X-Sauce Presta Tubeless-set

De lichtste tubeless kit! (met plastic bodem + plakband) slechts 35 gram per wiel (banden + klep)
Omdat het ventiel en de velgband onafhankelijk zijn, is het bij een reparatie op de weg niet nodig om de tape te verwijderen, maar alleen het ventiel eruit te halen en de binnenband om te doen.

INCLUSIEF: 2 Presta-ventielen of Schrader afneembare tubeless-compatibele ventielen, 2 velglinten, plakband, flesje nieuwe ammoniakvrije kit, injector voor exacte dosering, naald om te injecteren, Schrader-ventieladapter (in Presta-ventielsets) en instructies.
Voor velgen tot 3 cm hoog (als uw velg hoger is, kan het ventiel niet worden vastgedraaid).

Opties:
Voor 26 '' wielen met Presta-ventiel of Schrader-ventiel en 20, 23, 25 en 27 mm velgstripbreedte.
Voor 27,5 '' wielen met Presta-ventiel of Schrader-ventiel en 20, 23, 25 en 27 mm velgrandbreedte.
Voor 29 '' wielen met Presta-ventiel of Schrader-ventiel en 20, 23 en 25 mm velgstripbreedte.
Stap 1: Instructies voor de keuze van de juiste velgbodem

De onderkant van de rand moet er als volgt uitzien:
Om de breedte van de velg van de juiste set voor uw band te kiezen, kunt u dit doen door de breedte van de band van buitenaf te meten.
Om de breedte van de onderkant van de juiste set voor uw band te kiezen, kunt u het beste uw wiel demonteren, de velg van de band verwijderen en meten, op voorwaarde dat deze de onderkant van de keel van de band goed bedekt. U moet het op een plat oppervlak meten, want als u het op de velg zelf doet, omdat het concaaf is, zullen de gegevens niet correct zijn. Als uw wiel geen velgbodem heeft, knip dan een stuk papier van de breedte die u denkt te passen en laat het op de velg overlappen, pas het aan de holte aan, zodat u kunt controleren of het correct is of dat u iets meer nodig heeft of minder dan een millimeter breed.
Een tweede optie is om de onderste breedte van de velg te meten door een of twee millimeter toe te voegen om de concaafheid te compenseren.

Een andere optie is om de breedte van de band van buitenaf te meten en ongeveer:
Voor velgen van 20 tot 24 mm breed Kit met velgrand 20 mm breed
Voor velgen van 25 tot 28 mm breed kit met 23 mm brede velgbodem
Voor velgen van 29 tot 35 mm breed, kit met velgrand van 25 mm breed
Voor velgen van meer dan 35 mm breed, kit met velgrand van 27 mm breed

Stap 2: Instructies voor het monteren van de Tubeless Kit

Belangrijke notitie:
We raden ten zeerste aan om voor deze set Tubeless of Tubeless Ready banden te gebruiken om de montage te vergemakkelijken. Bij tubeless banden kan een handpomp worden gebruikt voor de laatste opblaasstap.
Binnenband-type banden aan de andere kant, hoewel de meeste ook kunnen worden gebruikt, vereisen het gebruik van een luchtcompressor voor het oppompen en over het algemeen meer mechanisch vermogen omdat herhaaldelijk oppompen nodig kan zijn onmiddellijk na het inbrengen van X SAUCE-afdichtmiddel in de band om een correcte afdichting te verkrijgen.

Voorbereiding van de velg:
Verwijder het velglint of -tape dat mogelijk eerder op de velg heeft gezeten en maak de velg grondig schoon (foto 1). Gebruik hiervoor een doek met een huishoudelijk oplosmiddel (nooit alcohol, verfverdunner, terpentijn of andere reinigingsmiddelen) en verwijder alle sporen van vuil aan de binnenkant van de velg. Als er vuil op de velg achterblijft, kan dit problemen met de hechting van de tape veroorzaken. Controleer ook de velg op insnijdingen of scherpe randen en gebruik schuurpapier om de ruwe randen weg te vijlen om toekomstige sneden in de velglint te voorkomen.

Om de gaten van de spaken te bedekken, gebruikt u eerst dubbelzijdig plakband (foto Breng de tape aan, beginnend ergens op de velg, langzaam en voorzichtig om verdraaien te voorkomen en zorg ervoor dat het goed gecentreerd is (foto 3). lengte van de velg totdat deze zichzelf 3 4 cm overlapt (foto's 4 en 5) voordat u de beschermende afdekking optilt van de tape die eronder zal worden overlapt. Voordat u de bovenste zelfklevende beschermer volledig verwijdert, drukt u hem stevig naar beneden zodat deze perfect aan de de velg en er zitten geen luchtbellen onder (foto 6) Voorlopig bedekt de tape het ventiel geheel in de velg Verwijder nu de beschermende kleefhoes van de dubbelzijdige tape.

Neem vervolgens het bandventiel en duw het door het velggat dat de dubbelzijdige tape doorboort (foto 7). Verwijder de klep. Neem nu het nylon velglint dat in de set is meegeleverd. Let op: het heeft een ruwe kant en een gladde kant. Leg de ruwe kant naar beneden zodat deze kant in contact komt met de dubbelzijdige tape. Lijn het ventielgat in het velglint uit met het gat in de velg. Nu de tape in deze positie is geplaatst, plaatst u de klep terug (foto 8) met de juiste rubberen ring volgens de maat van het gat en de gebruikte klep (zie aanvullende informatie over welke ring u moet gebruiken in stap 3).

BELANGRIJK: Het velglint zit erg strak op de velg en moet worden vastgemaakt zoals bij een band, maar het is precies deze spanning die ervoor zorgt dat het lang meegaat en de afdichting op de velg beschermt. Het is oké om het uit te rekken terwijl je gaat om het op de velg te krijgen. Als er nog ongeveer ¼ van de tape over is, kunt u bandenlichters gebruiken of deze gewoon oprekken door met uw voeten aan de velg op de grond te trekken en de tape met beide handen vast te zetten. Zorg ervoor dat u nu een schroevendraaier of iets dergelijks onder de tape plaatst voordat deze op de velg wordt geplakt. Centreer nu het plakband en maak het volledig vlak als het verdraaid is door het op de velg te tillen door het met de schroevendraaier heen en weer te schuiven rondom de velg om de positie te verkrijgen zoals te zien in (foto 9). Neem tot slot even de tijd om het velglint stevig op het dubbelzijdige plakband te drukken (foto 10). Breng ten slotte de moer aan op de klep en draai deze met de hand vast om hem op zijn plaats te houden (foto 11).

Ventieltypes en velgen:
Presta-ventiel: Gebruik voor velgen met een Shraeder / moto-ventielgat het conische ventiel C dat in de set is meegeleverd. Voor velgen met het kleine Presta-ventielgat. Gebruik in dat geval niet de kegelring maar de bijgeleverde rubberen ring D.
De set wordt geleverd met een adapter voor het oppompen van Presta-ventielen met pompen met Shraeder-pompkop en een sleutel (B) voor het verwijderen van de ventielkern.

Shraeder-klep:
Alleen compatibel met velgen met klepgaten van Shraeder-formaat. Er zijn geen extra ringen nodig dan degene die op de klep is gemonteerd. De Shraeder-kleppenset wordt ook geleverd met een zilveren dop die wordt gebruikt voor het verwijderen van de klepkern en een gele beschermende dop.

De band monteren:
Sproei of maak de zijwanden van de band en de velg nat met water (en alleen water, geen zeep). Dit is erg belangrijk en zal het afdichtingsproces van de band aan de velg enorm vergemakkelijken. Monteer nu de band normaal en zorg ervoor dat beide kanten van de band binnen de velg vallen (foto 13).

Introductie van X SAUS-afdichtvloeistof:
De vloeistof uit de fles is klaar om in het wiel te worden gebracht. Voor gebruik de fles goed schudden. Snij de punt van de tuit af en giet de kit voorzichtig in de band, rechtstreeks via het ventiel zonder ventielkern (foto 14). De aanbevolen dosis per wiel is 60 ml (2 oz), maar u kunt iets meer toevoegen om de tijd tot de volgende tankbeurt te verlengen (voegt iets extra gewicht toe) of minder toevoegen en vaker met kit verversen.

Oppompen: voor deze stap kunt u het beste een in de handel verkrijgbare luchtcompressor gebruiken of een compressor die verkrijgbaar is bij uw plaatselijke benzinestation. Let op: bij tubeless banden en tubeless velgen bestaat de mogelijkheid dat het oppompen kan gebeuren met een voetpomp. U kunt het proberen voordat u een luchtcompressor gebruikt.
Het wordt aanbevolen om tijdens het oppompen een soort veiligheidsbril te gebruiken, omdat er onder hoge druk wat afdichtmiddel uit de band kan ontsnappen.
Nadat het afdichtmiddel is aangebracht, draait u het wiel een paar keer rond, hierdoor kan het afdichtmiddel rond de binnenkant beginnen te circuleren en vervolgens stoppen zodat het ventiel zich bovenaan de velg bevindt. Pomp nu de band op. Momenteel is 3 bar (45 psi) druk voldoende om de band correct af te stellen (zie ALGEMENE VEREISTEN EN AANBEVELINGEN hieronder voor meer informatie over bandenspanning). Het is normaal dat de band harde ´poppende´ geluiden maakt. Dit is prima en het bewijs dat de band correct op de velg zit.
Draai het wiel onmiddellijk na het oppompen en schud het een paar minuten in alle richtingen zodat het afdichtmiddel alle onderdelen aan de binnenkant bedekt, zoals de velg en de hiel van de band om de afdichting te verbeteren. Deze handeling moet worden herhaald, waarbij het wiel elke keer een beetje moet worden gedraaid, zodat de vloeistof de omtrek van de zijwand volledig bereikt. Als het wiel eenmaal is opgepompt, controleert u nogmaals de ventielmoer en draait u deze indien nodig met de hand iets meer vast.
We raden op dit moment af om de luchtdruk in de band te verwijderen. Het is nu aan te raden om een beetje met de fiets te rollen, zeker als de band van het conventionele type met binnenband is. Dit zal helpen bij het verdelen en bezinken van het afdichtmiddel in het wiel dat eventuele gaten afdicht. Wanneer je het wiel voor de eerste keer monteert vul je kit met iets meer, bijvoorbeeld na een maand, zeker als de band niet Tubeless is. Pomp de band op, haal de ventielkern eruit en breng 20 ml door het ventiel. Vervang de kern en blaas normaal op (zie stap 7).
Als uw wiel de eerste uren na montage wat druk verliest, is dit normaal. Voeg meer druk toe en beweeg het wiel opnieuw totdat de resterende poriën zijn gesloten. Echter,
Als het wiel binnen enkele seconden leegloopt, is de montage niet correct geweest en moeten de stappen worden herhaald (zie hieronder), en als laatste redmiddel de montage van de tape en de velglint controleren als de band weigert opgepompt te blijven (zeer zeldzaam).
BELANGRIJK: Als de band in het begin niet kan worden opgepompt, vooral bij banden van het type binnenband, verwijdert u de ventielkern en pompt u deze op zonder de kern. Wees voorzichtig als u dit doet, want de lucht zal met meer kracht in de band komen en zeer snel worden gevuld, waardoor het wiel veel gemakkelijker opblaast. Zodra de band is opgepompt, verwijdert u snel de compressor en sluit u het ventiel met uw vinger en daarna snel de ventielkern terugplaatsen en vastdraaien. Dit kan enige oefening vereisen totdat u de klep erin krijgt zonder dat er al te veel lucht verloren gaat. Zodra het ventiel stevig is vastgeschroefd, vult u weer tot de vereiste druk (max. 3bar / 45psi binnenband type banden, 3,5 bar / 50psi tubeless type banden). Herhaal deze handeling indien nodig totdat de band de spanning behoudt.
Periodiek bijvullen van X SAUCE-afdichtmiddel: Hoe lang het afdichtmiddel blijft voordat het uitdroogt in de band hangt af van vele factoren (poreusheid van elke band, het weer of buitentemperaturen, de mate van afdichting van de velg). We raden aan om de wielen elke week of twee te controleren. Verwijder ze indien nodig en schud ze om te horen hoeveel vloeistof er nog in zit. Als de vloeistof geen geluid maakt, is hij opgedroogd en moet je hem bijvullen. Als het wiel regelmatig druk verliest, moet u bijvullen met kit.
Om bij te vullen, introduceer X SAUS door de klep. Verwijder de klepkern en doe het nieuwe afdichtmiddel door de klep zoals op foto 14. Onthoud dat de set wordt geleverd met een sleutel om de klepkern te verwijderen. Bekijk en reinig het kernlichaam voordat u het terug in de klep plaatst. X SAUCE verkoopt ventielkernen afzonderlijk als de uwe beschadigd raakt.
De hoeveelheid die in de navulling wordt gebruikt, kan variëren, zoals we hebben vermeld, kleinere hoeveelheden moeten vaker worden bijgevuld, wat we aanbevelen. De gemiddelde navuldosering moet ongeveer 60 ml (2 oz) zijn en ten minste elke twee maanden, aangezien de vloeistof met het verstrijken van de tijd zijn afdichtend vermogen verliest.

Algemene vereisten en aanbevelingen:
X SAUCE raadt het gebruik van tubeless banden aan, omdat de hiel gegarandeerd strak op de velg zit, maar u kunt het volgende combineren: tubeless banden met tubeless velgen; Tubeless banden met standaard velgen; standaard banden met standaard velgen en standaard banden (het type binnenband) met tubeless velgen (dit is de minst gunstige optie). Eén ding is heel belangrijk, gebruik nooit standaardbanden die niet strak op de velg zitten.
Hier is een lijst van de combinatie van banden en velgen in volgorde van opblaasgemak voor het X SAUCE tubeless-systeem:
Tubeless banden op tubeless velgen.
Tubeless band op standaardvelg.
Binnenband (draadband, niet vouwbaar) op standaardvelg.
Binnenband (type Kevlar hielvouw) op standaardvelg (wij raden hier het gebruik van Kenda- en Specialized-banden aan omdat de hielen sterker zijn).
Binnenband op tubeless velg.

Velgen: deze moeten dubbelwandig zijn (zoals de meeste tegenwoordig zijn). Bij deze velgen steken de koppen van de spaken niet boven de binnenkant van de velg uit en maken ze geen contact met de dubbelzijdige tape.

Bandenspanning: LET OP: De bandenspanning van standaardbanden met binnenband is niet te vergelijken met de bandenspanning + binnenband met het X SAUCE Tubeless System. Een wiel met een binnenband kan 3,5 bar of 4 bar (50 of 60 psi) druk verdragen en is eigenlijk nodig als we geen lekke banden willen, maar wielen omgebouwd naar een tubeless systeem nemen tussen de 2 en 3 bar / 30 45 psi (tot 3,5bar / 50psi voor tubeless banden met een sterkere hiel), waarbij dezelfde hardheid van het wiel wordt verkregen met een druk van 4 bar met binnenbanden. Het is een veel voorkomende fout om te denken dat als standaardbanden met binnenbanden 4 bar / 60 psi druk nodig hebben, volgens de fabrikant, tubeless systeemwielen dezelfde druk moeten hebben. Neem bij twijfel gerust contact met ons op.
Gebruik nooit tubeless banden onder een druk van 2 bar / 30 psi. Bij deze lage druk zal een harde klap op de band en velg geen beknelling veroorzaken, maar kan de velg zelf beschadigd raken. U kunt met deze lage hoeveelheid druk ook het risico lopen drukverlies tijdens het remmen en op onregelmatig terrein.

Als je merkt dat het afdichtmiddel is opgedroogd, voeg dan zo snel mogelijk een nieuwe vulling toe. Als u twijfelt hoeveel kit er in de band zit, voegt u een nieuwe vulling toe (voeg de helft van de dosis van 60 ml toe).
Houd er rekening mee dat deze set is ontworpen om velgen en vele soorten banden om te bouwen, dus in elk geval zal elke combinatie verschillen in het gemak van het oppompen van het wiel met het afdichtmiddel. Zoals we al zeiden, raden we het gebruik van tubeless-banden aan, in ieder geval de eerste keer dat u X SAUCE aanbrengt. Ze bieden een grotere garantie voor algemeen gebruik. Omdat ze al bedoeld zijn om zonder binnenbanden te werken, is hun grootste voordeel het gemak waarmee ze kunnen worden opgeblazen dankzij hun strakke pasvorm op de velg en weerstand tegen snijwonden. Het enige nadeel is hun gewicht dat iets hoger is dan standaard binnenbandbanden.
Standaardbanden kunnen worden gebruikt zolang ze kunnen worden opgepompt zonder binnenband (en het X SAUCE-afdichtmiddel is geïnstalleerd) en met een minimale dichtheid op de velg gaan. Onthoud gewoon dat als de band moeiteloos op en van de velg komt, gebruik hem dan niet met een tubeless conversiesysteem, er bestaat een gevaar dat de band tijdens het oppompen van de velg kan vallen.
Gebruik banden altijd in goede staat. Breng X SAUCE-afdichtmiddel niet aan op zeer versleten banden, gebarsten of defecte banden.
Reinig de binnenkant van de kernklep voorzichtig wanneer u deze tijdens het bijvullen verwijdert. Een tip om de ventielen schoon te houden is om de fiets van dag tot dag met de ventielen onder aan het wiel of zo dicht mogelijk bij de grond te laten staan. Op deze manier blijven de restanten van het afdichtmiddel niet in het ventiel, maar druppelen ze terug in de band.
LAATSTE OPMERKING: Controleer de kit regelmatig. Laat het niet uitdrogen, anders zal het drukverlies lijden en worden lekke banden niet zelf gerepareerd. Nogmaals, voeg elke twee drie maanden een nieuwe vulling toe om op te laden, misschien heeft het wiel geen luchtlekkage gehad, maar de vloeistof zal na verloop van tijd zijn eigenschappen verliezen.

X-Sauce Presta Tubeless-set is beschikbaar in verschillende maten en kleuren. Als u geïnteresseerd bent in het kopen van X-Sauce Presta Tubeless-set in uw online fiets winkel bikeinn, wacht dan niet langer en ontvang het in huis binnen in paar dagen. Bij bikeinn kunt u de laagste prijs garantie vinden voor fiets producten van het merk X-Sauce.