Ergon CF Allroad Pro Carbon satulatolppa

Vastaus käyttäjältä John

Helpoin on kokeilla hakua avainsanoilla otsikossa: Ergon hiilikaiteet https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/ergon-flip-head-kit-for-carbon-rails/139288996/p

Easiest is to try a search by keywords in the header: Ergon carbon rails https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/ergon-flip-head-kit-for-carbon-rails/139288996/p

Vastaus käyttäjältä John

Kyllä, 25 mm:n offset-pylväs poikkeaa varmasti pystysuunnassa enemmän kuin 0 mm:n offset-pylväs, mikä johtaa hieman mukavampaan ajoon. "Suora pylväs kuormitetaan ensisijaisesti aksiaalisesti tai suoraan linjassa pylvään kanssa puristuksessa. Takapylvässä on sekä aksiaali- että taivutuskuormituksen yhdistelmä. Koska useimmat kaikki rakennemateriaalit ovat puristuksessa vahvempia kuin taivutus. Suorassa pylväässä on käytännössä ei painua kuormitettuna, toisaalta takatolpassa on todennäköisesti hienoinen taipuma (muodonmuutos), joka voi johtaa hieman iskunvaimennusta." Minulla on kuitenkin 0 mm offset, ja vaikka se ei poikkea paljon pystysuunnassa, pieni vaakasuuntainen taipuma itse asiassa vaimentaa ajoa, koska istuinputken kulma ei ole täysin pystysuora (se on 70 astetta sen sijaan, että suoraan ylöspäin 90 astetta).

Yes, the 25mm offset post will definitely deflect vertically moreso compared to the 0mm offset one, which will results in a slightly more comfortable ride. "The straight post is loaded primarily axially, or directly in line with the post in compression. The setback post has a combination of loading both axial and bending. Since most every structural material will be stronger in compression than bending. The straight post will have virtually no deflection when loaded, the setback post on the other hand will likely have a subtle deflection (change of shape) that can lead to a bit of shock absorption." That said, I have the 0mm offset one, and while it doesn't deflect much vertically, the little bit of horizontal deflection actually dampens the ride a bit because the seat tube angle isn't perfectly vertical (it's 70-something degrees instead of straight-up 90 degrees).

Vastaus käyttäjältä Harrison

satulatolven sisällä ei ole tilaa minkään pitämiseen, koska se on jaettu kahteen osaan yhden sisätilan sijaan

there is no room inside the seat post for holding anything because it is separated into two parts instead of one internal space

Vastaus käyttäjältä Craig

Pylvään muodostava materiaali on melko paksua, joten kahden puolikkaan väliin jää vain vähän tai ollenkaan tilaa työntökohdan alapuolelle. Joten, ei, en usko, että pystyt mahtumaan siihen mitään.

The material making up the post is fairly thick, leaving little if any space between the two halves below the point of insertion. So, no, I don´t think you´re going to be able to fit anything inside it.

Vastaus käyttäjältä Davide

Hyvää huomenta, koska istuinputki koostuu kahdesta puolikuun muotoisesta elementistä vaimennuksen takaamiseksi, pumppua ei voi laittaa sisään, koska putki ei ole pyöreä.

Buongiorno, essendo composto il tubo sella da due elementi a semiluna per garantire lo smorzamento, non è possibile inserire nessuna pompa all´interno non essendo il tubo tondo.

Vastaus käyttäjältä John

255 mm satulatolppaa vähintään 350 mm:n satulatolppaa varten.

255 mm of seatpost at minimum insertion for the 350mm seatpost.

Vastaus käyttäjältä Colin

Tein juuri niin, mutta liimasin 31,6 mm:n välikappaleen sisään, kun omani narisi. Varmista, että tämä satulatolppa työntyy ulos vähintään minimimerkinnät, jotta se ei estä satulatolven taipumista.

I did just that but glued the 31.6mm spacer in as mine was creaking. Make sure this seatpost sticks out no less than minimium markings so it not impede the flexing function of the seatpost.

Vastaus käyttäjältä aric

Sinun on ostettava sovitin soikeisiin kiskoihin.

You have to buy an adapter to fit oval rails.

Vastaus käyttäjältä Ben

Suurin työntösyvyys jättää sinulle 152 mm (15,2 cm). 255 mm satulatolppaa VÄHIMMÄISIN työnnössä.

Maximum insertion depth leaves you with 152 mm (15.2 cm). 255 mm of seat post at MINIMUM insertion.

Vastaus käyttäjältä Colin

Satulatolppaan on painettu asteikko satulatolven min/max-asettamiseksi runkoon. Minulla on nollapoikkeamamalli, mutta offset-versio on sama, ne vaativat vähintään noin 140 mm tai 14 cm:n työntymisen ulos rungon putkesta kääntöpulttien keskiviivaan toimiakseen. Joten tapauksessasi, jos se on 110 mm tai 11 cm, se ei riitä.

There is a printed scale on the seatpost for min/max insertion of the seatpost in the frame. I have the zero offset model but the offset version is the same, they require a minimium of aprominately 140mm or 14cm sticking out from tube in frame to centre line of pivot bolts to operate. So in your case being 110mm or 11cm, it will not have enough.

Vastaus käyttäjältä chris

Painon säätöä ei ole, ainoa säätö on kallistuskulma.

Il n y a pas d ajustement spécifique au poids .Le seul réglage est l angle d inclinaison .

Vastaus käyttäjältä Colin

Istuintolppaa ei voi säätää painon mukaan. Säädettävyys koskee vain istuinkulmaa. Asetat istuinkulman ja istuinkorkeuden kuten asettaisit tavallisen satulatolppaan. Huomaa, että kaksi lehtijousta taipuvat ja tarjoavat hyvän mukavuuden, enemmän kuin normaali istuintolppa. Maksimikuormitus täysin ulos vedettynä on 100 kg tai 220 lbs.

The seat post is not adjustable for weight. The adjustability is for the seat angle only. You set up seat angle & seat height as you would set up a normal seatpost. Note, The two leaf springs flex & provide good comfort, more than a normal seat post. The maximum load when fully extended is 100 kg or 220 lbs.

Vastaus käyttäjältä Colin

Kyllä, tässä mainostettu on nollapoikkeama/nollatakaisu. Mutta he myyvät sekä nolla että offset. Jos se on suoraan tuotteen kuvassa, se on nollapoikkeama, jos se on kaareva ylhäältä, se on offset-tyyppi.

Yes, the one advertised here is a zero offset/ zero setback. But they sell both zero & offset. If it's straight in the picture of the product it's zero offset, if it's curved at the top, it's the offset type.

Vastaus käyttäjältä Colin

Ei, satulatolven keskellä ei ole reikää, se on itse asiassa valmistettu kahdesta kiinteästä hiilipalasta, jotka voivat liukua toisiaan vasten säätöä ja joustavuutta varten.

No, the seatpost does not have a hole in the centre, it is actually made of 2 solid pieces of carbon that can slide against each other for adjustment & flex purposes.

Vastaus käyttäjältä Colin

Maksimikuormitus täysin ulos vedettynä on 100 kg tai 220 lbs.

Max load when fully extended is 100kg or 220lbs.

Vastaus käyttäjältä Edward

Se on pyöreä ja sopii tavallisiin istuinkaiteisiin.

It’s round and fits standard seat rails.

Vastaus käyttäjältä Colin

Flip-pää toimitetaan vain pyöreille kiskoille, mutta voit ostaa soikean pään istuimen puristinversion erikseen, se on helppo vaihtaa.

The flip head comes for round rails only but you can purchase an oval head seat clamp version separately, is easy to replace.