Kenda Nevegal Sport 29´´ MTB Tyre

모든 조건을위한 궁극의 타이어는 느슨한 팩 또는 하드 팩이며, Mountain Bike Action Magazine에서 지속적으로 우승자로 뽑혔습니다. 대부분의 라이더를위한 훌륭한 타이어입니다.

풍모:

다운 힐 와이어 비드 버전은 그립력을 높이기 위해 스틱 E 고무로 2 단 구조로되어 있으며 크로스 컨트리 접이식 비드 버전은 스틱 E 또는 DTC 고무로 단 하나의 플라이로 무게를 줄였습니다

Freeride 와이어 비드 버전은 여분의 강도와 내구성을 위해 스틱 E 고무 및 Butyl CAP 인서트가 포함 된 단일 플라이입니다.

전면 및 후면 적용

명세서:

끝없는 가능성 : 모든 조건을위한 최고의 타이어, 느슨한 또는 하드 팩, 바위 또는 매끄러운. 이 전설적인 타이어의 핵심 특징 중 하나는 타의 추종을 불허하는 통제력과 예측 가능성입니다.

라이더 프로필 : Love Freeride? Nevegal은 친구들과 함께 타고 다니는 다음 Enduro 경기 또는 기술 트레일을위한 완벽한 동반자입니다.

하이라이트:

그립 Nevegal X보다 더 크고 더 많은 노브가있는 Nevegal은 땅 깊숙히 파고 들어갑니다.

튼튼하거나 가벼운가요? 무거운 사용을 위해 2 플라이 구조와 스틱 E 또는 RSR 고무 사이에서 선택하거나 경량 단일 플라이 케이싱 및 DTC 화합물 중에서 선택하여 중량 감소

튜브리스 준비 - 무게를 줄이고보다 나은 롤링 성능을 제공합니다. 라이딩 튜브리스는 또한 평평한 프리 라이딩을 의미합니다.

다양한 선택 - Nevegal Pro는 26 ", 29"및 27.5 "로 다양한 너비와 다양한 보호 수준으로 제공됩니다. 모든 라이딩 스타일에 맞는 크기.

과학 기술:

듀얼 트레드 컴 파운 드 (DTC) :

Kenda의 원래 이중 트레드 고무 합성물. 단단하고 오래 견디고 빠른 롤링 러버 (60sA)는 트레드 영역의 중심을 구성하고 부드러운 고무는 고무 (50sA)가 속도와 다용도의 다양성을 위해이 바이너리 화합물을 완성해야합니다. 일반적으로 크로스 컨트리, 모든 산악 및 사이클로 크로스 타이어에서 발견됩니다.

RSR (RSR) :

Kenda의 최신 슈퍼 부드럽고 느린 리바운드 고무 컴파운드 (42 쇼어 A 경도계)는 그립감과 견인력을 완전히 새로운 수준으로 끌어 올립니다. 젖은 미끄러운 뿌리에 붙들기에 똑같이 숙련되는 것과 같이 건조한 뜨거운 잔해에, 모두 반동 통제를 통해 서스펜션의 그것의 자신의 모양을 제공하고있는 동안. 중력 기수를 염두에두고 개발되었으며 전문 다운 힐러 및 슬라럼 라이더에 의해 테스트 된이 레이스 전용 화합물은 일상적인 훈련 타이어가 아닙니다. Kenda의 프리미엄 다운 힐 및 프리 라이드 타이어에서만 발견됩니다.

스티킹 E (스티치 E) :

Stick E는 Kenda의 모든 산악 및 내리막 고무 화합물입니다. 50sA 고무는 부드러운 소재보다 오랜 시간 동안 오래 갈 수 있지만 다양한 트레 일 및 조건에 대한 확실한 그립을 제공합니다. DTC 타이어의 숄더 컴파운드로 사용되는 것 외에도 Kenda는 확실한 그립감으로 균형 잡힌 타이어 수명을 원하는 모든 산악 자전거 운전자를위한 완벽한 스틱 E 컴파운드 타이어를 제공합니다.

DH DTC (DH DTC) :

DH DTC 컴파운드는 Kenda의 가장 우수한 성능을 발휘하는 오프로드 컴파운드 두 가지를 혼합하여 가장 공격적인 Enduro 코스에 적합한 우수한 성능을 제공하면서도 내리막 길을 헤쳐 나갈 수있을 정도로 강합니다. 스틱 E (50sA) 컴파운드를 가운데, RSR (42sA) 컴파운드 아래로 천이 및 어깨 손잡이를 가로 질러 밀어 넣습니다.

켄다 SCT (KSCT) :

KENDA SCT는 기존의 Kenda 타이어 기술을 수정하여 유체 기반 튜브리스 변환 시스템과 호환됩니다.

DOWNHILLING CASING (DHC) :

DHC는 비드 아래로 타이어의 측벽을 덮는 트레드 아래에 짠 CAP 층이 추가 된 레이어로 시작됩니다. 이것은 추가적인 측벽 안정성, 림 보호 및 핀치 플랫 (pinch flats) 가능성을 줄이기 위해 비드 위에 부틸 인서트를 포함시킴으로써 더욱 강화됩니다.

LIGHT GRAVITY CASING (LGC) :

Enduro 및 Downhill 경주의 문제점을 염두에두고 설계된 완벽한 타이어 보호 장치. 탁월한 120tpi 케이싱으로 튜브리스 (TLR) 성능을 위해 최적화 된 상태에서 펑크 및 슬래시에 견딜 수있는 케이스 보호 장치 3 개가 있습니다. 측벽은 강도 및 핀치 플랫 저항을 위해 부틸 인서트로 추가로지지됩니다. 경주에 걸려있는 모든 트레일에 대해 가벼운 타이어를 만듭니다.

하드 팩 건조 테러 (HPDT) : 하드 팩 및 건조 지형에 적합합니다.

RUHH ROCKY TERRAIN (RRT) : 거칠고 바위가 많은 지형에 적합합니다.

라이트 머드 (LM) : 밝은 진흙에서 사용하기에 적합합니다.

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