Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Wheel Set

디스크 브레이크 기술 차륜에 나타나기 시작할 때 우리의 상징적 Ksyrium 프로 SL에 기초하여 호환 휠을 개발하기 위해, 자연이었다. 그러나 디스크 브레이크는 도전의 독특한 세트를 던져, 그래서 다시 우리의 경험을 디자인 산악 자전거 디스크 휠에 빠져 들어가는 것이 큰 이점이었다. 평면이나 구릉, 훈련 또는 경주 : 최종 결과는이 그것을 대부분의 놀이기구에 탁월한 모든 휠을 할 것입니다.


화려한 브레이크 토크

두 개의 브레이크 시스템 사이의 가장 큰 차이점은 디스크와 함께 제동하는 것은 더 멀리 지상에서 그들을 이동, 허브 림에서 브레이크 힘을 변위이다. 땅에 허브에서 그것의 방법을 만들려면, 제동 토크는 허브, 스포크 마지막으로 하부 림을 통해 배포됩니다. 그래서 스포크 레이싱 패턴 치수는 이에 따라 조정되어야한다.


자전거 감속시 무게 중심이 바퀴의 전방으로 전달되기 때문에 제동 부하는 전륜에 높다. 따라서, 전륜보다 스포크 (18 대신 20) 및 그 스포크 확실 브레이크 토크가 효율적이고 균일하게 분포 될 수 있도록 휠의 양쪽에 교차 할 필요가있는 지나치게 대규모 일 필요가있다.


림의 하부는 또한 림 브레이크 휠보다 높은 응력을 겪는다. 이 스트레스는 제동 그래서 뒷 가장자리가 견인에 견딜 수있는, 또한 설 수 페달 토크의 동등에 관한 것입니다. 전면 테두리는 역시 재 설계해야하고 디스크 휠 접시에 비대칭을 생성으로서도 비대칭 디자인으로부터 혜택을, 뒷 가장자리와 동일한 치수를 얻는다.


ISM4D : 타협없이 낮은 무게

우리 고유의 ISM4D 기술은 위 또는 제동 속도 때 림 무게가 더 나은 민첩성과 반응에 대한 최소한으로 유지되어 있는지 확인합니다 (인터 밀링 4 치수 스포크). 단지이 강성이나 내구성 필요할 재료를 사용함으로써, 우리는 다른 장소의 타협없이 매우 낮은 중량을 달성 할 수있다. 어떤 디스크 브레이크가 장착 자전거 도로를위한 최상의 선택 - 결과 Ksyrium 프로 디스크는 1,535g이다.


Yksion 프로 타이어 매칭

이 모든 여분의 정지 전력이 바닥에 도달하도록하려면 Ksyrium 프로 디스크는 25mm에서 우리 Yksion 프로 타이어와 함께 제공됩니다. 그들은 유연한 127 TPI 케이스, 케블라 구슬, 25mm의 그립​​과 구름 저항과 23mm 만 190g의 무게와 205g의 최고의 조화를 제공 균형 잡힌 고무 화합물을 제공한다.


앞 바퀴는, 코너링 어려운 조건에 대한 자신감과 속도를 증가 할 때 신속하게 물을 대피 특정 트레드 패턴을 제공 Griplink 버전이 함께 제공됩니다. 또한 추가 안전을 위해 매우 강한 케블라 천자의 보호를 제공합니다.


뒷바퀴는 회전 저항을 낮추는 대신 케블라보다 유연한 나일론 펑크 보호 스포츠 Powerlink의 버전이 함께 제공됩니다. 더욱 구름 저항과 증가 속도를 감소시키기 위해, 트레드 패턴은 젖은 상태에서 견인 및 효율을 높이기 위해 중앙에서 물의 배출을 향상시키는 동시에,지면에 압력을 줄이기 위해 최적화된다.


완벽하게 호환

전륜 세 기존 고정 시스템과 호환되어 쉽게 제공 어댑터를 사용 차축 통해 12mm 또는 15mm로, 퀵 릴리스에서 전환 될 수있다. 뒷바퀴는 빠른 릴리스 호환됩니다. 로터 마운트에 관해서는, 두 바퀴는 국제 6 볼트 및 센터 잠금 존재한다.



특징 :


도 디스크 최적화 :


디스크 특정 림 모양

디스크 친화적 인 스포크 형상과 레이싱

15mm 전면 호환성을 포함 브레이크 토크에 강한 허브,


이 문제 라이트 :


새로운 여분의 빛 ISM 4D 림

빛과 강력한 Zicral 스포크


, 효율적인 편안하고 내구성 :


높은 횡 방향 하중 하에서 우수한 강성 Isopulse 레이싱

GripLink / Powerlink를 개념을 갖춘 새로운 25mm Yksion 프로 타이어,

입증 된 Ksyrium 신뢰성


LLANTAS :


재질 : Maxtal

알투 : 26mm, asimétrica

노동 조합 : SUP

Taladros : 포어

Perfil específico 파라 freno 드 디스코

Aligeramiento : ISM 4D

Diámetro 델 orificio 파라 라 válvula : 6.5 mm

Neumático : cubierta

Medida ETRTO : 622x15C

Medida 드 neumático recomendada : 23 32mm


무전기 :


물자 : Zicral

억센 : 오른쪽 페이지, perfilado

Cabecillas : integradas 포어 엔 ALUMINIO

Cantidad : 20 delante Y detrás

Radiado : 2 크루 시스의 delante는 Isopulse을 detrás


BUJES :


Cuerpo delantero : carbono 콘 아아 드 ALUMINIO

Núcleo trasero : ALUMINIO

재료 델 EJE : ALUMINIO

RODAMIENTOS sellados ajustables

루에다 리브레 : FTS의 L, ACERO

Delantero : 호환 사기 cierre의 라피도, Y EJE pasante 드 (12) Y 15mm


NEUMÁTICO :


Yksion 프로 GripLink (delante)의 Y Powerlink를 (detrás)

반다 드 rodadura delante Y detrás : 단일 화합물

Tejido 드 라 carcasa : 127 TPI

반다 antipinchazos : 케블라 (delante), 나일론 (detrás)

Medida : 25 622 (700x25c)

Presión 최대 값 : 25mm 7,7 바 110 PSI


VERSIONES :


Cubierta 6 tornillos (M11)

Cubierta 6 tornillos ED11

Cubierta 센터 잠금 (M11)


ENTREGADA의 단점 :


Cierres rápidos BX601

Adaptadores 파라 cierre 라피도 (루에다 delantera)

Adaptadores 파라 cierre 라피도 (루에다 trasera)

Tornillos específicos 파라 freno 드 디스코

Llave 드 ajuste multifunción

기아 델 사용자 선호도


사용 목적:


권장 체중 제한 : 120kg



사양 :


무게 : 1,535g



기술 :


독점 탄소 기술 :


Mavic에 의해 개발 된 전용 카본 휠 기술은 성능과 reliability.CXR 휠 타이어 시스템 사이의 완벽한 균형이 뛰어난 에어로 성능, 속도, 안정성, 트라이 애슬론 선수와 평면 도로 또는 타임 트라이얼 레이스를 위해 설계되어 있습니다. 다목적 경량 탄소 클린 처는, 우주 카르 보네 (40) C 휠 타이어 시스템은 가장 안전한, 가장 신뢰할 수있는 제동 Mavic의 독점적 인 TgMax 고온 탄소 섬유와 매일 승마의 요구를 충족합니다.


KSYRIUM 재창​​조 : 넓은, 탄소, 디스크 및 새로운 놀이터


ISM 4D :


간 4 치수를 독점 Mavic 특허 개념 밀링 말씀 ISM 4D 크게 내구성을 손상시키지 않고 무게와 관성을 줄일 수 있습니다. 신속한 가속, 더 나은 핸들링과 더 저항; 오른쪽 믹스는 타고을 최대한 활용할 수 있습니다. 부드러운 프로파일은 또한 공기 저항을 감소시키는 데 도움이


15 % 가벼운 림, 순간 가속을위한 가장 낮은 관성, 더 나은 핸들링과 빠른 등반

변수 림 두께는 더 신뢰성 제약 관리를 최적화

원활한 림 프로필이 더 높은 속도에 대한 저항을 줄여 더 나은 공기 흐름을 제공합니다


GripLink :


그립과 클린 처 또는 관이 완전히 바닥을 잡고 자전거를 제어하는​​ 휠의 능력을 해방해야하는지 여부, 앞 타이어를 제어 할 수 있습니다. 따라서 GripLink 타이어는 뛰어난 그립과 추가 펑크 보호 기능을 제공하여, 전면에 최적화되어 있습니다.


그리피 트레드 화합물 및 물 피난 트레드 패턴 : 훌륭한 조향 제어 안전한 그립

빛과 유연한 고밀도 케이스 : 어떤 상황에서 길을 잡아

아파트의 위험 감소 : 강한 케블라 방지 구멍 차단기


Powerlink를 :


낮은 회전 저항은 후방 타이어는 클린 처 또는 관형 여부, 충분히 전력을 전송 속도를 생성하는 휠의 능력을 해방한다. 따라서하려면 Powerlink 타이어는 회전 저항을 최소화하여, 후륜 용으로 최적화되어 있습니다.


최적화 된 트레드 패턴에 우수한 에너지 전달이 감소 회전 저항하고 안전한 그립 감사

향상된 드라이브 : 빛과 유연한 고밀도 케이스

높은 내구성과 아파트의 위험을 감소 : 나일론 반대로 빵꾸 차단기


FTS의 L :


포스는 키 전송 컴포넌트 시스템 라이트 보강 전송 : 폴과 허브 본체 사이의 접촉 면적이 100 % 알루미늄 허브 본체의 사용을 허용 2 스테인리스 삽입에 의해 강화된다.


때문에 전체 바퀴에 노력을 더 나은 전송에 더 큰 효율

가볍고 강한 허브 디자인


포어 :


엄격한 강한 대신 드릴되는, 낮은 림 다리가 안쪽에 밀어 올려, 다음 그대로 상부 림 다리를 떠나, 직접 죄어 할 스포크 젖꼭지를 사용하려면 스레드.


림 피로 응력에 4 배 더 강하다

전력 전달을 최대화하기 위해 림 강성이 20 % 증가


Isopulse :


스포크는 구동 측에 방사상 엮되어 최적의 에너지 전달을 따라서 좌우 플랜지 사이의 스포크 장력 나은 균형을 제공하는, 드라이브 반찬을 최대화하기 위해 비 구동 측에 2를 넘어.


맑은 에너지 전송을위한 무거운 하중 하에서 높은 강성

적은 유지 보수를위한 더 나은 바퀴 안정성


QRM + :


QUALITE 데 Roulements Mavic + 우리의 가장 까다로운 수준입니다. 이러한 카트리지 베어링은 물론 이중 C3 내부 틈새로 밀봉하고, 마이크로 조절 시스템와 toped된다.


높은 회전 효율을위한 엄격한 허용 오차

모든 날씨를 타고 최대 유동성에 대한 정밀도 "무료"조정, 또는 완벽한 높은 정밀도 설정 : 성능 목표에 따라 빠른 조정


Zicral :


강한하면서 중량비로 높은 강성을 제공 스포크 특정 알루미늄 합금, 광 뻣뻣하고 강한.


쉽게 등반을위한 가벼운 스포크

더 나은 에너지 전송을위한 엄격한 스포크

증가 된 내구성 강한 스포크


Maxtal :


가볍고 강한 Mavic 독점, 이러한 특정 합금은 알루미늄 합금보다도 통상 6,106 중량 비율보다 높은 강도를 제공한다.


30 % 이상 방지 림

라이터 바퀴


SUP :


강하고 부드러운 공동 Soudé USINE 프로세스. 굽​​힘 후, RIM 조인트 아크 용접된다. 용접 솔기는 다음 부드러운 마무리 가공된다.


매우 강한 림 공동

제동 할 때 몸서리가 없습니다

뛰어난 휠 밸런스

Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Wheel Set 제품에 관심이 있으신가요? 더 기다리지 마시고 우리 bikeinn의 안전결제 서비스로 이 제품을 최저가로 구입하세요. 바로 이곳에서 여러분께 필요한 Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Wheel Set 관련 정보를 모두 찾아보실 수 있습니다. Mavic는 최고의 자전거 브랜드 중 하나로 우리 고객 여러분의 요구를 만족시키기 위해 특별히 디자인된 휠과 타이어 제품을 생산합니다.