Campagnolo Комплект колес для шоссейного велосипеда Bora Ultra WTO 45 Disc Tubeless

Bora Ultra WTO 45 от Campagnolo обладает идеальным балансом скорости, маневренности и устойчивости, что делает его лучшим выбором для райдеров-универсалов. Универсальная конструкция обода учитывает реальные условия езды, а не только те, которые создаются в аэродинамической трубе, и в результате получается наиболее эффективная форма обода, уменьшающая сопротивление.

Теперь еще легче, отчасти благодаря конструкции Hand Made Ultra-Light Carbon (HULC), Bora Ultra WTO 45 имеет более тонкие эллиптические спицы Aero и скрытые ниппели, помогающие рассекать воздух. Красиво отлитый карбоновый корпус втулки Campagnolo надежно прикреплен к легкому алюминиевому фланцу втулки, а встроенные радиальные спицевые седла обеспечивают идеальное выравнивание. Уникально ошеломляющая отделка C-LUX и новая утонченная графика Bora Ultra гарантируют, что новые колеса будут выглядеть достойно.

Керамические подшипники Campagnolo CULT легко вращаются как в переднем аэродинамическом карбоновом корпусе, так и в задней алюминиевой оболочке дисковых ступиц. Задняя увеличенная храповая система с 36 зубьями может приводиться в движение корпусами N3W, XDR или HG.

Ободья 2-Way Fit готовы к немедленному бескамерному использованию без ободной ленты, предназначены для шин шириной от 23 мм, они аэродинамически оптимизированы для шин 25 мм.


Основные преимущества:

Несомненная эффективность:
- Общая эффективность колеса определяется преодолением аэродинамического сопротивления, сопротивления качению и эффектов веса и уклона.
- Было обнаружено, что сопротивление качению для этого профиля обода ниже при внутренней ширине обода 19 мм, особенно с шинами 25 мм или 28 мм, но аэродинамика оптимизируется при 25 мм.
- При массе системы 87 кг сопротивление качению 25-мм шины на скорости 40 км/ч составляет: трубчатая 30 Вт, клинчерная 28 Вт, бескамерная 25 Вт.
Поэтому Bora Ultra WTO предлагает ободья 2-Way Fit для бескамерных, бескамерных или клинчерных шин.

Идеальное выравнивание:
- Кампаньоло формирует отверстия для сосков и клапанов в ободах, поэтому углеродные волокна не разрезаются при сверлении.
Каждое отверстие для спицы имеет внутреннее гнездо для ниппеля, завернутое в карбоновый слой обода, которое специально выровнено по предполагаемой ступице.
Ниппели Aero Mo-Mag идеально выровнены с каждой спицей для более точной сборки колеса, снижения локализованного напряжения и увеличения усталостной долговечности.

Остановись и иди:
- Все новые колеса Bora Ultra WTO предназначены для дисковых роторов AFS (совместимых с центральным замком).
Уникальная система спиц Campagnolo G3 противодействует основному источнику крутящего момента на каждой втулке.
Керамические подшипники CULT обеспечивают свободное вращение ступиц Bora Ultra WTO в 5 ½ раз дольше, чем стандартные стальные подшипники.
Увеличенная втулка с храповым механизмом на 36 зубьев быстро защелкивается и очень прочная, а также подходит для корпусов втулки N3W, XDR и HG.


Основные характеристики:

- Высокопрочное углеродное волокно UD, обод 2-Way Fit, отделка C-LUX.
- Глубина 45 мм, внутренняя ширина 19 мм, внешняя 26,1 мм.
- Для шин от 23 мм. Аэродинамически оптимизирован для шин 25 мм.
- Карбоновый корпус ступицы спереди, который предназначен только для дискового тормоза и имеет керамические подшипники CULT.
- Алюминиевая ступица сзади, которая предназначена только для дисковых тормозов и имеет керамические подшипники CULT.
- 24 тонкие прямые спицы Aero Elliptical узора G3.
- Скрытые соски Aero Mo-Mag.
- Совместимость с корпусами FreeHub Campagnolo N3W, XDR и HG.


Характеристики:

Спицы:
Спицы: 24 Aero Elliptical, прямая тяга, двойное крепление.
- Образец спиц G3
- Соски алюминиевые Aero Mo-Mag, самоблокирующиеся, внутренние

Версии и вес:
- кузов Campagnolo N3W FW
- кузов HG FW
- Корпус XDR FW
- 1,425 г
- Спереди 660 г
- Задний 765 г

Центр:
- Тип втулки: Bora Ultra, карбоновый корпус
- Тип задней втулки: алюминиевый корпус, муфта с храповым механизмом на 36 зубьев.
- Ширина ступицы: 100-142 мм
- Тип оси: алюминиевая сквозная ось 12 мм.
- Подшипники: керамические CULT, чашка и конус
- Тормозной интерфейс: диск AFS
- Совместимость с бесплатным концентратором: N3W, XDR, HG

Обод:
- Классификация ASTM: 1
- Материал: высокопрочное углеродное волокно HULC UD.
- Отделка: C-ЛЮКС
Интерфейс шины: 2-сторонняя посадка
Совместимость с шинами: бескамерные, бескамерные, клинчерные
- Рекомендуемый размер шин: 700c, от 23 мм.
- Высота обода: 45 мм
- Внутренняя ширина: 19 мм
- Внешняя ширина: 26,1 мм
- Наклейки: перенос воды DCS (темный, медный оттенок)

Сборка:
- Колесо дискового тормоза Bora™ Ultra WTO™ 45 полностью собирается вручную специалистом Campagnolo® и на 100 % проверяется с помощью электронных приборов. Эта процедура гарантирует, что каждое отдельное колесо Campagnolo® обеспечивает максимальную производительность и надежность.

Приходит с:
- Набор для обслуживания сосков Aero Mo-Mag
- Бескамерные клапаны
- Стопорные кольца АФС
- Колесные сумки Campagnolo
- Сумка для аксессуаров Campagnolo.
- Шиномонтажные рычаги
- Адаптер Campagnolo N3W Z11 (на версии Campy FreeHub).

2-сторонняя посадка:
- 1425 г (передние 660 г/задние 765 г)

Совместимость:
- Набор звездочек Campagnolo 11/12/13
- Набор звездочек Shimano 10/11 - SRAM 10/11
- Набор звездочек SRAM 12

Шины:
- Бескамерный
- Бескамерный готов
- Клинчер

Цены:
- Цена относится к рекомендованной розничной цене
- Цена относится к модели в самой дешевой комплектации (например, ступица, тип шин)
- Цена относится как к продукту, так и ко всей упаковке


Технологии:

Cult - Керамическая технология высшего уровня:
- Лучшие керамические подшипники Campagnolo устанавливаются только на самые лучшие ступицы и шатуны и представляют собой значительное улучшение по сравнению со всеми другими подшипниками. Их керамические шарики высочайшего качества невероятно круглые и твердые и вращаются в износостойких дорожках из нержавеющей стали, которые спроектированы с точностью до микрона, что обеспечивает максимальную эффективность и долговечность. Они не деформируются и не подвергаются коррозии, стабильно работают с течением времени и нуждаются только в периодической очистке, а затем в смазке легким синтетическим маслом.
- Подшипники CULT имеют коэффициент трения на 40% ниже, чем стандартные герметичные подшипники, и при испытаниях могут вращаться в 5 ½ раз дольше.

Геометрия G3:
Уникальный рисунок спиц Campagnolo G3 состоит из трех параллельных спиц прямого натяжения, расположенных в соотношении 2:1. Наличие в два раза большего количества спиц на одной стороне позволяет колесам с G3 противодействовать асимметричной трансмиссии и действующим на них тормозным силам, обеспечивая более симметричную работу и выравнивая нагрузку. Улучшена передача энергии и боковая жесткость, оптимизировано натяжение спиц, что снижает нагрузку и увеличивает срок службы.
- Все колеса с дисковыми тормозами Campagnolo используют схему G3, переднее колесо имеет больше спиц со стороны дискового тормоза, а заднее колесо смещено в сторону трансмиссии.

Следующие 3 способа:
- N3W - НАШЕ БУДУЩЕЕ: ЕДИНЫЙ СТАНДАРТ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВСЕМИ КАССЕТАМИ CAMPAGNOLO... НАСТОЯЩИМ, ПРОШЛЫМ И... ЕЩЕ Грядущим!

Аэро Мо-маг:
- Aero Mo-Mag делает еще один шаг вперед

Campagnolo Комплект колес для шоссейного велосипеда Bora Ultra WTO 45 Disc Tubeless является продуктом, который соответствует Колеса категории в Колеса и шины выборе в вашем велосипед магазине, bikeinn. Больше не ждите и узнайте о всех преимуществах, принадлежащих сообществу bikeinn. Каковы преимущества Campagnolo Комплект колес для шоссейного велосипеда Bora Ultra WTO 45 Disc Tubeless? Этот продукт разработан специально для обеспечения хорошей поддержки и полностью основан на нашей страсти к велосипед.