Specialized Шоссейное переднее колесо Roval CLX 50 Tubeless

Когда мы собирались создать CLX 50, у нас были четкие цели - создать колеса глубиной от 45 до 55 мм, 2Bliss Ready, аэродинамически оптимизированные, сверхширокие и весом до 1400 грамм. Это означало, что им пришлось бы позаимствовать некоторые методы экономии веса, которые мы разработали для CLX 32, и в то же время получить некоторые аэроконструкции от CLX 64, если мы собираемся создать то, что нам нравится называть колесом единорога.
Мы реализовали каждый легкий трюк в книге, не жертвуя ничем ради прочности. И оттуда мы выполнили множество исследований на разных глубинах колес, в конечном итоге решив, что достижение наших строгих целей по весу и жесткости было бы большой игрой с чем-то слишком глубоким, откуда и родилось 50 мм.
После того, как глубина была определена, мы с головой ушли в компьютерное моделирование Computational Fluid Dynamics, чтобы получить различные формы ободов, которые могли бы сделать CLX 50 максимально быстрым. Это заняло некоторое время, но мы сузили форму обода до трех претендентов, которые затем были обработаны с ЧПУ в ободах, встроены в колеса и вставлены в наш Win Tunnel. В туннеле мы проверили каждое колесо, наше и конкурентов, с помощью специализированной шины S Works Turbo 24C (шириной ~ 26 мм), накачанной до 100 фунтов / кв. Дюйм, поскольку шины могут существенно повлиять на рабочие характеристики. Тестирование колес самостоятельно, а не на велосипеде, часто рассматривается как злоупотребление служебным положением, но за наш многолетний опыт испытаний цифры показали, что различия между велосипедом и колесом и одним колесом должны быть согласованными.
Найдя наиболее оптимизированную форму обода, которая соответствовала нашим требованиям по весу, мы решили присоединить обода к нашей втулке Aero Flange (AF), в которой установлены легендарные подшипники CeramicSpeed, с помощью 16 швейцарских спиц Aerolite DT. Теперь пришло время окончательной проверки. Результат? Колесо клинчера на глубину 50 мм и 1375 грамм не только на ~ 200 грамм легче, чем аналогичное колесо для соревнований, но и значительно быстрее во всех возможных тестах, чем каждое колесо в своей категории.
Тип обода: Углеродный клинкер, готовый бескамерный
Материал обода: углерод
Тормозная поверхность: углеродное волокно
Высота тормозной колодки: 12 мм
Глубина обода: 50 мм
Ширина обода: 20,7 мм внутри, 29,4 мм снаружи
Образец Спицы: Радиальный
Количество говорил: 16
Тип спицы: DT Swiss Aerolite T head
Тип соска: DT Swiss Pro Lock шестигранный
Передняя ступица: Roval AF1, подшипники CeramicSpeed
Метод сборки: ручной сборки
Дополнительно: мягкая колесная сумка Roval, QR-сталь Roval, бескамерные пробки и клапан Roval, тормозные колодки SwissStop Black Prince
Вес: 607 г.

Вы думали купить Specialized Шоссейное переднее колесо Roval CLX 50 Tubeless? Это один из знаменитых продуктов в bikeinn, интернет-магазине велосипед. Цена - 0 $ и время ограничено! В bikeinn вы можете воспользоваться большими преимуществами и найти свой товар от Specialized по лучшей цене. Все ваши велосипед товары имеют гарантию качества производителя.