Assos Equipe RS S9 비브 쇼츠

Equip RS 는 남성용 큐롯입니다 . 의복은 훈련 내내 적절한 조정 성을 제공합니다. 직물과 기술의 조합은 의복을 제자리에 유지하는 데 도움이됩니다.

반바지 는 압축 지원으로 편안한 다리 랩을 제공합니다. 기타 요소는 다음과 같습니다. 의복은 안정성을 유지하는 수직 스트레치입니다. 또한이 버전에는 유연한 수분 흡수 재료로 제작 된 버터 플라이 패턴과 턱받이 스트랩이 있습니다.

사이클링 의류 는 추가 무게를 줄이기 위해 전체 발자국을 줄입니다. 공기 통과를 돕기 위해 Assos 브랜드는 앞면의 공기 흐름을 증가시킵니다. 버전은 과도한 압력을 피하면서 최적으로 조정됩니다. 편안함과 무게를 줄이기 위해 평평한 솔기가 포함되어 있습니다. S9는 처음부터 새롭게 설계된 완전히 새로운 플랫폼을 기반으로 경주의 안락함의 미래를 보여줍니다. 우리는 최고 수준의 스포츠 선수들로부터 수년간의 테스트와 피드백을 통해 최첨단 인서트 기술이이를 지원하는 프레임 워크만큼이나 우수한 것으로 계속보고 있습니다. 안장 페달에서 바깥쪽으로의 딱딱한 코너링과 짧은 반바지와 인서트 기능에 큰 영향을 미치는 수 시간의 신체 위치 변경과 궁극적으로 편안함을 제공 할 수 있습니다.

이러한 점을 해결하기 위해 당사는 반바지를 안정화하고 인서트를 안전하게 고정하기 위해 독점 직물과 기술로 구성된 새로운 보강 시스템 인 A Lock Engineering을 채택했습니다. S9 세대에는 단 2 개의 패널이 통합되어 있으며, 다리를 완전히 감싸고 후면에 모여 새로운 ergoBox 구조를 형성하는 기본 "나비"패널이 있습니다. 이 디자인은 인서트를 효과적으로 고정시키고 압축 홀드와 부드러운 편안함을 위해 특별히 개발 된 Type.441 섬유를 사용하여 다리를 매우 편안하게 감싸줍니다. 여기에서 코너링 동안 무게가 왼쪽에서 오른쪽으로 이동함에 따라 턱받이 끈을 사용하여 인서트를 안정화시켜 경주 용 자동차의 흔들림 방지 막대를 모방 한 독특한 롤 바를 추가했습니다. 각 스트랩은 인서트 바로 위의 이음새에 꿰매어있어 항상 사전에 장력이 가해 지도록합니다.

또한 빕 스트랩은 전체적으로 보정 된 스트레치를 사용하여 다시 디자인되었으며 후면 부분은 뒷면에 A 프레임을 형성하는 단일 부분의 탄성 재료를 사용합니다. 안정성을 높이기 위해 제한된 수직 스트레칭을 제공합니다. 앞면의 스트랩은 항균성 탄소 직조와 함께보다 유연한 소재로 만들어져 습기를 흡수하고 평평하게 놓입니다.

또한 입증 된 Equipe Evo에서 발전된 단일 인서트 플랫폼에 중점을 두어 간소화 된 레이스 스펙 인서트에 가장 중요한 것을 재평가 할 수있는 자유를 제공했습니다. 추가 무게를 줄이기 위해 전체 풋 프린트를 줄이고 3D 와플과 함께 SuperAir microShock 폼을 사용했으며 크라 터 쿨러 시스템을 통합하여 앞쪽으로 공기 흐름을 높이고 특허받은 수평 안정 장치로 후면에 인서트를 고정하기위한 추가 조치를 취했습니다. 결과? 안정된 시그니처 ASSOS의 편안함.

라이크라 사이클링 쇼트 생성을 주장하는 스위스 회사는 오랫동안 블랙 턱받이 쇼트의 벤치 마크로 간주되어 왔습니다. 우리의 테스트에서, 비교적 새로운 S9 시리즈는 탁월한 편안함으로 그 유산을 이어갑니다.

솔직히, 이것들은 내가 입었던 가장 편안한 반바지입니다.

놀랍도록 편안하고 하루 종일 타기 원하는 쌍, 눈에 띄는 차이를 만드는 인상적이고 독창적 인 세부 사항, 모든 부품의 합인 디자인.

풍모:

잠금 공학 :

S9 racingFit 시스템은 반바지를 안정화하고 인서트를 제자리에 고정시키기 위해 조화를 이루어 작동하는 새로운 섬유와 기술로 구성됩니다.

나비 패턴 :

1 차 텍스타일 패널은 허리와 다리를 완전히 감싸서 뒤쪽에 모입니다. 이음새가 적을수록보다 균일 한 고정력, 적은 무게 및 편안한 착용감을 제공합니다.

타입 441 :

특허받은 40 게이지 워프 니트로 압축 홀드와 부드러운 편안함을 위해 특별히 개발되었습니다. 200g / m2, UPF 50+, 수분 흡수 (idroFil fastDry), iceColor, odorControl 및 매우 내구성.

롤바 :

특허받은 브레이스 디자인은 턱받이 끈을 사용하여 인서트를 안정시키고 코너링 중에 무게가 왼쪽에서 오른쪽으로 이동함에 따라 제자리에 고정시켜 경주 용 자동차의 흔들림 방지 막대를 모방합니다.

ErgoBox :

인서트를 뒤쪽으로 효과적으로 프레임에 고정시켜 안정성을 높이는 사각 패턴 구조.

카본 Xbib :

그 자체로 접혀진 탄성 재료의 단일 섹션은 후면에서 수직으로 제한된 신축성을 제공하는지지 형 A 프레임을 형성합니다. "X"접합부 위에, 항균성 탄소 직조를 포함하는보다 유연한 물질이 사용되어 수분을 심하게하고 전면에 평평하게 놓는다.

제로 허리 :

바디와 패브릭 패널 사이에서 가장 부드럽게 전환 할 수 있도록 원시 컷, 테이프 강화 가장자리. 적은 압력으로 더 편안합니다.

초경량 다리 그리퍼 :

레그 밴드에 짜여진 가벼운 실리콘 처리로 패브릭 벌크를 줄이고 과도한 압력없이 반바지를 제자리에 고정시킵니다.

30 % 심 감소 :

전체적으로 더 적은 이음새는 전체적으로 평평한 이음새가 더 편안하고 전체 무게 (180g)가 더 낮습니다.

Mod.Dep S9 현무암 :

3D 현무암 컬러 웨이의 항균성 마이크로 파이버 부스터 탑 시트. 우리에게 힘, 안정성 및 용기를주는 용 암석에 경의를 표합니다.

superAir 마이크로 쇼크 폼 :

충격 흡수 구성의 경량 개방 셀 폼은 원래 위치로 되돌아 가서 무게 변화를 통해 안장에서 페달 위치가 바뀔 때마다 간격을 채 웁니다.

3D 와플 :

통기성을 높이고 과도한 무게를 제거하는 특허받은 3 층 천공 폼.

표면 감소 설계 :

여분의 그램을 없애기 위해 이전 Equipe Evo 패턴에서 줄어든 삽입 공간.

골든 게이트 :

인서트의 측면 패널을 따라 스티칭을 방해하는 특허 기술로이 민감한 회전 영역에서보다 3 차원적인 움직임의 자유를 허용합니다.

수평 안정기 :

인서트의 후면을 외부 직물에 고정시켜 안장에서 페달을 밟는 동안 변속을 제거하는 특허받은 중앙 스티치입니다.

쿨러 :

인서트 앞면에 작은 구멍이있어 공기 흐름이 빨라져 민감한 부위가 시원하게 유지됩니다.

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