Fulcrum E-Fire 5 27.5´´ Disc Tubeless MTB-hjulsett

Glatt, solid, presisjonsstyring. E-Fire 5 er en blanding av teknologier og kvalitet i en modell som har som mål å være en introduksjon til betydningen av spesialist, E-MTB-spesifikk og perfekt for tyngdekraft.

En trygg gradvis respons på stress betyr at selv de vanskeligste hindringene kan ryddes lett og trygt, noe som gjør at du kan konsentrere deg maksimalt om å sykle helt fra de første meterne, fordi reaksjonene alltid vil samsvare med stien foran.

Å velge et E-MTB-spesifikt sett betyr å bestemme seg for å sykle med teknologier som er designet for å forbedre det dynamiske oppførselen til sykkelen din, presse grensene og begynne å konkurrere.


Spesifikasjoner:

- Dekktype: 2-veis Fit Ready (for Clincher og Tubeless Ready)
- Dekkstørrelse: 27,5´´
- Disiplin: Trail / Enduro
- ASTM-kategori: 3 (4 Vektgrense 130 kg)
- Vekt: 2200 g
- Felgmateriale: Aluminium
- Felgmaterialedetaljer: Aluminium, foringstilkobling
- Felghøyde: Foran: 23,5 mm / Bak: 18,5 mm
- Felgbredde: 40 mm
- Innvendig felgbredde (kanal): 35 mm
- Dekkbredde: Fra 2,2” til 3,0”
- Bremsesystem: Skivebremse
- Bremsealternativer: 6 bolter
- Forakselkompatibilitet: HH15-110 Boost
- Bakakselkompatibilitet: HH12-148 Boost
- Forhjulstråler: 28, venstre 14 - høyre 14
- Bakhjulstråler: 28, venstre 14 - høyre 14
- Stål: Materiale: Polert stål
- Stål: Profil: Rundt 2,0 mm, rett trekk, forsterket hode
- Nippler: Messing, selvlåsende
- Forhjulsnav: Aluminium, aluminiumsflenser
- Bakhjulsnav: Aluminium, aluminiumsflenser
- Lager: Forseglet patronlager, justerbar
- Andre: Aluminiumsaksel.
- Vektgrense: 150 kg (system)
- FWB-versjon: HG11, MS12 Valgfritt: XD


Teknologier:

Asymmetrisk felg:
- Asymmetrien er designet for å forbedre felgspenningen, balansere kreftene fra bremser og tannhjulkassett.

2way - Fit™ Ready (mtb):
- 1Denne prosedyren transformerer Red Zone 500-700 og Red Fire 500-hjul (designet for å brukes med et innvendig rør) til Tubeless Ready-hjul (dvs. uten bruk av et innvendig rør, men med obligatorisk bruk av en forseglingsvæske).

Differensiert profildelta for E-mtb:
- De forreste og bakre hjulene på en terrengsykkel har to svært forskjellige roller. Selv om de begge må rulle på en effektiv måte, er forhjulet mer opptatt av kjøreegenskaper og håndtering, mens bakhjulet må bære mer vekt og overføre kraft fra drivverket.Økt vekt, mer kraft og mer ekstreme krefter som representeres av E-MTB gjør at det er enda viktigere å designe for de spesifikke behovene til hvert hjul. Som et resultat har Fulcrum E-MTB hjul spesifikke profiler for for- og bakhjul.

Forhjulet er mer stivt og bidrar til manøvrerbarhet, mens bakhjulet (med lavere profil) er flatere og forsterket for å håndtere de større støtene på en mer effektiv og komfortabel måte.

Asymmetrisk: Dette er en velkjent løsning for Fulcrum, og den er også bekreftet for E-Mtb-prosjektet.
Asymmetrien gjør det mulig å utnytte vinkelen og lengden på ekene for å optimalisere kreftene fra tannhjulene og fra skivebremsen under bremsing. Dette gjør det mulig for alle elementene å fungere sammen og skape den ideelle balansen.

In-frame:
- Hjulene er kontaktelementet med bakken, der støtene fra bakken først utløses.

Når demperne fungerer med maksimal kapasitet, samler og fordeler rammen spenningen, og systemet utsettes for virkelig høye krefter. Det er under hopp, når vi går over hull, eller tar svinger i høy hastighet, under de mest spennende øyeblikkene, og de mest spennende utforkjøringene at vi krever mest av sykkelen vår.

Hjul-dekk-systemet må i så måte garantere stabilitet under gjentatte belastninger. Samtidig kunne våre ingeniører absolutt ikke garantere dette ved å legge til materiale: vekten må alltid være lav for å holde turen behagelig og responsiv.

Det ble besluttet å utvikle en intern støttearkitektur, en broinnsetning plassert diagonalt, slik at den kan motvirke frontstøtene.

Ved å utnytte strukturens geometri, fordeles lasten på hele felgen, og dermed unngås overdreven kompresjon.

Det maksimale resultatet med den minste vektbelastningen: Dette detaljen gjorde det mulig å øke siderigiditeten med 10 % og den vertikale med 14 %, og dermed endre ytelsen drastisk.

Forsterkede hodeeiker:
- 13 % mer motstandsdyktige.

For den nye E-Mtb Fulcrum-serien vil det kun bli brukt overdimensjonerte eiker, med et spesifikt forsterkningsdesign på hodene: dette gjør det mulig å ha den beste kvaliteten på respons på belastninger både i form av motstand og i form av overføring av drivkraft.

Den tekniske raffineringen stopper ikke her. Det ble også gjort endringer i profilen, som i noen versjoner er variabel.

En utarbeidet seksjon, som varierer fra 2.2 mm av hodet til 2/1,8 mm i det tynneste punktet, gjør det mulig å spare de svært viktige grammene uten å påvirke ytelsen.

Forsterket skiveflange:
- 5% mer stiv.

Mye fart og økt vekt påvirker åpenbart bremsesystemet like før man nærmer seg en sving.

Skiveflangen blir en grunnleggende del fordi den er grensesnittet mellom skiven, der kaliperne griper, og navet, som overfører bremsekraften til felgen.

Den nye flangen er tykkere enn den forrige. Den er også 5% mer stiv for å sikre en robust støtte under bremsing.

Forsterket frihjulssystem:
- 4X mer pålitelig.

Det ble også lagt vekt på detaljene i frihjulssystemet, som er punktet for sammenføyning og overføring av drivkraften fra tannhjulene til hjulhuset.

Den drastiske økningen i kraft og rykk, på grunn av motorens inngrep, gjorde det nødvendig å bruke et frihjulshus med tempererte stålgir, som er i stand til å tåle en bruddspenning som er 30% større.

Laboratorieanalysen observerte oppførselen til de enkelte rattene på sykluser som var større enn en milliard bruk: det karburerte stålet sikrer en estimert levetid som er 4 ganger lengre enn den for Ergal-modellen som brukes til modellene som ikke er E-Mtb.

Microspline Freehub:
- Vi forstår teknisk evolusjon som grundig oppmerksomhet på produktutvikling, og det er en av hjørnestenene i alle prosjekter som kommer ut av vår R&D-avdeling.

Fulcrums ånd innebærer en konstant innsats for å fange opp og gripe nye trender og holde tritt med de mest avanserte teknologiene som er tilgjengelige.

Derfor adopterte vi Shimanos MICROSPLINE-standard så snart de nye racingdrivsystemene for 12-trinns terrengsykler ble presentert, og vil introdusere den banebrytende teknologien i hele vårt sortiment.

Shimano MICROSPLINE-alternativet vil være tilgjengelig på alle MTB- og E-MTB-hjul i MY2020-katalogen.

Samtidig vil det være mulig å konvertere alle hjul i Red Zone, Red Metal og Red Fire-serien og alle tidligere kjøpte og brukte E-MTB-er med forskjellige hus ved hjelp av et konverteringssett som består av hus og svingpunkt.

Fulcrum E-Fire 5 27.5´´ Disc Tubeless MTB-hjulsetter perfekt for å fullføre ditt sykkel utstyr. I vår nettbutikk bikeinn, kan du tjene på de mange fordelene, og hvis du legger inn bestillingen umiddelbart på bikeinn, vil du motta det innen få dager hjem. Dessuten, i vår nett sykkel butikk kan du finne andre sykkel produkter som supplerer Fulcrum E-Fire 5 27.5´´ Disc Tubeless MTB-hjulsett.