Zipp 858 NSW CL Disc Tubeless Maantiepyörän takarengas

Zippin perimmäinen ilma-ase on nyt putkimaton. Tämä tarkoittaa, että saat 858 NSW Tubeless Disc -jarrupyörän monia aero-etuja lisäetuna lisääntyneessä kuristimispidossa ja alentuneessa vierintävastuksessa. Pyöräkerran 18 mm: n sisäleveys on optimoitu ajamaan leveämpiä renkaita alennetussa ilmanpaineessa. 858 NSW: n aaltoileva, 77/82 mm: n syvä vanteen muoto, patentoitu Sawtooth ™ -profiilimme, ottaa suunnittelumittarit luonnosta parhaiten suorittavalle pyörällemme, kun kyse on ilmailutehokkuudesta ja tuulen vakaudesta. Nämä rakenteet innostivat Zipp-edistyneitä kehitysinsinöörejä käyttämään ensimmäistä kertaa systemaattisesti biomimikriaa ratkaisemaan monimutkainen haaste pyörän suunnittelusta aaltoilevilla Hyperfoil ™ -solmukkeilla, joka vähentää sekä aerodynaamista vetämistä että sivuvoimaa. Kun on aika puhdistaa nopeutta tai pysähtyä, levyjarrut antavat sinulle tarvittavaa luottamusta ja pysäytysvoimaa. Yksinkertaisesti sanottuna, 858 NSW Tubeless Disc -jarru on ihanteellinen niille, jotka keskittyvät triatloniin, aikakokeisiin tai aggressiiviseen tieajoon.


Ominaisuudet:

Uusi Zipp-grafiikka ja kosmeettinen identiteetti, joka huutaa nopeutta, jota käytetään Zippin ImPress ™ -suoratulostustekniikalla
Cognition DB-hubset vierittää tehokkaasti polkimessa tai rannalla. Sen aksiaalikytkin ™ -teknologia antaa freehubin räikkämekanismin tuottaa puolet tavanomaisten kolmen salvan navan mekaanisesta vetovoimasta.
18 mm: n sisäleveys ja ilman putketonta yhteensopivuutta laajemman renkaan optimoimiseksi alhaisemmalla rengaspaineella
Sawtooth ™ -vanne, jossa Hyperfoil ™ -solmut ja HexFin ™ ABLC-himmennyskuvio takaavat ylimmän aero- ja tuulen vakauden suorituskyvyn aaltoilevalla 77/82 mm: n vanteen syvyydellä
Keskilukitusroottorin rajapinta. Lukitus sisältyy hintaan
XDR ™ tai SRAM / Shimano kuljettajan rungot
Laivat 12 mm etu- ja takapäällisillä
Campagnolo-kuljettajan runko myydään erikseen


Tekniset tiedot:

Koko (pyörät): 700c
Vanteen rakenne: Hiili W / koukut
Renkaiden yhteensopivuus: Letkutyyppiset tai renkaat renkaat
Jarrujen yhteensopivuus: Levy (keskilukko)
Kuljettajan rungon tyyppi: Sram Xdr, Sram / Shimano Road, ei ole
Vanteen sisäleveys: 18mm
Vanteen viimeistely: Ud Fiber, Impress Technology
Vanteen profiili: symmetrinen
Paino (G): 1773
Paino perustuu: Pyörän asetukset kevyimmässä kokoonpanossa: 12 mm akseleiden ja Xdr-rungon läpi. Mukana ei ole nauhaa tai venttiiliä. Rata: 935 g


Technologies:

Aksiaalikytkin:
Cognitionin aksiaalikytkintäteknologialla olemme vähentäneet tätä kulumista poistamalla räikkämekanismi rannalla. Vähemmän sisäisen navan vetämisen ansiosta ratsastaja voi polkea vähemmän, kun piirtää vastatuulessa, saavuttaa suuremmat nopeudet, kun lennetään aero-kurssissa, tai päättää lopettaa polkemisen hetken aikaisemmin, ennen kuin saapuu nurkkaan ja pankkiin, jonka teho on tarkoitettu kulmasta poistumiseen. Aksiaalikytkintätekniikka sallii myös ajajien ylläpitää nopeutta kulmien kautta, jotka eivät vaadi jarrutusta, ja siten kasvattaa nurkan poistumisnopeutta. Aksiaalikytkinmekanismissa käytämme magneetteja teräsjousien sijasta, jotta siirrämme ja kiinnitämme kevyet metallisuihkutetut (MIM) räikkärenkaat vertaansa vailla olevaan luotettavuuteen ja johdonmukaiseen toimintaan. 36 kiinnityspisteellä, jotka kaikki lukkiutuvat samanaikaisesti, markkinoilla ei ole turvallisempää freehub-mekanismia.

XDR:
XDR-ohjaimen runko on yleinen kiinnitysjärjestelmä kasetteille, joissa on hampaat, joissa on vähemmän kuin 11 hammasta. Se mahdollistaa kevyemmät ja monipuolisemmat voimansiirrot ilman, että vaaditaan uusia taka-akselistandardeja, kasettityökaluja tai napojen uudelleenmuotoilua. XDR-rajapinta on 1,85 mm pidempi kuin XD ja se on suunniteltu tien napasovelluksiin. XDR-ohjainrungot ovat yhteensopivia kaikkien XD-kasettien kanssa, kun kasetti on asennettu 1,85 mm: n välilevyllä.

Ablc Sawtooth:
Zippin Sawtooth-pilkkosuunnittelu koostuu 12 solmusta, jotka on erityisesti kellotettu aloittamaan aerodynaaminen leikkaus nopeudella 50 Hz ajonopeudella 20 metriä. Sawtooth saavuttaa tämän indusoimalla pieniä arkkiportaita, jotka leviävät pienellä suuruudella, mutta korkeammalla luonnollisella taajuudella, vähentäen siten laminaarisen kuplavaikutusta vanteen profiilin aerodynaamisesti suojatulla puolella vähentääkseen edelleen suuntaa ja parantamaan tuulen vakautta.

Cognition Hubset:
Cognition-hubsetin aksiaalikytkintäteknologialla olemme vähentäneet tätä kulumista poistamalla räikkämekanismi rannalla. Joten voit lähestyä kulmia suuremmalla nopeudella ja säästää lopultakin aikaa. Takanavan tähtilaippainen suora veto- napakuvio muotoilee napalaippaan sijoitetun kuorman pois laakereista. Olemme myös kehittäneet ainutlaatuisen muotoillun reunan napakuvion etuosaan. Tämä muotoiltu muotoilu ylläpitää laakerin reiän halkaisijaa, kun korkea radiaalinen pintajännitys kohdistuu. Tämä tarkoittaa, että saat laakerit, jotka pysyvät hiljaisesti paikallaan, rullaavat nopeammin, kestävät pidempään ja tarjoavat sivutta jäykemmän navan.

Tehdä vaikutus:
Olemme käyttäneet Zippin ImPress-grafiikkateknologiaa, joka tulostaa grafiikat suoraan pyörälle auttaaksemme dumplien tekemään sen, minkä ne olivat suunnitelleet - auttamaan hallitsemaan pyörrevuotoa, nopeutta, jolla ilma leviää pois pyörältä. Tämän hallinta on ratkaisevan tärkeää vakauden kannalta. ImPress-grafiikka antaa myös 808 NSW: lle ainutlaatuisen salaavan ilmeen.

Showstopper:
Alan johtava piikarbidi Showstopper -jarrurata jatkaa kehitystä ja parantumista tarjoamalla vertaansa vailla olevaa pysäytysvoimaa ja modulaatiota sääolosuhteista tai laskun pituudesta riippumatta.

Tervetuloa Zipp 858 NSW CL Disc Tubeless Maantiepyörän takarengas erikoistarjoukseemme. bikeinn:ssa, kuluttajat eivät ainoastaan löydä parhaan hintaisia pyöräilyvarusteita, mutta myös hyödyllistä tietoa pyöräilytuotteista ja asiantuntijoiden vinkkejä. Tuotteiden hinnat ovat päivitettyjä ja tuotesivuilta löydät kaikki tarvitsemasi suodattimet, jotta voit verrata samanlaisia tuotteita eri kategorioista, kuten Pyörät.