rowerze.
- Jeśli chodzi o waty wygrywające, kształt podpór siodełka jest owalny z najszerszym bokiem na osi poziomej. To klucz do maksymalizacji transferu mocy. Umieszczając ten szeroki bok poziomo, każdy wyprodukowany wat jest zamieniany na prędkość, bez utraty mocy w drodze do tylnego koła.

Karbonowe Ridley Elite:
- Nasz karbon jest produkowany przez lidera światowego rynku: Toray. Japoński producent jest liderem w każdym aspekcie rozwoju węgla i dostawcą absolutnie najlepszych światowych marek w wielu branżach. W serii Elite używamy każdego rodzaju dostępnego węgla: 60T, 50T, 30T i 24T.
- Im wyższy „Ton”, tym wyższa wytrzymałość na rozciąganie włókien węglowych i intensywniejszy rozwój i przetwarzanie. W przypadku 60T możesz potrzebować mniej warstw włókna węglowego, aby osiągnąć pożądaną sztywność, a także najlżejszy możliwy rower, ale jeśli zbudujesz całą ramę z 60T, będziesz miał bardzo niewygodną, nadmiernie responsywną jazdę. Dlatego połączenie węgla 24T, 30T, 50T i 60T jest niezbędne, ponieważ każdy węgiel służy do określonego celu w idealnym zrównoważeniu sztywności, wagi i komfortu.
Unikalna mieszanka węgla każdego roweru zależy od jego przeznaczenia, takiego jak wspinaczka, wytrzymałość itp. Ponadto każdy obszar każdej ramy wymaga własnej unikalnej mieszanki w zależności od jego funkcji, takiej jak zapewnienie komfortu lub sztywności. To tutaj, w unikalnych kompozycjach karbonowych, Ridley robi różnicę!
Ponieważ wszystkie nasze profesjonalne zespoły jeżdżą na naszych rowerach Ridley Elite Series – w tym takie jak Tim Wellens, Caleb Ewan czy Thomas De Gendt, oznacza to, że Twój rower jest traktowany z taką samą starannością jak ich.

Rowery dla kobiet:
- Po latach dokładnych badań nad rowerami specyficznymi dla płci Ridley doszedł do wniosku, że każda osoba jest wyjątkowa, niezależnie od płci. Tak więc, traktując klientów Ridley jako wyjątkowe osoby, projektujemy teraz całą geometrię dla wszystkich rowerów jako całkowicie uniseksową. Oznacza to, że wszystkie nasze rowery są w równym stopniu odpowiednie zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet.
Ponieważ dopasowanie sprowadza się do unikalnego typu sylwetki i stylu jazdy każdej osoby, sugerujemy dopasowanie roweru jako punktu wyjścia. Gdy już znasz swoje wymiary, odwiedź nasz podręczny konfigurator Ridley, aby zbudować swój wymarzony rower, który będzie pasował do Ciebie jak ulał od pierwszego naciśnięcia pedału.
- Za pomocą konfiguratora Ridley po prostu wybierz swój model i rozmiar, a następnie dostosuj wszystkie szczegóły do swoich potrzeb. Krótszy / dłuższy mostek, węższa / szersza kierownica, sztyca z offsetem / bez, siodełko, które najbardziej Ci odpowiada. Tu właśnie Ridley robi różnicę. Każda osoba od samego początku może skompletować rower dostosowany do swoich potrzeb - oczywiście bezpłatnie!