Mavic Ruota Posteriore Strada Ksyrium Pro Intl Disc

Quando è stata introdotta la tecnologia del freno a disco per ruote stradali, per noi è stato naturale sviluppare una ruota compatibile ispirata all?iconica Ksyrium Pro SL. Tuttavia, i freni a disco pongono anche una serie particolare di sfide, per cui è stato fondamentale poter contare sull?esperienza maturata nel progettare ruote a disco per mountain bike. Il risultato finale è una ruota versatile in grado di eccellere pressoché in qualsiasi condizione: pianura o collina, allenamento o gara.

Una coppia frenante brillante
La maggiore differenza tra i due sistemi frenanti consiste nel fatto che il freno a disco sposta le forze frenanti dal cerchio al mozzo, allontanandole ulteriormente dal suolo. Per giungere dal mozzo il suolo, la coppia frenante viene distribuita attraverso il mozzo, i raggi e, infine, la parte inferiore del cerchio. Le dimensioni dei raggi e la loro allacciatura devono essere modificate di conseguenza.

Il carico frenante è maggiore sulla ruota anteriore perché, quando la bicicletta decelera, il centro di gravità si sposta sull?anteriore. Questa ruota deve quindi essere sovradimensionata con più raggi (20 anziché 18) e i raggi devono essere incrociati su ogni lato, in modo che la coppia frenante sia distribuita in maniera efficiente e uniforme.

Anche la parte inferiore del cerchio subisce una sollecitazione maggiore rispetto a una ruota con freno caliper, sollecitazione che grossomodo corrisponde alla coppia determinata dalla pedalata, per cui ciò che il cerchio posteriore è in grado di sopportare in fase di trazione può essere sostenuto in fase di frenata. Il cerchio anteriore, però, deve essere ridisegnato con le stesse dimensioni del posteriore, sfruttando anche il design asimmetrico perché il disco crea asimmetria nel disassamento della ruota.

ISM4D: peso inferiore senza compromessi
L?esclusiva tecnologia ISM4D (Inter Spoke Milling 4 Dimensions) consente di mantenere al minimo il peso del cerchio per una maggiore reattività in accelerazione o frenata. Utilizzando il materiale solo laddove è necessario per garantire rigidità o durabilità, si può raggiungere un peso estremamente ridotto senza rinunciare a nessun?altra caratteristica essenziale. La Ksyrium Pro Disk pesa dunque appena 1535 g, il che la rende la migliore soluzione possibile per qualunque bicicletta da strada con freni a disco.

Pneumatici Yksion Pro abbinati
Per far sì che questa straordinaria potenza frenante raggiunga il suolo, la Ksyrium Pro Disc è fornita con i pneumatici Yksion Pro da 25 mm che, grazie alla carcassa morbida 127 TPI, ai talloni in kevlar e alla mescola in gomma bilanciata, rappresentano il migliore mix tra tenuta e resistenza al rotolamento con un peso di appena 190 g nella versione da 23 mm e 205 grammi nella versione 25 mm.

La ruota anteriore monta la versione Griplink con una scolpitura specifica per evacuare rapidamente l?acqua in curva, il che aumenta l?affidabilità e la velocità in condizioni difficili, oltre alla robustissima protezione antiforature in kevlar per una maggiore sicurezza.

La ruota posteriore monta invece la versione Powerlink con una protezione antiforature in nylon più morbida al posto della protezione kevlar per ridurre la resistenza al rotolamento. Per ridurre la resistenza al rotolamento e aumentare ulteriormente la velocità, la scolpitura è ottimizzata per ridurre la pressione sul suolo, migliorando anche l?evacuazione dell´acqua dal centro per aumentare trazione ed efficienza sul bagnato.

Totalmente compatibile
La ruota anteriore è compatibile con tutti i tre sistemi di bloccaggio esistenti e può essere convertita dal bloccaggio rapido al perno passante da 12 o 15 mm utilizzando gli adattatori forniti. La ruota posteriore è compatibile soltanto con il bloccaggio rapido. Quanto al tipo di rotore, ambedue le ruote sono disponibili in versione International 6 Bolts e Center Lock.


Caratteristiches:

Ottimizzata per dischi da strada:

- Forma del cerchio specifica per disco
- Geometria e raggiatura ideali per disco
- Mozzi resistenti alla coppia di frenata, compresa compatibilità anteriore da 15 mm

Leggera dove è più importante:

- Nuovi cerchi extraleggeri ISM 4D
- Raggi Zicral leggeri e resistenti

Efficiente, confortevole e durevole:

- Raggiatura Isopulse per una rigidità superiore in presenza di carichi laterali elevati
- Nuovi pneumatici Yksion Pro da 25 mm con concept GripLink / PowerLink
- Comprovata affidabilità Ksyrium

CERCHI:

- Materiale: Maxtal
- Altezza: 26 mm, asimmetrico
- Giunzione: SUP
- Foratura: Fore
- Profilo specifico per freni a disco
- Riduzione peso: ISM 4D
- Diametro foro valvola: 6,5 mm
- Pneumatico: copertoncino
- Misura ETRTO: 622x15C
- Dimensione pneumatico consigliata: da 23 a 32 mm

RAGGI:

- Materiale: Zicral
- Forma: a testa dritta, profilati
- Nipples: integrati Fore in alluminio
- Numero raggi: 20 anteriori e posteriori
- Raggiatura: anteriore incrocio in 2°, posteriore Isopulse

MOZZI:

- Corpo anteriore: carbonio con flange in alluminioCorpo posteriore: alluminio
- Materiale perno: alluminio
- Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili
- Ruota libera: acciaio FTS-L
- Anteriore: sgancio rapido, compatibile con perno passante 12 e 15

PNEUMATICO:

- Yksion Pro Griplink (anteriore) e Powerlink (posteriore)
- Battistrada anteriore e posteriore: Single Compound
- Carcassa: 127 TPI
- Barriera antiforatura: anteriore Kevlar, posteriore nylon
- Dimensioni 25-622 (700x25c)
- Pressione massima: 25 mm 7,7 bar - 110 PSI

VERSIONI:

- Copertoncino 6 bulloni M11
- Copertoncino 6 bulloni ED11
- Copertoncino Center Lock M11

FORNITA CON:

- Bloccaggi rapidi BX601
- Adattatori bloccaggi rapidi anteriori
- Adattatori bloccaggi rapidi posteriori
- Viti specifiche per disco
- Chiave di regolazione multifunzione
- Guida utente

INTENDED USE:

- Recommended weight limit : 120kg


Specificaziones:

- Peso : 855 grammi


Tecnologia:

Tecnologie esclusive in carbonio:

Le tecnologie esclusive sviluppate da Mavic per le ruote in carbonio offrono lequilibrio perfetto tra prestazioni e affidabilità.I sistemi ruota-pneumatico CXR sono stati progettati per triatleti, corse contro il tempo e percorsi in pianura, ed offrono performance aerodinamiche, velocità e stabilità superiori. Una ruota per copertoncino in carbonio versatile e leggera, il sistema ruota-pneumatico della Cosmic Corbone 40 C coniuga le esigenze delle abituali uscite in bici con la tecnologia esclusiva TgMax di Mavic applicata al carbonio per frenate sicure ed affidabili.

KSYRIUM RINNOVATA: Più larga, in carbonio, per freno a disco e pronta per nuovi orizzonti.

ISM 4D:

Inter Spoke Milling 4 Dimensions Concetto esclusivo brevettato da Mavic, lISM 4D riduce notevolmente il peso e linerzia senza compromettere la durabilità. Accelerazioni più rapide, migliore guidabilità e maggiore resistenza: il giusto mix per trarre il meglio da ogni mezzo. Il profilo liscio contribuisce inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica.

- Cerchio 15% più leggero, la più bassa inerzia per accelerazioni istantanee, migliore guidabilità e maggiore velocità in salita
- Lo spessore del cerchio variabile ottimizza la gestione dei vincoli per maggiore affidabilità
- Il profilo del cerchio più liscio offre un migliore flusso dellaria che riduce la resistenza aerodinamica per velocità più elevate

GripLink:

Tenuta e controllo Uno pneumatico anteriore, che sia copertoncino o tubolare, deve permettere alla ruota di esprimere completamente il suo potenziale di tenuta di strada e controllo della bicicletta. Perciò gli pneumatici GripLink sono ottimizzati per luso allanteriore, offrendo una tenuta superiore e una maggiore protezione dalle forature.

- La tenuta più sicura e grande controllo in curva: mescola del battistrada con grande grip e scolpitura per favorire lo smaltimento dellacqua
- Tenuta di strada in qualsiasi situazione: carcassa ad alta densità leggera e flessibile
- Rischio di foratura ridotto: resistente barriera antiforatura in Kevlar

PowerLink:

Bassa resistenza al rotolamento Uno pneumatico posteriore, che sia copertoncino o tubolare, deve permettere alla ruota di realizzare completamente il suo potenziale e generare velocità. Perciò gli pneumatici PowerLink sono ottimizzati per luso al posteriore, riducendo la resistenza al rotolamento.

- Trasmissione di energia superiore, resistenza al rotolamento ridotta e tenuta sicura grazie al battistrada ottimizzato
- Migliore guidabilità: carcassa ad alta densità leggera e flessibile
- Maggiore resistenza e rischio di foratura ridotto: barriera antiforatura in nylon

FTS-L:

Force Transfer System Light Rinforzo dei principali elementi della trasmissione: larea di contatto tra il cricchetto e il corpo del mozzo è rinforzata da 2 inserti in acciaio inossidabile che permettono di utilizzare un corpo del mozzo interamente in alluminio.

- Maggiore efficienza grazie a una migliore trasmissione degli sforzi sullintera ruota
- Design del mozzo leggero e resistente

Fore:

Maggiore rigidità e resistenza Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto allinterno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

- Il cerchio è 4 volte più resistente alla fatica
- Rigidità del cerchio aumentata del 20% per massimizzare la trasmissione della potenza

Isopulse:

Trasmissione di energia ottimale La raggiatura radiale sul lato ruota libera abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto ruota libera assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.

- Maggiore rigidità in presenza di carichi pesanti per una straordinaria trasmissione dellenergia
- Migliore stabilità della ruota e minore manutenzione

QRM+:

Qualité de Roulements Mavic + Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta e in classe di precisione C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

- Tolleranze minime per unelevata efficienza di rotolamento
- Regolazione rapida in funzione degli obiettivi di performance: precisione libera per una fluidità massima o precisione elevata per pedalate in ogni condizione meteorologica

Zicral:

Leggero, rigido e robusto Una specifica lega di alluminio che consente di realizzare raggi più rigidi a parità di peso, ma anche di maggiore resistenza.

- Raggi più leggeri per salite più facili
- Raggi più rigidi per una migliore trasmissione di energia
- Raggi più solidi per una maggiore resistenza

Maxtal:

Leggerezza e solidità Esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore resistenza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.

- Cerchi più resistenti del 30%
- Cerchi più leggeri

SUP:

Giunzioni più robuste e più uniformi Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.

- Giunzione cerchio estremamente robusta
- Elimina le vibrazioni in frenata
- Migliore bilanciamento della ruota

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