Niner RIP 9 RDO 27.5´´ Fox Factory MTB-frame

De nieuwe koning van de berg. Al meer dan een decennium heeft de RIP 9-trailfiets de offroad-line-up van Niner geregeerd. Voor 2019 evolueert onze vlaggenschip-trailbike opnieuw: nu met 140 mm consistente, gecontroleerde CVA-ophanging, progressieve en verstelbare geometrie, verhoogde framestijfheid en verkrijgbaar in twee (ja, twee) wielmaten, is hij veelzijdiger en capabeler en ooit voordat.
De 9 dingen die je moet weten:
140 mm stabiele maar soepele CVA-ophanging, met een veerweg van 150 mm.
Beschikbaar in speciale 29er- en 27.5er-versies. (We weten het. WTF?)
Langer, lager en soepeler dan welke Niner ooit gemaakt.
Flip chip geometrie aanpassing voor nog MEER koebel.
Bredere en stijvere Rib Cage-hoofddriehoek, voor nauwkeurig gebruik.
Duurzame, duurzame Enduro Max "Black Oxide" -lagers.
Opruiming voor 2,6 inch banden, plus de modder die ze mee willen slepen.
Verfijnde ophangingscurve voor gevoelige vroege slag en ondersteunende middenslag.
End to end, Full Sleeve interne kabelgeleiders en in de fabriek geïnstalleerde frame bescherming.
Keuzes, keuzes: 29er en 27.5er wielmaat opties:
Laten we deze bandhulp nu RIP (#eyeroll) gebruiken: de nieuwe RIP 9 RDO is verkrijgbaar in twee verschillende, speciale, speciaal gebouwde platforms voor 29er- en 27,5 inch-wielen. Ja, we zijn gegaan en hebben het gedaan.
Het is duidelijk dat het een WTF-moment is voor Niner, aangezien we vernoemd zijn naar de grotere van die twee wielmaten. We zijn luid en trots geweest op onze steun voor wagenwielen sinds onze eerste fiets in 2005 werd geïntroduceerd.
Maar na een decennium lange inzet voor 29er-wielen, hebben we goede redenen om onze geest (en onze ritten) uit te breiden met het meer speelse kleine broertje van de 29er.
Door de jaren heen hebben ruiters ons verteld dat ze dol zijn op het stabiele maar toch soepele, consistente en gecontroleerde gedrag van onze CVA-ophanging. Ze houden van het merk. Ze houden van de ontwerpen. Maar ze willen meer standover, minder roterend gewicht en de snelle handling, snelle trekkracht van 27,5ers. Ze willen dus een Niner, maar eigenlijk willen ze een Twenty Seven Fiver. Maar eentje gemaakt door Niner. Ga figuur.
Nou, hier is het. We hebben de meest badass non Niner Niner gebouwd die we ooit hebben gemaakt.
Waarom hebben we niet gewoon een 29er gemaakt die ook op 27,5 inch wielen past? Omdat compromissen. Als we iets zo groots gaan doen (of moeten we zeggen, klein?) En iets dat in strijd is met onze merkgeschiedenis, verdomme, doen we het goed. Er zijn inherente compromissen bij het maken van frames voor verschillende wielmaten. Daar hebben we niets van.
Twee in één geometrie? Ja, we hebben dat:
Natuurlijk, het is langer, lager en slapper. Maar meer dan dat, onze nieuwe RIP 9 RDO is de eerste Niner met een verstelbare geometrie via flip-chips in de draaipunten van de stoel. Dit brengt een nieuwe laag van "one bike wonderful" naar een al veelzijdig platform.
De high-mode geometrie is perfect voor de eisen van dagelijks trailrijden. Deze RIP 9 lanceert bergop en over terrein, dankzij soepele maar stabiele CVA-ophanging en een hoek van bijna 76 graden. Draai hem dan om, richt hem naar beneden en laad met vertrouwen op, dankzij de lange reikwijdte en speling, 66 graden balhoofdhoek.
Meer koebel nodig? Lage modus brengt de agressievere RIP naar voren, "Mr. Hyde ”persona. Door de hoek van het hoofd met een volledige graad te versoepelen en de trapas met 7 mm te verlagen, verandert RIP in een virtuele tweede fiets die perfect is voor stoeltjesliftdagen, pendelsessies en geheime zijritten met lange, rumoerige afdalingen.
Geometrie details:
Verstelbare hoge / lage geometrie via flip-chips in de scharnierpunten van de zitplaats.
Slappe balhoofdhoek: 66 graden (hoog) / 65 graden (laag)
Steile zitbuishoeken: 75,8 graden (hoog) / 75,2 graden (laag) op de 29er.
Langere reikwijdte
Verkorte zadelbuis met 20 mm voor langere druppelpalen van 170 mm.
20 mm lagere standoverhoogte bij alle maten
Lagere stapelhoogte / korte balhoofdbuis voor een groot pasbereik en stijgstangen.
Korte kettingstagen van 435 mm op de 29er (430 mm op de 27,5er).
Iets minder reizen en VEEL meer fietsen:
Met nieuwe Rib Cage-stutten over de voorste driehoek, afvlakking van de boven- en onderbuizen, het verbreden van het hoofdscharnier van de rocker-link en het versterken van de achterste driehoek, is de hele fiets stijver van voor naar achter. De stutten verminderen de doorbuiging van de trapas en houden het bovenste deel van de voorste driehoek soepel en meegaand. En de brede, platte oppervlakken op de boven- en onderbuis van Niner helpen frontale schokken en trillingen te absorberen, terwijl ze weerstand bieden aan buiging (draaien) onder torsiebelasting.
Resultaat? De klassieke Holy Grail-combinatie van verticale flexibiliteit en laterale stijfheid. #cliche #maarvoorrealthistimeweswear.
Mede dankzij het opvullen van de achterste driehoek hebben we de stoelbrug in de rocker-link verwijderd. Er is nu veel extra ruimte voor bredere wiel- en bandcombinaties.
Hoe zit het met die reis? 140 mm is de nieuwe goede plek om het allemaal te doen met trailfietsen. Gecombineerd met de herziene en aanpasbare geometrie is deze RIP 9 stabiel op snelheid, zelfverzekerd bij het doorsnijden van chunder en nauwkeurig bij het plukken van lijnen door technische "oh shit" -kokers.
Bovendien wordt de trapefficiëntie van de RIP 9 RDO V3 verhoogd met de subtiele reisreductie en afstemming van de CVA-ophanging om steviger te rijden in het midden van de schok.
Frame-eigenschappen en constructiedetails:
Verstelbare hoge / lage geometrie via flip-chips in de scharnierpunten van de zitplaats.
Slappe balhoofdhoek: 66 graden (hoog) / 65 graden (laag)
Steile zitbuishoeken: 75,8 graden (hoog) / 75,2 graden (laag) op de 29er.
Langere reikwijdte
Verkorte zadelbuis met 20 mm voor langere druppelpalen van 170 mm.
20 mm lagere standoverhoogte bij alle maten
Lagere stapelhoogte / korte balhoofdbuis voor een groot pasbereik en stijgstangen.
Korte kettingstagen van 435 mm op de 29er (430 mm op de 27,5e
Consistentie, vertrouwen en controle: dat is CVA:
CVA is stabiel en toch soepel tijdens klimmen en trappen; gevoelig en ondersteunend bergafwaarts gaan; consistent en gecontroleerd in elke situatie.
Een ding dat is veranderd in de nieuwe RIP 9 is de nieuwe, iets hogere algehele hefboomratio. Beginnend bij ongeveer 3.0 en eindigend rond 2.3 voor een gemiddelde van 2.55, maakt de nieuwe, hogere hefboomratio van bovenaf het gemakkelijker om de schok in beweging te zetten en statische wrijving te overwinnen.
Halverwege de slag, terwijl de hefboomratio naar het verzakkingspunt afneemt, wordt er minder achterwielkracht op de schok overgedragen. De schok houdt de berijder dus omhoog in de reis en geeft solide ondersteuning tijdens de middenslag. En aan het einde van de slag neemt de hefboomratio slechts een klein beetje toe om de natuurlijke progressiviteit van luchtveren te overwinnen en een bodemloze, soepele respons te geven bij de grootste hits.
Vertrouwen om in de grootste lijnen te vallen, wetende dat u consistentie en controle krijgt van boven naar beneden: dat is CVA-ophanging.
Opschortingsdetails:
Niner's bewezen gepatenteerde CVA-koppelingslay-out en aspad blijven hetzelfde.
Stabiel maar toch soepel, consistent en gecontroleerd CVA-ophangingsgedrag.
Lagere schakel onder de BB zorgt voor kortere liggende achtervorken.
Verfijnde curve van de hefboomratio.
Gevoeliger in de vroege beroerte en meer ondersteunend in de middelste beroerte.
Progressieve stijging bij eindaanslag.
Nieuwe tweedelige wipschakel.
Kortere 210x55 metrische achterschokbreker.
Stock shock tune bevat FOX .4 luchtvolumevermindering.
44 mm offset vork op de 29er, 37 mm offset op de 27.5er.

Bent u op zoek naar Niner RIP 9 RDO 27.5´´ Fox Factory MTB-frame? Alle producten van Niner hebben de beste kwaliteit zodat u van uw activiteiten kunt genieten zonder problemen. Plaats uw Niner RIP 9 RDO 27.5´´ Fox Factory MTB-frame bestelling en ontvang het in een paar dagen. Ons doel bij bikeinn is om goede deals voor iedereen bereikbaar te maken. Wij hebben een groot aanbod in fiets uitrusting en unieke lifestyle artikelen.