Mavic Par Rodas Estrada Ksyrium Pro Intl Disc

Quando a tecnologia de freio a disco começaram a aparecer em rodas, era natural para nós para desenvolver uma roda compatível com base em nossa icônica Ksyrium Pro SL. Mas freios a disco também lançar um conjunto único de desafios, por isso foi um benefício enorme para voltar a cair a nossa experiência de projeto rodas de disco mountain bike. O resultado final é este fazer tudo roda que se destaca na maioria dos passeios: planas ou montanhosas, treinar ou competir.

Torque de frenagem Brilliant

A maior diferença entre os dois sistemas de travagem é que a travagem com discos desloca as forças de freio da borda para hub, movendo-os para longe do chão. Para fazer o seu caminho a partir do hub para o chão, o torque de frenagem é distribuída através do hub, raios e, finalmente, a borda inferior. Assim, o dimensões falou e lacing padrão precisa ser ajustada em conformidade.

A carga de travagem é mais elevada na roda da frente desde o centro de gravidade é transferido para a frente da roda quando a bicicleta está em desaceleração. Assim, a roda dianteira deve ser mais overbuilt com raios (20 em vez de 18) e os raios têm de ser atravessado em ambos os lados da roda para assegurar que o binário de travagem vão ser eficientemente e uniformemente distribuído.

A parte inferior do aro também sofre estresse maior do que uma roda de freio aro. Esse estresse é sobre o equivalente do torque pedalar assim que o aro traseiro pode suportar em tração, ele também pode ficar durante a frenagem. A borda frontal no entanto, precisa ser redesenhado e fica a mesma dimensão que a borda traseira, também beneficiando de design assimétrico como o disco cria assimetrias no prato roda.

ISM4D: menor peso sem compromisso

Nossa tecnologia ISM4D exclusivo (Inter Spoke Milling 4 Dimensões) garante que o peso de rim é mantido em um mínimo para melhor agilidade e reações quando acelerar ou frear. Usando apenas materiais onde ele? S necessários para rigidez ou durabilidade, podemos alcançar peso extremamente baixo, sem comprometer em outros lugares. Como resultado, o disco Ksyrium Pro é apenas 1535g? a melhor escolha possível para qualquer bicicleta de estrada freio a disco equipada.

Matching Yksion pneus Pro

Para certificar-se de tudo isso poder de parada extra de atingir o solo, Ksyrium Pro Disc vem com nossos Yksion Pro pneus em 25 mm. Eles oferecem flexíveis 127 TPI invólucro, contas de Kevlar, um composto de borracha equilibrado que oferece a melhor combinação de aderência e resistência ao rolamento e um peso de apenas 190g em 23 milímetros e 25 milímetros em 205g.

A roda dianteira vem com a versão Griplink que oferece um padrão de piso específico para evacuar a água rapidamente nas curvas, aumentando a confiança e velocidade em condições difíceis. Ele também oferece proteção muito forte punção Kevlar para maior segurança.

A roda traseira vem com a versão Powerlink, que ostenta um mais flexível proteção punção nylon, em vez de Kevlar para reduzir a resistência ao rolamento. Para reduzir a resistência ao rolamento e aumento de velocidade ainda mais, o padrão de piso é otimizado para reduzir a pressão sobre o solo, melhorando a evacuação da água, do centro para aumentar a tração e eficiência em condições molhadas.

Totalmente compatível

A roda dianteira é compatível com os três sistemas de retenção existentes e pode ser facilmente convertida a partir de libertação rápida, a 12 mm ou 15 milímetros por meio de eixos, utilizando os adaptadores fornecidos. A roda traseira é de liberação rápida só é compatível. Quanto rotor montagem, ambas as rodas existir no Internacional 6 Parafusos e Centro Lock.

Características:

Estrada disco optimizado:

Aro forma específica Disco

Intervenções geometria amigável disco e lacing

Cubos resistentes binário de travagem, incluindo 15 milímetros compatibilidade frente

Luz onde importa:

Novos luz extra ISM 4D jantes

Luz e fortes raios Zicral

Eficiente, confortável e durável:

Lacing Isopulse para a rigidez superior sob cargas laterais altos

Novos 25 mm Yksion Pro pneus, caracterizando GripLink / conceito PowerLink

Confiabilidade comprovada Ksyrium

LLANTAS:

Material: Maxtal

Altura: 26 mm, asimtrica

Unin: SUP

Taladros: Fore

PERFIL especfico parágrafo freio de disco

Aligeramiento: ISM 4D

Dimetro del orificio para la vlvula: 6,5 mm

Neumtico: cubierta

Medida ETRTO: 622x15C

Medida de neumtico Recomendada: 23 a 32 mm

RÁDIOS:

Material: Zicral

Tipo: recto, perfilado

Cabecillas: Integradas Fore en aluminio

Cantidad: 20 delante y detrs

Radiado: a delante 2 cruces, detrs Isopulse

Bujes:

Cuerpo delantero: carbono con alas de aluminio

Ncleo trasero: aluminio

Materiais del Eje: aluminio

Ajustables Rolamentos Sellados

Rueda libre: FTS L, acero

Delantero: con compatível cierre rpido, y eje Pasante de 12 y 15 mm

NEUMTICO:

Yksion Pro GripLink (delante) y PowerLink (detrs)

Banda de rodadura delante y detrs: Composto Único

Tecido de la carcasa: 127 TPI

Banda antipinchazos: Kevlar (delante), nylon (detrs)

Medida: 25 622 (700x25c)

Presinmxima: 25 mm 7,7 bar 110 PSI

Versiones:

Cubierta 6 tornillos M11

Cubierta 6 tornillos ED11

Cubierta Bloqueio Central M11

Entregada CON:

Cierres rpidos BX601

Adaptadores parágrafo cierre rpido (rueda delantera)

Adaptadores parágrafo cierre rpido (rueda trasera)

Tornillos especficos parágrafo freio de disco

Llave de ajuste multifuncin

Gua del usuario

FINALIDADE:

Recomendada limite de peso: 120 kg

Especificações:

Peso: 1535 gramas

Tecnologia:

Tecnologias de carbono exclusivas:

Tecnologias de rodas de carbono exclusivo desenvolvido pela Mavic oferecer um equilíbrio perfeito entre desempenho e reliability.CXR Sistemas pneu da roda são projetados para triatletas e rodoviários ou de contra-relógio corridas planas, com desempenho aerodinâmico superior, velocidade e estabilidade. Um argumento decisivo carbono versátil e leve, o Cosmic Carbone 40 Sistema de pneu C Roda atende às demandas de passeios por dia, com exclusivo TgMax fibra de carbono Mavic? S de alta temperatura para o mais seguro, mais confiável de frenagem.

Ksyrium reinventou: Wider, Carbon, disco e um novo playground

ISM 4D:

Inter Spoke Fresagem 4 Dimensões Um conceito Mavic patenteado exclusivo, ISM 4D reduz significativamente o peso e inércia sem comprometer a durabilidade. Acelerações mais rápidas, melhor manuseio e mais resistência; a mistura certa de fazer mais do que qualquer passeio. O perfil liso também ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico

Aro 15% mais leve, o menor inércia para aceleração instantânea, melhor manuseio e escalada mais rápida

Espessura borda variável otimiza o gerenciamento de restrições para maior confiabilidade

Mais suave perfil de borda oferece melhor fluxo de ar que reduz o arrasto para velocidades maiores

GripLink:

Aderência e controle Um pneu da frente, se um argumento decisivo ou tubular, deve libertar totalmente a roda? S capacidade de manter o solo e controlar a moto. Portanto, pneus GripLink são otimizados para uso frente, oferecendo uma aderência superior e protecção contra furos extra.

O aperto mais seguro com grande comando da direcção: composto de piso aderente e evacuação de água padrão de piso

Segure a estrada em qualquer situação: luz e revestimento de alta densidade flexível

Redução do risco de apartamentos: forte disjuntor punção anti Kevlar

PowerLink:

A baixa resistência ao rolamento do pneu traseiro, se um argumento decisivo ou tubular, deve libertar totalmente a roda? S capacidade de transferir energia e gerar velocidade. Portanto, pneus PowerLink são otimizados para o uso da roda traseira, minimizando a resistência ao rolamento.

Transferência de energia Superior, reduzida resistência ao rolamento e aderência segura graças ao padrão de piso optimizada

Melhoria da unidade: luz e revestimento de alta densidade flexível

Maior durabilidade e redução do risco de apartamentos: nylon anti disjuntor punção

FTS L:

Força Transferir sistema de reforço de luz de transmissão dos componentes principais: a área de contacto entre a lingueta e o corpo do cubo é reforçada por 2 inserções de aço inoxidável, o que permite a utilização de um corpo de cubo de alumínio 100%.

Maior eficiência devido a uma melhor transmissão de esforços em toda a roda

Projeto hub leve e forte

Fore:

Duro e mais forte Em vez de ser perfurado, a ponte inferior da jante é empurrado para cima do lado de dentro, depois roscado para permitir que os bocais radiais para ser directamente aparafusado na mesma, deixando a ponte superior da jante intacta.

Rim é 4 vezes mais resistentes ao estresse fadiga

Aumento de 20% da rigidez da jante para maximizar a transferência de energia

Isopulse:

Transferência de energia óptima Os raios são atados radialmente no lado do carro e atravessou dois do lado não unidade para maximizar unidade prato lateral, proporcionando assim um melhor equilíbrio falou tensão entre flanges esquerda e direita.

Maior rigidez sob cargas pesadas para transmissão de energia de cristal clara

Melhor estabilidade roda para menos manutenção

QRM +:

Nosso nível mais exigente Qualitde Roulements Mavic +. Esses rolamentos de cartucho são naturalmente duplo selado com folga interna C3, e toped com um sistema de ajuste de micro.

Tolerâncias apertadas para alta eficiência de rolamento

Rápido ajuste de acordo com as metas de desempenho: ajuste de precisão "livre" para o máximo de fluidez, ou ajuste de alta precisão perfeita para todos os passeios de tempo

Zicral:

Leve, rígida e forte A liga de alumínio específica que fornece raios com maior rigidez em relação ao peso, enquanto sendo mais forte.

Raios mais leves para facilitar a escalada

Raios mais duras para uma melhor transmissão de energia

Raios mais fortes para maior durabilidade

Maxtal:

Leve e forte Exclusivo para Mavic, esta liga de alumínio específica oferece uma maior resistência à relação de peso do que a liga convencional 6106.

30% mais resistentes jantes

Jantes mais leves

SUP:

SoudUsinProcess conjunta mais forte e mais suave. Depois de dobrar, a articulação do aro é arco soldada. A costura soldada é então moída para um acabamento liso.

Extremamente forte joint rim

Elimina estremecendo ao travar

Equilíbrio roda Superior

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