Zipp 404 Firecrest 18R Tubular Road Front Wheel

Si hagués de triar només una roda, el 404 Firecrest Tubular hauria de ser la seva elecció. Amb la profunditat i la forma provades en totes les condicions, és tot ;intèrpret i ;estàndard pel qual es mesuren totes les altres rodes. El perfil de vora de 58mm és un clàssic en ;arsenal de Zipp® que data de principis de la dècada de 1990. Un dels favorits dels atletes professionals, el Tubular 404, ha guanyat moltes etapes de Grand Tour, triatletes de la UIT i títols Ironman®.

Al centre del 404, Firecrest Tubular és el buit 77/177 de Zipp amb la millor durabilitat de la classe i una protecció millorada del rodament sense necessitat d'ajustar la càrrega prèvia. El resultat és millorar la rigidesa, la durabilitat, la simplicitat i la versatilitat.

Característiques:

Optimització de la geometria de la brida i el patró de fixació del forat de veu amb els raigs Sapim® CX Sprint per optimitzar la rigidesa i robustesa torsional i lateral.

Inclou pinxos d'alliberament ràpid dissenyats recentment amb una maneta més ergonòmica més àmplia per proporcionar més palanca d'obertura i tancament. Quan està tancat, els contorns de la palanca estan ordenats amb el marc.

Nova plataforma robusta de concentradors amb gràfics distintius.

Per a aquells que busquen una gamma més àmplia d'engranatges, o que s'enfronten a terrenys extremadament extrems, un cos del conductor XDR de 177 es ven per separat i fàcilment instal·lat per permetre més opcions de casetes, incloent-hi un 10 42. El concentrador està dissenyat per canviar els cossos de controladors sense restar roda.

Els centres d'enginyeria de precisió juntament amb la tecnologia Firecrest creen alguna cosa especial. El 404 Firecrest Tubular pesa 1.505 grams per joc, proporcionant el millor rendiment de la classe amb un pes lleuger, que també és perfecte per als cursos muntanyosos.

La tecnologia Firecrest, amb llandes que mantenen un ample constant gairebé fins al fons del llit parlant, és el primer perfil aerodinàmic que controla de manera efectiva el flux d'aire al voltant de la meitat posterior de la roda.

Les rodes Firecrest ofereixen un maneig estable i predecible a cada angle del vent movent el centre de pressió? el punt focal de les forces laterals a la vora? a la seva ubicació òptima a prop de ;eix de direcció. Un sistema de resina patentat i de resina patentat i procés de fabricació augmenta la rigidesa lateral per ;esgotament i la corba encara que ofereix un major compliment vertical per a un major control, comoditat i durabilitat en superfícies rugoses.

Especificacions:

Estableix el pes: 1505 g

Pes màxim recomanat del genet: 250 lliures

Roda davantera:

Pes: 665 g

Hub utilitzat: 77

Profunditat de vents: 58mm

Anella de fre de frens (centre): 25.34 mm

Amplada màx .: 26,53 mm

Parlants: Sapim® CX Sprint

Spoke Count: 18

Patró de parla: radial

Longitud de la paraula: 248 mm

Pista Adaptable: No

Dimpled Surface: Sí

Pezons: Sapim®

Pezons externs: sí

Roda posterior:

Pes: 840 g

Hub usat: 177

Profunditat de vents: 58mm

Anella de fre de frens (centre): 25.34 mm

Amplada màx .: 26,53 mm

Parlants: Sapim® CX Sprint

Spoke Count: 24

Longitud no especificada no conductora: 260 mm

Spoke Pattern Non Drive: 2 creuats

Spoke Pattern Drive: 2 cross

Spoke Length Drive: 258mm

Concentrador compatible amb 11 velocitats: Sí

Pista Adaptable: No

Dimpled Surface: Sí

Pezons: Sapim® Secure Lock

Pezons externs: sí

Compatible amb el cos del controlador XDR: Sí

Tecnologia:

Firecrest:

Amb la nova forma patentada de Firecrest en les nostres rodes Firecrest 202, 303, 404 i 808, les rodes Zipp fan una diferència més gran que mai. Firecrest no només és més aerodinàmic que qualsevol altre disseny de llanta, sinó que millora el maneig en els vents creuats i la qualitat de muntatge en general.

ABLC? (Control de capa límit aerodinàmic)

El control avançat de capa de límit (ABLC) es refereix al patró patentat i fàcilment recognoscible que es troba en totes les nostres llantes de carboni. ABLC suavitza el flux d'aire a través de la superfície de les llandes i s'adapta a cada model des del 202 fins al disc Super9. La tercera generació de ;ABLC té fins a quatre vegades més llum que abans.

VCLC? (Visco Elastic Constrained Layer Control)

El control de capa restringit elàstic viscós (VCLC) utilitza un material absorbent de vibració entre dues capes de laminatge de carboni rígid a la vora. Quan la roda rep un impacte de la carretera, la gran part del xoc és absorbida pel sistema VCLC, que proporciona una reducció del 10% en la vibració.

Carbon Bridge?

Carbon Bridge utilitza un fil de Kevlar® en una punta d'hèlix axial axial per unir fulles de carboni entre si en els nostres llaços tubulars. Degut a que Kevlar és un 350% més resistent a ;impacte que el carboni, pot dispersar el xoc de manera més uniforme al llarg del laminat de carboni, fent que la vora sigui pràcticament impermeable. En concret, Carbon Bridge redueix la vulnerabilitat del llit de pneumàtics de les llandes, la zona més susceptible al dany causat per ;impacte.

Compra de manera totalment còmode i des de casa a la botiga online de ciclisme. Compra Zipp 404 Firecrest 18R Tubular Road Front Wheel amb la garantia del preu més baix. No esperis més i troba al catàleg una àmplia selecció de material de ciclisme de la categoria de Rodes i cobertes per completar la teva comanda. bikeinn t’ofereix un servei d’entrega ràpid i eficient.