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상품 정보 Ritchey WCS Carbon ErgoMax 핸들바
Tom Ritchey가 집 문밖으로 나와 자전거를 탈 때, 그는 그날의 라이딩에 대한 계획을 거의 세우지 않았습니다. 그는 싱글트랙을 리핑하기 위해 오후에 집에서 가까운 산책로로 바로 향할 수도 있고, 빠른 도로를 타고 몇 시간 동안 떠날 수도 있습니다. 그가 좋아하는 트레일을 길게 뻗은 활주로와 연결하는 자갈길에서 많은 시간을 보낼 가능성도 있습니다.
다양한 라이딩 표면 조합을 최대한 활용하려면 작업에 적합한 도구를 보유하는 것이 중요합니다. 이것이 바로 Ritchey WCS Carbon ErgoMax 핸들바의 아이디어입니다.
인기 있는 오리지널 ErgoMax와 마찬가지로 이 적응형 핸드블바의 새로운 WCS Carbon 버전은 던진 모든 라이딩 표면을 따라 라이딩할 때 제어력과 편안함을 향상시키도록 설계되었습니다. 새로운 WCS Carbon ErgoMax는 낙하하는 동안 손을 더 넓고 안정적인 위치에 배치하기 때문에 느슨하고 더러운 표면을 따라 라이딩하는 데 이상적인 바입니다. 그러나 매끄럽고 깨끗한 활주로를 따라 엔듀런스 라이딩을 위해 로드 바이크에 완벽하게 위치하며 인체 공학은 비할 데 없는 편안함을 제공합니다.
클램핑 영역의 15mm 상승은 약간 더 직립적인 라이딩 위치를 제공하며 5° 백스윕 및 에르고 에어로 탑은 팔과 손의 피로를 줄여줍니다. 12° 드롭 플레어는 라이더의 손을 편안하고 자신감 있는 위치에 유지하는 동시에 회전할 때나 안장에서 벗어나는 사람들을 위해 방해받지 않는 안정성을 조금 더 추가합니다. 물론 새로운 ErgoMax의 탄소 섬유 구조는 도로(및 자갈) 진동을 완화하고 내부 케이블 라우팅을 제공하며 무게를 낮게 유지합니다.
명세서:
자료: 탄소 섬유
굽힘 모양: 콤팩트
상단 섹션: 인체공학적
폭: 40
드롭: 118mm
도달 범위: 72mm
드롭 플레어: 12°
플레어 아웃: 3°
백스윕: 5°
라이즈: 15mm
클램프 직경: 31.8mm
액세서리 마운트 직경: 31.8mm
케이블 라우팅: Shimano EW RS910 정션 박스와 전체 또는 부분 내부 호환 가능
무게: 235g(42cm)
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특징 Ritchey WCS Carbon ErgoMax 핸들바
과학 기술 Ritchey WCS Carbon ErgoMax 핸들바
지속 가능한 Ritchey WCS Carbon ErgoMax 핸들바
상세한 정보 |
전문가 리뷰. Ritchey WCS Carbon ErgoMax 핸들바
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훌륭한 스티어링 휠.
25/03/2024
Francis 723
손에 잘 맞고 44cm 버전이 있는데 브레이크 레버에서 상당히 넓게 느껴지며 브래킷 하단에서 훨씬 더 넓습니다. 기계식 변속 그룹의 경우 케이블 인입이 순조롭게 진행되지 않았지만 인내심과 평온함을 유지하면 문제가 해결될 것입니다. 44cm 버전의 경우 246g입니다.
에르고 최대
20/03/2024
Simone
이 바를 사용하면 인체공학이 극대화됩니다. 매우 편안하고 가볍습니다. 라우팅은 약간 까다롭습니다. 제 생각에는 바 아래의 구멍이 작동하지 않아서 완전히 통합된 라우팅을 하기로 했습니다.
리치 카본 핸들바
23/08/2023
Robert
내 구매에 매우 만족합니다!
리치 카본 핸들바
28/04/2023
Tahiti
높은 위치에서 장시간 라이딩을 위한 가볍고 돌출된 카본 핸들바. 핸들바 상단의 평평한 손 받침대 깨끗한 조립을 위해 스템으로 가는 내부 케이블 통로. 더 넓은 낮은 자세는 에어로 포지션에서 더 많은 안정성과 자신감을 제공합니다. 정확히 내가 찾던 것입니다.
light and versatile
02/11/2022
YJ
the only carbon handlebar with rise, flare plus aero flat top very light and versatile definitely recommend this to all endurance and gravel riders
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이 바가 트렉 도마네+에 맞을까요?
05/02/2024
Mux
저는 이 2023 Trek Domane+용 핸들바를 보고 있습니다. e바이크이며 각 브레이크 레버(Shimano 105) 근처에 파워 레벨 변속 버튼이 있습니다. 또한 케이블은 독점적인 스템을 통해 내부적으로 라우팅됩니다. 이 핸들바를 설치하면 지금과 똑같이 버튼을 장착하고 케이블을 배선할 수 있나요? 감사해요!
의 답장 jordan
현재 Domane +에는 어떤 핸들바가 있나요? Trek 웹사이트에서 볼 수 있듯이 변속 버튼은 핸들바에서 공간을 거의 차지하지 않으므로 괜찮을 것입니다. 카본 에르고맥스의 세 번째 사진은 케이블이 핸들바로 들어가 핸들바 중앙의 구멍에서 스티어링 튜브로 빠져나올 수 있는 충분한 공간을 보여줍니다. 내 그래블바이크에는 AXS etap 레버가 있는 카본 에르고맥스가 있어서 바에 있는 구멍을 전혀 사용하지 않았습니다.
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