Progress Space Tubular Rennrad-Hinterrad

Hochgeschwindigkeitstechnologie, die für Zeitfahren und Ironman entwickelt wurde, ist jetzt weltweit erfolgreich im Rennen erprobt und mit Goldmedaillen und vielen Podestplätzen ausgezeichnet. GRAPHENE ist das stärkste und leichteste Material der Welt, das eine völlig revolutionäre Felgentechnologie bietet. Neues optimiertes Felgendesign Air+Plus mit verbesserter aerodynamischer Effizienz. Seitlicher Wind ist dank des neuen Air Plus U‐Shape Felgendesigns mit 28 mm Außenbreite kein Problem mehr. Dies ermöglicht die Verwendung breiterer Reifen ohne negativen Einfluss auf den Windfluss. Leichtbau für harte Rennstrecken.


Merkmale:

- Handgefertigt: Extrem langlebiges, handgefertigtes Laufrad. Hohe Haltbarkeit und hohe Präzision.

- Graphen ist das stärkste und leichteste Material der Welt, das eine völlig revolutionäre Felgentechnologie bietet. Mit Graphen verstärkte Vollcarbon-Felgen sind 50 g leichter und 20 % steifer.

- CST Carbon-Stabilisator. Der unglaublich starke Cyanacrylat-Verbundkern ist das Rückgrat unserer Bremswände. Macht unsere Drahtreifenfelgen 90 % stärker als normale Carbonfelgen.

- ECS-Extra-Carbon-Streifen. Sorgen Sie für zusätzliche Steifigkeit an den Speichenlöchern. Stellen Sie sicher, dass die Felgen nicht beschädigt werden, wenn eine Speiche bricht, und ermöglichen Sie eine bessere Speichenspannung. Unsere Felgen halten einer Speichenkraft von 300kg stand.

- Ultralight: So viel wie möglich gewichtsreduziert. Nicht empfehlenswert für Fahrer mit einem Gewicht von über 90 kg. Leichte Räder sorgen für eine viel bessere Beschleunigung und Steigung.

- Freilauf: PROGRESS-Kassettenkörper können ohne zusätzliche Anpassungen einfach entfernt und ersetzt werden. Wechseln Sie schnell zwischen Shimano-, Campagnolo- oder SRAM-Kassetten.

- Nitro: Neuer Oversize Nabenkörper CNC aus AL7075 superleicht. 3 Cross Straight Pull für ein 20 % steiferes Laufrad und eine bessere aerodynamische Leistung. Superpräzise japanische Patronenlager mit sehr geringer Reibung und größerer Größe für lange Lebensdauer. 15 mm CNC-gefertigte Aluminium-Hinterachse und Freilaufnabe. Klassischer Eingriff mit 3 übergroßen Sperrklinken und Stahlratsche. Neue SRAM XD-Freilaufnabe mit 3 Lagern und Shimano mit 2 größeren Lagern, Freilaufnabe Shimano und SRAM austauschbar ohne Änderungen oder Anpassungen. Road Nitro Hinterbau mit 2:1 Speicheneinspeichung.

- AIR+PLUS Hochgeschwindigkeitstechnologie mit optimierter aerodynamischer Effizienz und weniger Luftwiderstand. Seitlicher Wind ist dank der neuen 28 mm breiten U-förmigen Carbonfelge kein Problem mehr. Dieses Design ermöglicht die Verwendung breiterer Reifen ohne negativen Einfluss auf den Windfluss, mehr Reifenvolumen, geringeren Rollwiderstand und besseres Handling bei Seitenwind. Der AIR+PLUS ist weltweit erfolgreich rennerprobt und im Windkanal getestet.

- Diamant: DPL-Bremsfläche, Diamantpolierbehandlung. Wir verwenden fortschrittliche Maschinen und eine Diamantpolierbehandlung (DPL) für die Bremsoberfläche, die es dem Bremsbelag ermöglicht, direkt auf 3K-gewebten Kohlefasern zu arbeiten. Dieses neue Verfahren eliminiert ´´Einlauf´´-Perioden, verbessert die Bremsleistung bei nassen und trockenen Wetterbedingungen und erzeugt eine viel bessere Bremsleistung.

TLR Tubeless Ready Wir verwenden das gängigste Felgenbettdesign. Sein Vorteil sind ein ausgezeichneter Rollwiderstand, weniger Reifenpannen und eine einfache Reifenmontage.

Speichen: SAPIM CX Aero Speichen sind die Wahl von Champions und vielen Teams bei der Pro-Tour. Hergestellt in Belgien mit einem aerodynamischen Vorteil und unglaublich hohen Ermüdungstestergebnissen. Wir bauen sie in unsere leichteren Räder ein, um haltbare und langlebige Räder zu erzielen, die nicht neu zentriert werden müssen. Jedes Laufrad, jede Nabe und jede Felge von Progress ist mit einem perfekten Speichenwinkel ausgestattet, um zusätzliche Belastungen abzubauen.

Hochpräzise KERAMIK-Lager mit maximaler Präzision und geringer Reibung, die die Lebensdauer erhöhen.

- Windkanal: Diese Räder gehören zu den schnellsten mit der besten aerodynamischen Leistung, die Sie finden können. Überprüfen Sie den AIRBUS-Windkanal-Test in Progress-Technologie.


Spezifikationen:

Felgen:-
- Graphene mehrschichtige Kohlefaser.
- Superleichtes Scheibenbremsendesign.
- Carbon UD und 3K Speichenlöcher.
- Air+Plus Hochgeschwindigkeitstechnologie.
- Transfergrafiken unter Klarlack.
- Tubular: AIR+PLUS High Modulus Carbon-Felgendesign mit hervorragender aerodynamischer Effizienz.
- ERD: 469 mm

Profil:
- Profil: 88 mm
- Außenbreite: 28 mm
- Naben: Nitro Road Keramik

Speichen:-
- SAPIM aero CX-RAY Gerader Zug, 20 hinten.
- Handgefertigt mit legierten Nippeln und sicherem Verschluss.
- Schnellspanner/Achsen: PG-404

Gewicht:
- Set Tubular: 1.540 gr

Grenzen:
- Empfohlenes Fahrergewicht: 110 kg
- Empfohlene Reifengrößen: 23 mm bis 28 mm

Optionen:
- NITRO CERAMIC Lager mit geringer Reibung
- Shimano HG-Freilauf kompatibel
- Campagnolo 10/11s Freilauf kompatibel
- Kompatibel mit Sram XDR-Freilauf
- Weißes Abziehbild-Kit

Was ist enthalten:
- Ersatzspeichen
- Carbon Pro-Bremsbeläge
- Schnelle Veröffentlichung


Technologie:

AIR+PLUS Highspeed-Technologie:
- Wenn Sie 40 km/h fahren, drehen Ihre Räder doppelt so schnell wie 80 km/h, starke Seitenwinde können Sie von der Straße werfen.
- Mit unseren Rädern ist Seitenwind kein Problem mehr dank des extra breiten und neuesten U-förmigen Designs.
- Dieses Design ermöglicht die Verwendung breiterer Reifen ohne negativen Einfluss auf die Windströmung, mehr Reifenvolumen, geringeren Rollwiderstand und besseres Handling bei Seitenwind. 23- bis 28-mm-Reifen sitzen vollständig in der Felgenform integriert und bieten keine zusätzliche Reibung.
- Diese Form hat nach neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen aus Windkanalversuchen eine hohe aerodynamische Effizienz.
- Im Vergleich zu normalen V-Shape-Felgen haben wir den Luftwiderstand und den Seitenwindwiderstandsbeiwert um mehr als 30 % reduziert.

PAL-TECH:
- Hochpräzise ausgerichtete Lagersitze mit paralleler Bohrtechnologie, hergestellt von einer Hightech-CNC-5-Achsen-Maschine.
- 100 % parallel zur Spindelachse.
- Weniger Reibung, mehr Geschwindigkeit und längere Lagerlebensdauer.

PSG (Perfekte Speichengeometrie):
- Jedes Fortschrittsrad ist für seinen spezifischen Betriebszweck ausgelegt. Unsere Wahl der Felge, Naben, Speichen und des Schnürmusters ist kein Zufall.
- Wir verstärken die Felgen an jedem Speichenloch jeder von uns entwickelten Felge. Das Speichenloch und der Nippelsitz sind perfekt auf den Naben- und Speichenwinkel ausgerichtet.
- Dadurch entsteht eine perfekte Speichengeometrie, die es uns ermöglicht, hohe Speichenspannungen durch eine gleichmäßige und gleichmäßige Spannungsverteilung zu nutzen. Durch die Entlastung der Speichen erhalten wir langanhaltende und hohe Leistung an jedem Laufrad.

Reifenbreitenempfehlung:
- Für maximale aerodynamische Effizienz Ihrer Laufräder empfehlen wir, dass die Breite des Reifens die Außenbreite der Felge nicht überschreitet. Unsere AIR+ PLUS Felgen sind mit 27 bis 30 mm sehr breit und öffnen den Reifen so weit, dass Reifen und Felgenwände eine nahtlose Linie bilden.
Draht- oder Schlauchreifen von 23mm bis 28mm sind perfekt in unsere AIR+ PLUS Felgen integriert.
Als Referenz haben wir den Luftwiderstand des APRIME im Windkanal mit getestet
Eine Geschwindigkeit von 45 km/h mit anderen Reifen.
- 23mm Reifen = Luftwiderstand bei 45Km/h = 10,7 WATT
- 25mm Reifen = Luftwiderstand bei 45Km/h = 12,1 WATT
- 28-mm-Reifen = Luftwiderstand bei 45 km/h = 13,6 WATT (wir haben 16,8 Watt mit normalen Aero-Laufrädern mit 24-mm-Felgen und 25-mm-Reifen gemessen).

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