Niner RIP 9 RDO 3-Star 29 2020 MTB Bike

Uusi vuorikuningas. Yli vuosikymmenen ajan RIP 9 -polkupyörä on hallinnut Ninerin maastoajoneuvon kokoonpanoa. Vuodelle 2019 lippulaivapolkupyörämme kehittyy jälleen kerran. Nyt siinä on 140 mm: n johdonmukainen, hallittu CVA-jousitus, progressiivinen ja säädettävä geometria, lisääntynyt rungon jäykkyys ja saatavana kahdessa (kyllä, kahdessa) pyöräkoossa. Se on monipuolisempi ja kykeneväisempi kuin koskaan ennen.
9 asiaa, jotka sinun on tiedettävä:
140 mm vakaa mutta joustava CVA-jousitus, 150 mm haarukkamatkalla.
Saatavana erillisissä 29er- ja 27.5er-versioissa. (Tiedämme. WTF?)
Pidempi, alempi ja slacker kuin mikään Niner koskaan tehnyt.
Flip-sirun geometrian säätö jopa LISÄÄ lehmänkelloa.
Leveämpi ja jäykempi Rib Cage -pääkolmio, tarkkaa käsittelyä varten.
Kestävät, kestävät Enduro Max “Black Oxide” nivellaakerit.
Välytys 2,6 tuuman renkaille sekä muta, jonka ne haluavat vetää mukanaan.
Hienostunut ripustuskäyrä herkälle varhaiselle aivohalvaukselle ja tukevalle keskihalkaisulle.
Päästä loppuun, täysholkkiiset sisäkaapeliohjaimet ja tehtaalla asennetut kehyssuojat.
Vaihtoehdot: 29er ja 27.5er pyörän kokovaihtoehdot:
RIP (#eyeroll) auttaa tätä bändiä heti: Uusi RIP 9 RDO on saatavana kahdessa erilaisessa, tarkoitukseen rakennetussa alustassa 29er ja 27,5 tuuman pyörille. Jep, menimme ja teimme sen.
On selvää, että Ninerille se on WTF-hetki, kun nähdään siitä, että me olemme nimetty näiden kahden pyörän koon suuremman mukaan. Olemme olleet äänekkaita ja ylpeitä tukeessamme vaunupyöriä siitä lähtien, kun ensimmäinen pyörä esiteltiin vuonna 2005.
Mutta vuosikymmenen kestäneen sitoutumisen jälkeen 29er-pyöriin, meillä on hyviä syitä laajentaa mielemme (ja ajojemme) sisällyttääksemme 29erin leikkisämmän pikkuveljen.
Vuosien mittaan ratsastajat ovat kertoneet meille rakastavansa CVA-jousituksen vakaata, mutta joustavaa, johdonmukaista ja hallittua käyttäytymistä. He rakastavat tuotemerkkiä. He rakastavat malleja. Mutta he haluavat enemmän standoveria, vähemmän pyörivää painoa ja nopeaa käsittelyä, nopeaa vetovoimaa 27.5ers. Joten he haluavat yhdeksän, mutta todella haluavat kaksikymmentäseitsemän kiintolevyä. Mutta yhden, jonka Niner on tehnyt. Mene kuva.
No, tässä se on. Rakensimme kaikkien aikojen parhaimman ei-yhdeksän ninerin, jonka olemme koskaan tehneet.
Miksi emme tehneet vain 29er: tä, joka sopii myös 27,5 tuuman pyörille? Koska kompromisseja. Jos aiomme tehdä jotain niin suurta (vai pitäisikö sanoa, pientä?) Ja jotain niin vastoin brändihistoriaamme, helvetti, teemme sen oikein. Runkojen valmistukseen sopiviksi useille pyöräkokoille on luontaisia kompromisseja. Meillä ei ole mitään sellaista.
Kaksi yhdessä geometria Kyllä, meillä on:
Toki, se on pidempi, alempi ja hitaampi. Mutta enempää, uusi RIP 9 RDO on ensimmäinen Niner, jolla on säädettävä geometria istuimen kääntyvien kääntölamppujen kautta. Tämä tuo uuden kerroksen "yksi pyörä ihana" jo monipuoliseen alustaan.
Korkeamoodinen geometria on täydellinen päivittäisen polkuajon vaatimuksiin. Tämä RIP 9 aloittaa ylämäessä ja maastossa joustavan mutta vakaan CVA-jousituksen ja lähes 76 asteen istuinputken kulman ansiosta. Käännä sitten se ympäri, osoita se alas ja lataa itseluottavasti pitkän ulottuvuuden ja löysän, 66 asteen pääputken kulman ansiosta.
Tarvitsetko lisää cowbell? Matala tila tuo esiin RIP: n aggressiivisemmat ”, Mr. Hyde ”persona. Löysäämällä pään kulman täydellä asteella ja laskemalla alatukea 7 mm, RIP muuttuu virtuaaliseksi toiseksi pyöräksi, joka sopii mainiosti tuolinostopäiviin, sukkulaistuntoihin ja salaisiin sivumaakäyttöön pitkillä, pirteillä laskuilla.
Geometrian yksityiskohdat:
Säädettävä korkea / matala geometria istuinkannattimen kääntölamppujen avulla.
Löysän putken kulma: 66 astetta (korkea) / 65 astetta (matala)
Istuimen putken jyrkät kulmat: 75,8 astetta (korkea) / 75,2 astetta (matala) 29er: llä.
Pidempi ulottuvuus
Lyhennetty istuinputki 20 mm: lla pidempien, 170 mm: n tippujen kiinnittämiseksi.
20 mm alempi seisontakorkeus kaikissa kokoissa
Alempi pinokorkeus / lyhyt pääputki, jotta mahtuu laajalle sovitusalueelle ja nousuputkille.
Lyhyt, 435 mm: n ketjusarja 29er: ssä (430 mm: n 27.5er: ssä).
Hieman vähemmän matkaa ja paljon enemmän pyörä:
Uusilla Rib Cage -tukivarsilla edessä olevan kolmion yli, ylä- ja alaputkien tasoituksella, keinuvipujen pääakselin laajentamisella ja takakolmion ylös nostamisella koko pyörä on jäykempi edestä taakse. Tukijalat vähentävät pohjakiinnikkeen taipumista pitäen etupuolella olevan kolmion yläosan joustavana ja yhteensopivana. Ja Ninerin yläosasta ja alaosasta löytyvät leveät, tasaiset pinnat auttavat absorboimaan etumaisia iskuja ja tärinää samalla kun ne vastustavat taipumista (kiertymistä) vääntökuormituksen alla.
Tulos? Klassinen Holy Grail -yhdistelmä pystysuunnasta ja sivuttaisjäykkyydestä. #cliche #butforrealthistimeweswear.
Myös takimmaisen kolmion kokoamisen ansiosta poistimme istuinosaston keinuvipusta. Nyt on tonnia ylimääräistä tilaa laajemmille pyörä- ja rengasyhdistelmille.
Entä tuo matka? 140mm on uusi makea paikka kaikille polkupyörille. Yhdistettynä tarkistettuun ja säädettävään geometriaan tämä RIP 9 on vakaa nopeudella, varma, kun pilkotaan halkeaman läpi, ja tarkka poimien linjoja teknisten ”oh shit” -kanavien kautta.
Samoin RIP 9 RDO V3: n polkimen tehokkuutta lisätään hienovaraisella matkan vähentämisellä ja virittämällä CVA-jousitus ajamaan entistä tiukemmin iskun puolivälissä.
Ominaisuudet:
Säädettävä korkea / matala geometria istuinkannattimen kääntölamppujen avulla.
Löysän putken kulma: 66 astetta (korkea) / 65 astetta (matala)
Istuimen putken jyrkät kulmat: 75,8 astetta (korkea) / 75,2 astetta (matala) 29er: llä.
Pidempi ulottuvuus
Lyhennetty istuinputki 20 mm: lla pidempien, 170 mm: n tippujen kiinnittämiseksi.
20 mm alempi seisontakorkeus kaikissa kokoissa
Alempi pinokorkeus / lyhyt pääputki, jotta mahtuu laajalle sovitusalueelle ja nousuputkille.
Lyhyt, 435 mm: n ketjusarja 29er: ssä (430 mm: n 27.5er: ssä).
Johdonmukaisuus, luottamus ja hallinta: tämä on CVA:
CVA on vakaa mutta joustava kiipeilyä ja poljettaessa; herkkä ja tukeva alamäkeen meneminen; johdonmukainen ja hallittu jokaisessa tilanteessa.
Yksi asia, joka on muuttunut uudessa RIP 9: ssä, on uusi, hieman korkeampi kokonaisvelkaantumisaste. Uusi, korkeampi vivutussuhde, joka alkaa suunnilleen 3.0 ja päättyy oikealle noin 2.35 keskimäärin 2.55, on helpompi asettaa isku liikkeelle ja voittaa staattinen kitka.
Keskivaihtelulla, kun vipuvaikutusaste laskee kohti nousupistettä, iskuihin siirtyy vähemmän takapyörän voimaa. Joten, isku pitää ratsastajan ylös matkalla, antaen vankan puolivälin tuen. Ja loppuviivalla vipuaste nousee vain hiukan ylittääksesi ilmajousien luonnollisen progressiivisuuden ja antaa pohjaton, tasaisen vasteen suurimpien osumien aikana.
Luottamus pudota suurimmalle riville tietäen, että saat johdonmukaisuuden ja hallinnan ylhäältä alas: se on CVA-jousitus.
Jousituksen yksityiskohdat
Ninerin todistettu patentoitu CVA-kytkentäjärjestely ja akselin polku pysyvät ennallaan.
Vakaa mutta joustava, johdonmukainen ja hallittu CVA-ripustuskäyttäytyminen.
Alempi lenkki BB: n alla mahdollistaa lyhyemmät ketjusarjat.
Hienostunut vipuosuussuhteen käyrä.
Herkkempi varhaisessa aivohalvauksessa ja enemmän tuen keskitahdissa.
Progressiivinen luiska ylös loppupykäyksessä.
Uusi 2-osainen keinuvipu.
Lyhyempi 210x55 metrinen takaiskku.
Varastosokkiääni sisältää FOX .4 ilmamäärän vähentäjän.
29 mm: n haarukka 44 mm, 27.5er: n 37 mm.
Kehys: Niner RDO -hiilikuitu, 140 mm matkailu, Geo Flip Chip, Rib-kehysrakenne, Täysholkkikaapelin reititys, Enduro Max -oksiditappilaakerit
Haarukka: FOX 36 kelluva tehdas FIT4 Evol, 3-asentoinen W / ADJ, Kashima-takki 150 mm, 110X15 mm, 37 mm siirtymä
Isku: FOX Float DPX2 Factory Evol 3 -asento W / Säädä, Kashima-takki
Etupyörä: Stans Notubes Flow S1, Neo Hub 110X15 mm
Takapyörä: Stans Notubes Flow S1, Neo Hub 148X12 mm
Eturengas: Maxxis Minion DHF 3C / EXO / TR 2.5 WT
Takarengas: Maxxis Aggressor 2C / EXO / TR 2.5 WT
Putket / tiivisteaine: Stans Notubes tiiviste (2 x 2oz pullot)
Jarrut: SRAM Guide R
Jarruvivut: SRAM Guide R
Jarruroottorit: SRAM G2CS 180/180 mm
Ketju: SRAM GX Eagle 12 Speed
Etuvaihdin: Ei käytössä
Takavaihdin: SRAM GX Eagle 12 Speed
Etuvaihde: Ei käytössä
Takavaihtaja: SRAM Eagle XG 1275, 10 50 hammasta
Kasetti: SRAM GX Eagle 12 Speed
Crankset: SRAM Jälkeläinen 7K Eagle DUB 32 -hampainen CNC-rengas
Pohjakiinnike: SRAM DUB BSA -kierre
Satula: Niner Custom TR CR MO -kiskoilla, painettu Niner-grafiikka
Istuintuki: SDG Tellis (S 125 mm, M 150 mm, L / XL 170 mm)
Ohjaustanko: Race Face Aeffect R 700 mm leveä, 20 mm nousu, 35 mm puristin
Varsi: Race Face Aeffecte R 40 mm, 35 mm puristin
Kuuloke: Niner Internal ZS Shis Kuvaus ZS44 / 28.6 | ZS56 / 40
Kädensijat: Niner L / O nylon laippa.

Juuri nyt, Niner RIP 9 RDO 3-Star 29 2020 MTB Bike on alennuksessa ja täydellinen tuote urheilun harrastamiseen ja siitä nauttimiseen. bikeinn:sta, löydät myös muita tuotteita täydentämään varusteitasi, Polkupyörät ja rungot katalogista MTB pyörät kategoriasta. Valikoimastamme löydät suuren määrän MTB pyörät tuotteita, jotta voisit harrastaa urheilua entistä useimmin ja nauttia siitä entistä enemmän.