Fulcrum Paire Roues Route Rapid Red 3 C24 CL Disc Tubeless

Explorer les routes B le long de routes secondaires pavées et non goudronnées tranquilles, avec quelques sections hors route jetées pour le plaisir, sur des vélos à barres tombantes et des pneus plus larges est quelque chose que nous connaissons et aimons ici chez Fulcrum. Depuis des années, nous concevons, testons et pédalons les meilleures roues pour les secteurs pavés et non pavés. Toute cette expérience nous a préparés à proposer des solutions spécifiques pour les personnes qui aiment explorer avec leurs vélos, garantissant qualité, fiabilité et performance.
Le monde du gravier, cependant, n'est pas facile à définir. Chaque cycliste a sa propre façon de faire. C'est avec cette polyvalence à l'esprit que nous avons développé le nouveau Rapid Red 3, fruit de notre savoir-faire approfondi développé depuis de nombreuses années dans les deux secteurs, route et tout-terrain.
Les nouveaux Rapid Reds, créés à partir d'un tout nouveau projet, sont parfaitement à l'aise sur les terrains mixtes. Construit entièrement avec une section en aluminium usiné CNC, ce qui réduit considérablement leur poids, leur largeur de jante interne de 24 mm est idéale pour les cadres actuels conçus autour de roues plus grandes. Un pas en avant dans la catégorie pour la famille de roues Rapid Red, créée pour les cyclistes les plus techniquement à la recherche des avantages des jantes plus larges.
Le célèbre système 2 Way Fit ™ Ready vous permet de faire rouler les roues sans chambre à air (valves incluses) ou avec le pneu classique et la chambre à air, assurant la compatibilité la plus large possible avec la plupart des pneus disponibles sur le marché. Les choix ne s'arrêtent pas là: ils sont disponibles en 700C (largeur de départ 30mm) ou 650B. Avec les différentes options possibles, de la taille de la roue au type de pneu, vous pouvez rendre cette roue extrêmement rapide sur la route ou imparable dans les situations hors route les plus exigeantes. En fait, ils sont classés pour les conditions de conduite ASTM 2.

Pour assurer la réactivité de la roue, les moyeux sont fabriqués en aluminium avec le système cône / cuvette, pour fournir la meilleure absorption des forces impliquées dans une utilisation tout-terrain plus intense. Les roulements peuvent être préchargés avec la bague de réglage, pour éliminer la tolérance axiale et optimiser la douceur. Nous utilisons ce système dans toutes les roues Fulcrum haut de gamme.
Le rotor est fixé au moyeu avec notre Axial Fixing System ™ (AFS ™). Une solution innovante qui, grâce à la plus grande surface de fixation, augmente la rigidité structurelle et permet un freinage plus précis et plus puissant. Le système est compatible avec les rotors à verrouillage central standard.
Une roue aussi raffinée nécessitait une sélection judicieuse de rayons. Nous avons donc opté pour 24 rayons droits, à double épaisseur de 1,6 mm, à l'avant et à l'arrière, pour obtenir une roue fiable et solide, même sur les longues randonnées et sur les terrains difficiles.
Pour augmenter la sécurité du pilote, tout en donnant aux roues leur look unique, nous avons inclus des détails réfléchissants pour les sorties qui se terminent ou commencent après le coucher du soleil.
Malgré la grande évolution technique qui a conduit à cette paire de roues, ce que nous avons dit du fondateur de la famille de roues Rapid Red sonne toujours vrai aujourd'hui: pour Fulcrum, polyvalence et fiabilité sont synonymes de liberté.


Traits:
Hauteur du profil: 26 mm.
Largeur de jante: 24 mm.
Matériau de la jante: aluminium (6082, T6 pré vieilli), fraisage R2.
Largeur de pneu: de 30 à 46 mm (28) / de 40 à 60 mm (650B)
Compatibilité d'essieu: HH12 100.
Rayons: 24
Matériau des rayons: acier inoxydable à double épaisseur
Écrous: aluminium
Moyeu avant: aluminium, bride surdimensionnée.
Moyeu avant: aluminium, bride surdimensionnée.
Compatibilité moyeu: HH 15100 / HH12 100 (avant), HH 12142 (arrière).
Roulements: système Cup & Cone.
Graphiques réfléchissants.
Limite de poids: 120 kg (cavalier, vélo, équipement et bagages).

Les technologies
Balance dynamique de jante RDB
Le concept est simple et élégant: équilibrer le poids du joint, avec un élément de poids similaire placé exactement du côté opposé.

2: 1 Deux contre un
Lorsque vous appuyez sur les pédales, la force de rotation sur le pignon induit un relâchement des rayons de roue libre avec une perte conséquente de tension de la jante. Il en résulte une flexion indésirable de la roue entière et une perte d'énergie inévitable. Fulcrum® a résolu ce problème de cyclisme classique avec son brevet 2: 1 Two to One ™ Spoke Ratio, en doublant les rayons dans les zones critiques.

Frein à disque à rapport 2: 1 à deux rayons
Un système aussi simple qu'efficace, fruit de l'ingéniosité des ingénieurs Fulcrum® et de l'observation attentive des résultats des tests réalisés sur les roues au quotidien.

Carte d'identification FIC Fulcrum 100% qualité artisanale
Dès sa création, Fulcrum® a été marqué par une caractéristique qui perdure à ce jour: concevoir, prototyper et industrialiser toutes les roues caractérisées par le «F» rouge.
En effet, ceux-ci prennent forme au sein de la R&D, le département de pointe qui représente le cœur battant de l'entreprise italienne.
Chaque composant de la roue, les matériaux choisis et les technologies appliquées sont le résultat tangible de l'effort que Fulcrum® fait chaque jour pour vous offrir une performance et une fiabilité maximales.

Traçabilité
Un gage de qualité
Le mot-clé des produits Fulcrum est: traçable.
Si vous trouvez une petite étiquette attachée à un produit Fulcrum®, ne la retirez pas. Il vous apportera une garantie en cas de défectuosité avérée d'un lot de production, et ainsi le composant nécessaire ou la roue sera traçable.
Tout cela parce que, dévoué à sa mission, Fulcrum® exige la perfection et la sécurité absolues pour ses clients.

MoMag
Aimant de montage
Qu'est-ce que MoMag ™? Un aimant et beaucoup d'ingéniosité. C'est ce qui a conduit au brevet pour le système bien testé «Magnet de montage», ou MoMag ™. Comment ça marche? Les écrous, une fois insérés à l'intérieur de la jante via le trou de valve, sont «guidés» jusqu'au point de connexion avec le rayon au moyen de l'aimant. Ce système simple mais ingénieux permet d'avoir une roue sans trous sur le pont supérieur, mais avec des rayons tendus par des écrous traditionnels! Avantages: l'absence de trous sur la jante signifie que la jante est uniforme en tout point, exempte de points de tension ou de zones de faiblesse et, pour les profils de pneu, aucun fond de jante n'est nécessaire, au profit d'une réduction de poids. Les avantages sont immédiatement évidents: une plus grande durée de vie de la jante, une plus grande résistance à la fatigue, la possibilité de donner aux rayons une plus grande tension, et une plus grande rigidité qui, en termes de performances, signifient plus de réactivité et d'accélération. Mais ce n'est pas tout. Les avantages comprennent également une maintenance extrêmement rapide et simple et le remplacement des rayons. Le tout au profit des cyclistes qui choisissent Fulcrum®.

Wide Rim Tech
Le département R&D de Fulcrum®, suite aux demandes du circuit de compétition, a travaillé pour créer des jantes plus larges qu'auparavant, d'environ 4 mm ou plus qu'auparavant. Ce choix technique constitue une base idéale pour les pneus 25 / 28mm, les dimensions actuellement en vogue.
Cela garantit stabilité, excellente maniabilité et confort supérieur.

Bride surdimensionnée
La bride surdimensionnée a été développée à partir de la nécessité de créer un système pour transmettre chaque watt au sol sans dispersion, rigidifiant le système de roue si nécessaire, sans avoir à ajouter des rayons ou des superstructures qui augmentent le poids.
La bride surdimensionnée utilise la physique pour résoudre le problème. Il augmente le bombage et permet de raccourcir les rayons. Le doublement des rayons crée un système équilibré qui transmet parfaitement le couple.

Prêt pour l'ajustement bidirectionnel
La technologie Tubeless a d'abord été utilisée par l'industrie automobile, puis par les motos et a maintenant atteint l'industrie du cyclisme. Après ses débuts en VTT, le moment est venu de le mettre sur la route, et c'est ce que propose Fulcrum. Ils ont développé la technologie 2 Way Fit ™ pour assurer la compatibilité parfaite des jantes tubeless avec les types et tubes normaux. Les roues 2 Way Fit ™ sont parfaitement polyvalentes pour affronter toutes les situations.
Grâce à une empreinte spéciale dans la zone de la valve, les chambres à air sont montées avec la plus grande précision tout en maintenant la chambre parfaitement stable à l'intérieur du pneu. Le logement de la valve pour les pneus tubeless est également sans risque, avec l'avantage incontestable qu'il n'y a jamais d'infiltrations d'air causées par un positionnement non idéal lors du montage. Les avantages sont incontestables: les tests ont mis en évidence une augmentation unique de la douceur. Comme il n'y a pas de chambre à air, le frottement provoqué par le frottement contre le pneu est éliminé, tandis que la parfaite adhérence du pneu à la jante empêche la dispersion d'énergie.
Les pneus tubeless ne souffrent pas de dégonflage soudain lorsqu'ils sont crevés, ce qui est un grand avantage en termes de sécurité. Il n'y a pas non plus de risque de morsure de serpent car il n'y a pas de tube à rompre.


Inclus:
X2 vannes UST.
Rubans de jante (préinstallés).
Guide de l'utilisateur.

Non inclus:
Sacs de roue.
Axes traversants.
Pneus.

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