Sram Bromsar Aero S900 Disc Flat Mount

Sram s900 skivbromsar

Sram s900 disc brakes

03/04/2022

Alex

Automatisk översättning Se på originalspråk

Har precis byggt en ny tt-cykel. Mycket nöjd med att ha skivbromsar på min tt-cykel. Dessa fungerar bra med resten av mina Sram-yxor. Det finns ett tillägg för att integrera växelreglage i spaken, men jag behöver det inte som jag har ställt in min. Mycket nöjd.

Just built a new tt bike. Very pleased to have disc brakes on my tt bike. These work well with the rest of my Sram axs set up. There is an add on to incorporate shifters into the lever, but I don’t need that the way I’ve set mine up. Very pleased.

Bra val för hydrauliska bromsar på mekanisk tri-cykel

Good Choice for Hydraulic Brakes on Mechanical Tri Bike

24/07/2020

Nick

Automatisk översättning Se på originalspråk

Om du bygger en TT / Triathlon-cykel med mekanisk skiftande änden och vill ha hydrauliska skivbromsar, är valet fortfarande begränsat för ett hydrauliskt bromssystem som inte inkluderar inbyggda växlar. Sram S-900 och en produkt från TRP är de ledande utmanarna - Shimano verkar inte skapa en hydraulisk TT-bromsspak UTAN DI2-växlare inbyggda och att köpa Shimano-spakarna med Di2 är ett mycket dyrt förslag för en funktion (växling) som man inte använder. Bromseffekten är bra med Sram och toleranserna för rotorn tillräckligt breda för att minska risken för rotor gnidning - något som kan vara ett problem med den snäva toleransen TRP. Växelspakarna är bekväma. Normalt krävs det främre monteringsfästet för bromsok (fästena är rotorstorleksspecifika) eftersom det inte säljs med systemet och ibland också bak - beroende på ramkonstruktion och rotorstorlek. Jag kunde inte hitta adaptrarna på Bikeinn. Trevligt att se produkten till försäljning. Leveransen var smidig och snabb.

If you are building a TT/Triathlon bike with mechanical bar end shifting and wish to have hydraulic disc brakes, choices are still limited for a hydraulic brake system that does not include built-in gear shifters. The Sram S-900 and a product by TRP are the leading contenders - Shimano does not seem to make a hydraulic TT brake lever WITHOUT DI2 shifters built in and to buy the Shimano levers with Di2 is a very expensive proposition for a function (shifting) that one does not use. Braking power is good with the Sram and the tolerances for rotor wide enough to reduce chances of rotor rub - something which can be an issue with the narrow tolerance TRP. Shift levers are comfortable. Normally the front calliper mounting bracket (brackets are rotor size specific) is additionally required as not sold with the system and sometimes the rear also - depending on frame design and rotor size. I could not find the adaptors on Bikeinn. Nice to see the product on sale. Delivery was smooth and quick.