Zipp Ruota anteriore da strada 808 Firecrest Tubeless

Il set di ruote per freni a cerchio 808 Firecrest® Tubeless di Zipp ti rende più veloce con una profondità del cerchio di 82 mm che è veloce, stabile nei venti trasversali e ora pronta per i tubeless. Ciò significa che ottieni tutti i vantaggi aerodinamici con la possibilità di ridurre la pressione dei pneumatici per una maggiore aderenza in curva e conformità e una ridotta resistenza al rotolamento, senza il rischio di schiacciamenti. Questo set di ruote è dotato di tecnologie sviluppate nel nostro laboratorio di sviluppo avanzato di Indianapolis. La tecnologia ABLC ™ Sawtooth ™ di Zipp utilizza un modello complesso di fossette per migliorare l'efficienza aerodinamica. La superficie frenante strutturata ShowStopper ™ di Zipp offre prestazioni di frenata del cerchione senza rivali in condizioni di bagnato o asciutto. Al centro del 808 Firecrest Tubeless il freno del cerchio è un nuovo mozzo versatile e resistente, il tedesco progettato ZR1. I nuovi cosmetici per ruote Zipp rendono questo set di ruote un abbinamento perfetto di velocità e stile.


Caratteristiche:

Nuova grafica Zipp e identità cosmetica che urlano velocità
Il nuovo mozzo ZR1 è progettato in Germania con un migliore design della tenuta per una maggiore durata e una risposta più rapida con 66 punti di impegno
Costruito con raggi curvi Sapim CX Sprint J.
Tubeless che garantisce prestazioni sicure anche quando guidato a pressioni di pneumatici inferiori
Il design della fossetta ABLC Sawtooth ™ aiuta a gestire il flusso d'aria attorno al cerchio e contribuisce a creare una ruota più veloce e più stabile
La pista frenante strutturata Showstopper ™ offre una modulazione superiore e distanze di arresto più brevi in condizioni di bagnato e asciutto
Corpi driver XDR ™ o SRAM / Shimano
Spedizione con tappi terminali QR, spiedini a sgancio rapido
Carrozzeria Campagnolo venduta separatamente


Specifiche tecniche:

Dimensioni (ruote): 700c
Costruzione del cerchio: carbonio con ganci
Compatibilità dei pneumatici: pneumatici a camera d'aria o tubeless
Compatibilità freno: Rim
Tipo di carrozzeria Driver: Sram Xdr, Sram / Shimano Road, N / A
Larghezza interna del bordo: 18 mm
Finitura cerchione: fibra Ud, decalcomanie adesive
Profilo del bordo: simmetrico
Peso (G): 1851
Peso basato su: set di ruote nella configurazione più leggera: assi passanti da 12 mm e corpo Xdr. Nessun nastro o valvola inclusi. Anteriore: 847g


Tecnologie:

Ablc Sawtooth:
Il design della fossetta di Zipp Sawtooth è composto da 12 nodi appositamente studiati per iniziare la cesoiatura aerodinamica a una velocità di 50Hz a una velocità del ciclista di 20 miglia all'ora. A questo scopo, Sawtooth induce vortici di fogli di piccole dimensioni che si disperdono a bassa magnitudine, ma a una frequenza naturale più elevata, riducendo così l'effetto bolla laminare sul lato aerodinamicamente schermato del profilo del cerchio per ridurre ulteriormente la resistenza dell'imbardata e migliorare la stabilità del vento trasversale.

Aerobalance:
L'unica missione di Zipp è aiutarti ad andare più veloce. Ecco perché le nostre ruote sono pronte per la gara prima che siano pronte per la fotocamera. Per anni, Zipp ha utilizzato una combinazione di metodi di prova - galleria del vento, simulazioni al computer CFD, valutazioni di atleti professionisti, prove su strada e simulatore di guida RollingRoad - per affinare le prestazioni aerodinamiche a nuovi livelli di eccellenza. Nel corso dei decenni di innovazione, i nostri ingegneri hanno imparato a guardare oltre la semplice concentrazione sulla resistenza aerodinamica. Invece, l'obiettivo ora è ridurre la resistenza aerodinamica minimizzando al contempo gli effetti dei venti trasversali sulla maneggevolezza. Questa ottimizzazione dell'efficienza aerodinamica e della stabilità del vento trasversale è diventata nota internamente a Zipp come AeroBalance. L'approccio è iniziato con la tecnologia Firecrest ed è stato avanzato con l'introduzione della gamma NSW, in particolare con la tecnologia Sawtooth presente nella 454 e 858 NSW. Sawtooth realizza questo con una serie di nodi brevettati a forma di pinna Hyperfoil lungo il diametro interno del cerchione che lavorano insieme con le nostre nuove fossette HexFin ABLC per migliorare il flusso d'aria.

Showstopper:
La nostra pista frenante Showstopper in carburo di silicio leader del settore continua a evolversi e migliorare, fornendo potenza di arresto e modulazione senza pari indipendentemente dalle condizioni meteorologiche o dalla lunghezza della discesa.

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