Kenda Pneu MTB Nevegal Sport 29´´

O pneu final para todas as condições soltas ou duras e é consistentemente votado como vencedor pela Mountain Bike Action Magazine. Este é um ótimo pneu para a maioria dos pilotos.

Características:

A versão do talão de arame em declive tem 2 camadas de construção com borracha Stick E para melhor aderência, e a versão de talão dobrável Cross Country é de uma camada com borracha Stick E ou DTC para peso reduzido

A versão do talão de fio Freeride é de uma camada com borracha Stick E e inserto Butyl CAP para maior resistência e durabilidade

Aplicação frontal e traseira

Especificações:

Possibilidades infinitas: O pneu final para todas as condições, soltas ou duras, rochosas ou escorregadias. Uma das principais características deste lendário pneu é a incomparável sensação de controle e previsibilidade.

Perfil de piloto: Love Freeride? O Nevegal é o companheiro perfeito para a sua próxima corrida de Enduro ou trilha técnica com seus amigos.

DESTAQUES:

Aperto Maior e mais espaçados do que o Nevegal X, o Nevegal escava mais fundo no chão.

Resistente ou leve? Escolha entre uma construção de 2 camadas e borracha Stick E ou RSR para uso mais pesado, ou um invólucro leve de camada única e composto DTC para peso reduzido

Pronto para tubeless - economiza peso e proporciona um melhor desempenho de rolagem. Andar sem câmara também significa andar de forma livre.

Grande seleção - Nevegal Pro está disponível em 26 ", 29" e 27,5 ", em diferentes larguras e diferentes níveis de proteção. Um tamanho para cada estilo de pilotagem.

Tecnologia:

DUAL TREAD COMPOUND (DTC):

O composto de borracha de piso duplo original para Kenda. Uma borracha duradoura dura e de rolamento rápido (60sA) compreende o centro da área do piso, enquanto um tackier mais macio deve borracha (50sA) completa este composto binário para a versatilidade de velocidade e aderência fora de estrada. Encontrado tipicamente no país transversal, todos os pneus de montanha e cyclocross.

RSR (RSR):

O mais recente composto de borracha super macio e lento da Kenda (durômetro de 42 shore A) leva a aderência e a tração a um novo patamar. Tão igualmente adepto de segurar raízes úmidas e escorregadias quanto de escombros quentes e secos, ao mesmo tempo em que fornece sua própria forma de suspensão por meio do controle de rebote. Desenvolvido com o piloto da gravidade em mente e testado por downhillers profissionais e pilotos de slalom, esta corrida apenas composta não é o seu pneu de treino diário. Encontrado apenas nos pneus premium downhill e freeride da Kenda.

BASTÃO E (BASTÃO E):

O Stick E é o original de Kenda, todo composto de borracha de montanha e declive. A borracha de 50sA ainda oferece aderência certa para uma ampla gama de trilhas e condições, enquanto dura mais do que compostos mais macios. Além de ser usado como o composto de ombro em pneus DTC, Kenda também oferece pneus em composto de Stick E completo para todos os pilotos de montanha que querem uma vida de pneu equilibrada com um aperto certo.

DH DTC (DH DTC):

O composto DH DTC combina dois dos melhores compostos off-road da Kenda para um desempenho superior que é adequado para os cursos mais agressivos de Enduro, enquanto ainda é resistente o suficiente para enfrentar pistas em declive. Cole E (50sA) composto ao centro, composto RSR (42sA) através dos botões de transição e ressalto.

KENDA SCT (KSCT):

O KENDA SCT é a modificação das tecnologias de pneus Kenda existentes, tornando-as agora compatíveis com sistemas de conversão sem tubulações baseados em fluidos.

CASO DE DOWNHILL (DHC):

O DHC começa com uma camada adicional da lona tecida do CAP sob o piso que também cobre as paredes laterais do pneu até o cordão. Isso é ainda reforçado pela inclusão de insertos de butila acima do cordão para maior estabilidade da parede lateral, proteção da borda e redução da chance de planos de pinça.

CASAMENTO DE GRAVIDADE LEVE (LGC):

Proteção total dos pneus projetada tendo em mente os desafios das corridas de Enduro e Downhill. Um invólucro de 120tpi super flexível que é revestido com 3 peças de proteção de revestimento para resistir a furos e cortes, enquanto é otimizado para desempenho pronto para tubeless (TLR). As paredes laterais são ainda suportadas com um inserto de butilo para resistência e resistência plana de aperto. Resultando em um pneu leve para qualquer trilha que você queira descer.

TERRENO SECO DE PACOTE RÍGIDO (HPDT): Melhor para o Pacote Rígido e o Terreno Seco.

ROUGH ROCKY TERRAIN (RRT): Melhor para terrenos acidentados e rochosos.

LIGHT MUD (LM): Melhor para uso em lama clara.

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