WTB ByWay TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 650B x 47 Opona żwirowa

Byway to całe dni niekończącej się eksploracji twardego podłoża i rozdrabniania żwiru, a jednocześnie zapewnia zauważalną wydajność na każdej nawierzchni łączącej je ze sobą. Szybko gładka linia środkowa jest połączona z teksturowaną sekcją pośrednią, która zapewnia płynne przejście na małe zewnętrzne gałki, zapewniając niezachwianą przyczepność w luźnym błocie i żwirze. Wyraźne zewnętrzne gałki również rozciągają się w dół ściany bocznej, aby zapewnić dodatkowy poziom ochrony przed nieprzyjemnymi zapachami na drogach o różnych kształtach i rozmiarach.

Byway Road Plus, nasza najbardziej skoncentrowana na brudzie opona Road Plus, zapewnia elastyczną przyczepność w rozmiarze plus size i płynną charakterystykę jazdy dalej w błocie. Opona Byway Road Plus pozwala rowerzystom znaleźć komfort na odległych drogach szutrowych bez uczucia spowolnienia na chodniku wymaganym, aby do nich dotrzeć.

Cechy:
Gładka linia środkowa zapewniająca wydajność, z zewnętrznymi pokrętłami w kształcie rombu, które zapewniają przyczepność w brudzie
Opona o dużej objętości umożliwia wygodną jazdę
Guma Dual Compound to szybko tocząca się opona o doskonałej przyczepności na rogach

Zastosowanie: droga / żwir
Warunki: chodnik / mieszane / brud
Rozmiar kół: 650b
Szerokość: 47 mm
Poziom: TCS Light Fast Rolling
Waga: + 577 g
Związek: podwójna guma DNA
Ochrona przed przebiciem: SG2
Karkas: jednowarstwowy 120 tpi

O TSC
Opatentowany system uszczelniający WTB do opon bezdętkowych, TCS (Tubeless Compatible System) zrewolucjonizował obręcze i opony w 2009 roku, łącząc standardy ETRTO, ISO i UST z lekkimi obciążnikami obrotowymi bezdętkowymi. Nigdy wcześniej system bezdętkowy oparty na standardach nie ważył tak mało. Certyfikowana jako pierwsza opona na bazie uszczelniacza dla systemu UST w 2012 roku przez Mavic, TCS nadal przesuwa granice tego, co jest możliwe dzięki specjalnie skonstruowanym oponom i felgom dostosowanym do każdej dyscypliny kolarstwa. Dowiedz się więcej o tym, co jest możliwe, na wtb.com/tcs

Lekkie szybkie toczenie TCS (LFR)
Szybka i wydajna mieszanka bieżnika na linii środkowej, dopasowana do lepkich, bocznych klocków o niskiej twardości, pokrywa elastyczną, świadomą gramaturę karkasu, zaprojektowaną tak, aby była zgodna, a jednocześnie godna szlaku.

Mieszanka gumy Dual DNA
Dual DNA to idealne połączenie wydajności, przyczepności i trwałości. Bieżnik na linii środkowej ma twardszą mieszankę gumową, która charakteryzuje się szybszym toczeniem i zwiększoną wytrzymałością, podczas gdy boczne klocki składają się z miękkiej, wolniej odbijającej się gumy, która poprawia kontrolę i przyczepność.

SG2 Ochrona przed przebiciem
Większość rozmiarów tej opony jest dostępna z naszą nową ochroną antyprzebiciową SG2, która jest lekką nylonową wkładką, która zapewnia osłonę od stopki do stopki i zapewnia ochronę każdego obszaru opony przed przecięciem i przebiciem. W miarę jak wydarzenia stają się coraz trudniejsze, a rowerzyści pedałują dalej, szuter staje się trudniejszy. Opony szutrowe mają sens tylko wtedy, gdy stają się twardsze.

Włókna nylonowe mają płaski profil, co zmniejsza ilość gumy potrzebnej do wypełnienia szczelin między włóknami i minimalizuje wagę.
Chronione opony szutrowe SG2 posiadają karkas 120tpi, który poprawia elastyczność w porównaniu z tradycyjną oponą 60tpi.
SG2 został specjalnie zaprojektowany jako warstwa chroniąca przed przebiciem, ale poprawia również zatrzymywanie powietrza i eliminuje przesiąkanie na ścianie bocznej.

Road Plus
Opony WTB Road Plus zapewniają elastyczną przyczepność w rozmiarze plus size i płynną jazdę poza miejscem, w którym kończy się chodnik. Każdy z naszych modeli Road Plus łączy gładką linię środkową z różnymi poziomami zewnętrznego bieżnika / gałek, zapewniając różne stopnie sprężystości i przyczepności na zakrętach, w zależności od konkretnych zastosowań. Droga o dużej przepustowości zapewnia zwodniczo niskie osiągi na chodniku, a sprężystość nie jest zachwiana przez ściganie powierników po zakurzonych drogach gruntowych. Zakradnij go do roweru crossowego, zamontuj w ramie szosowej, całkowita średnica pozostanie taka sama jak w przypadku opony szosowej 700 x 30 mm. Jeździć nim po asfalcie, zabrać też na ziemię. Tworzenie nowych wrażeń z jazdy, niezależnie od tego, dokąd prowadzą Cię Twoje wyczyny.

Road Plus vs Standard 700c

Opona Road Plus

Plus rozmiar do upuszczania barów
Po prostu ma sens, ma sens. Dlaczego nie uzyskać korzyści w rozmiarze plus size bez zwolnienia tempa? Dodatkowa podatność na tubeless z wyższą głośnością zagłusza hałas drogowy, wibracje żwiru i niedoskonałości brudu. Wszystkie zalety Road Plus są dostępne w oponach Horizon i Byway TCS.

Pasuje do aktualnych ram wytrzymałościowych
Road Plus zachowuje tę samą geometrię, co dotychczasowe szosowe rowery wytrzymałościowe, ale dodaje duże koło bezdętkowe 650b i oponę zamiast 700c. Opony Road Plus TCS 650b x 47c o tej samej całkowitej średnicy koła co opona 700 x 30c wymagają tylko nieco większego prześwitu na tylny trójkąt niż tradycyjna opona drogowa. Połącz go z obręczą Ci24 Carbon lub KOM i23 / i25 650b TCS, a otrzymasz lekką, dużą objętość, szybko toczącą się konfigurację bez konieczności wracania do deski kreślarskiej w celu zaprojektowania ramy. Odwiedź naszą tabelę dopasowania Road Plus na wtb.com/pages/road plus, aby zapewnić kompatybilność z aktualną ramą.

Zamierzasz kupić WTB ByWay TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 650B x 47 Opona żwirowa? Wszystkie produkty WTB mają najlepszą jakość, dzięki czemu można cieszyć się sportem bez żadnych komplikacji. Złóż zamówienie WTB ByWay TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 650B x 47 Opona żwirowa i odbierz go w ciągu kilku dni. Naszym celem na bikeinn jest, aby dobre oferty były dostępne dla wszystkich. Mamy niedostępną nigdzie szeroką ofertę produktów rowerowy.