Progress Space Tubular Achterwiel racefiets

Hogesnelheidstechnologie die werd ontwikkeld voor tijdritten en Ironman, nu is de SPACE met succes wereldwijd racebewezen en getagd met gouden medailles en vele podia. GRAPHENE is 's werelds sterkste en lichtste materiaal dat een totaal revolutionaire velgtechnologie biedt. Nieuw geoptimaliseerd velgontwerp Air+Plus met verbeterde aerodynamische efficiëntie. Zijwind is geen probleem meer dankzij het nieuwe Air Plus U‐Shape velgontwerp met een buitenbreedte van 28 mm. Dit maakt het gebruik van bredere banden mogelijk zonder negatieve invloed op de windstroom. Lichtgewicht constructie voor harde racecursussen.


Functies:

- Met de hand gebouwd: extreem duurzaam, met de hand gebouwd wiel. Hoge duurzaamheid en hoge precisie.

- Grafeen is 's werelds sterkste en lichtste materiaal dat een totaal revolutionaire velgtechnologie biedt. Met grafeen versterkte full carbon velgen zijn 50 g lichter en 20% stijver.

- CST Carbon-stabilisator. Het ongelooflijk sterke Cyanacrylat-composietcentrum is de ruggengraat van onze remwanden. Maakt onze clincher-velgen 90% sterker dan gewone carbonvelgen.

- ECS Extra Koolstofstrip. Zorg voor extra stijfheid op spaakgaten. Zorg ervoor dat de velgen niet beschadigd raken als een spaak breekt en zorgt voor een betere spaakspanning. Onze velgen zijn bestand tegen een spaakkracht van 300 kg.

- Ultralicht: zoveel mogelijk gewicht verminderd. Niet aan te raden voor rijders met een gewicht van meer dan 90 kg. Lichtgewicht wielen zorgen voor een veel betere acceleratie en klim.

- Vrijloop: PROGRESS-cassettelichamen kunnen eenvoudig worden verwijderd en vervangen zonder extra aanpassingen. Schakel snel tussen Shimano-, Campagnolo- of SRAM-cassettes.

- Nitro: nieuwe oversized naafbody CNC gemaakt van AL7075 super lichtgewicht. 3 cross straight pull voor een 20% stijver wiel en betere aerodynamische prestaties. Superprecie Japanse patroonlagers met zeer lage wrijving en groter formaat voor een lange levensduur. 15 mm CNC gemaakt aluminium achteras en vrije naaf. Klassieke aangrijping met 3 extra grote pallen en stalen ratel. Nieuwe SRAM XD vrije naaf met 3 lagers en Shimano met 2 grotere lagers, vrije naaf Shimano en SRAM uitwisselbaar zonder enige modificatie of aanpassing. Road Nitro achterzijde met 2:1 spaakvetersluiting.

- AIR+PLUS Hogesnelheidstechnologie met geoptimaliseerde aerodynamische efficiëntie en minder weerstand. Zijwind is geen probleem meer dankzij de nieuwe 28 mm brede U-vormige carbon velg. Dit ontwerp maakt het gebruik van bredere banden mogelijk zonder negatieve invloed op de windstroom, meer bandenvolume, lagere rolweerstand en betere handling bij zijwind. De AIR+PLUS is met succes wereldwijd race-bewezen en windtunnel getest.

- Diamant: DPL-remoppervlak, diamantpolijstbehandeling. We gebruiken geavanceerde machines en Diamond Polishing Treatment (DPL) voor het remoppervlak, waardoor het remblok direct kan werken op 3K geweven koolstofvezels. Dit nieuwe proces elimineert ´´inloop´´-periodes, verbetert de remprestaties in natte en droge weersomstandigheden en zorgt voor veel betere remprestaties.

TLR Tubeless Ready We gebruiken het meest voorkomende velgbedontwerp. Het voordeel is een uitstekende rolweerstand, minder lekke banden en een gemakkelijke montage van de band.

Spaken: SAPIM CX aero-spaak is de keuze van kampioenen en veel teams bij de Pro-Tour. Gemaakt in België met een aerodynamisch voordeel en ongelooflijk hoge vermoeidheidstestresultaten. We hebben ze in onze lichtere wielen ingebouwd om duurzame en duurzame wielen te krijgen die niet opnieuw hoeven te worden uitgelijnd. Elk Progress-wiel, -naaf en -velg is ontworpen met een perfecte spaakhoek om extra stress te verminderen.

Hoge precisie KERAMISCHE lagers met maximale precisie en lage wrijving die de duurzaamheid verhogen.

- Windtunnel: deze wielen zijn een van de snelste met de beste aerodynamische prestaties die je kunt vinden. Controleer de AIRBUS windtunneltest in uitvoering technologie.


Specificaties:

Velgen:-
- Grafeen meerlagige koolstofvezel.
- Super lichtgewicht schijfremontwerp.
- Carbon UD en 3K spaakgaten.
- Air+Plus High Speed-technologie.
- Grafische transfer onder blanke lak.
Buisvormig: AIR+PLUS High Modulus Carbon velgontwerp met uitstekende aerodynamische efficiëntie.
-ERD: 469 mm

Profiel:
- Profiel: 88 mm
- Externe breedte: 28 mm
- Naven: Nitro Road Keramiek

Spaken:-
- SAPIM aero CX‐RAY Straight pull, 20 achter.
- Met de hand gebouwd met lichtmetalen nippels en veilig slot.
- Snelspanner/assen: PG-404

Gewicht:
- Set Tubular: 1.540 gr

Grenzen:
- Aanbevolen gewichtslimiet voor berijder: 110 kg
- Aanbevolen bandenmaten: 23 mm tot 28 mm

Opties:
- NITRO CERAMIC Lagers met lage wrijving
- Compatibel met Shimano HG-vrije naaf
- Campagnolo 10/11s gratis hub compatibel
- Compatibel met Sram XDR gratis hub
- Kit met witte stickers

Wat zit erbij:
- Vervangende spaken
- Carbon Pro remblokken
- Snelle release


Technologie:

AIR+PLUS Hogesnelheidstechnologie:
- Als je 40 km/u racet, draaien je wielen dubbel 80 km/h, harde zijwind kan je van de weg gooien.
- Met onze wielen is zijwind geen probleem meer dankzij het extra brede en nieuwste U-vormige ontwerp.
- Dit ontwerp maakt het gebruik van bredere banden mogelijk zonder negatieve invloed op de windstroom, meer bandenvolume, lagere rolweerstand en betere handling bij zijwind. Banden van 23 tot 28 mm zijn volledig geïntegreerd in de velgvorm en bieden geen extra wrijving.
Deze vorm heeft een hoge aerodynamische efficiëntie in overeenstemming met de laatste wetenschappelijke bevindingen van windtunneltests.
- In vergelijking met gewone V-Shape-velgen hebben we de luchtweerstand en zijwind-weerstandscoëfficiënt met meer dan 30% verlaagd.

PAL-TECH:
- Zeer nauwkeurig uitgelijnde lagerzittingen met parallelle boortechnologie gemaakt door een hightech CNC 5-assige machine.
- 100% parallel aan de as van de spindel.
- Minder wrijving, meer snelheid en een langere levensduur van de lagers.

PSG (perfecte spaakgeometrie):
- Elk voortgangswiel is ontworpen voor zijn specifieke bedieningsdoel. Onze keuze voor velg, naven, spaken en veterpatroon is niet zomaar een toeval.
- We versterken velgen bij elk spaakgat op elke velg die we ontwikkelen. Het spaakgat en de nippelzitting zijn perfect uitgelijnd met de naaf en de spaakhoek.
- Dit zorgt voor een perfecte spaakgeometrie waardoor we een hoge spaakspanning kunnen gebruiken door een gelijkmatige en gelijke spanningsverdeling. Door overmatige spanning van spaken te verminderen, krijgen we langdurige en hoge prestaties op elk wiel.

Aanbeveling bandenbreedte:
- Voor maximale aerodynamische efficiëntie op uw wielen raden wij aan dat de breedte van de band de buitenste breedte van de velg niet overschrijdt. Onze AIR + PLUS-velgen zijn erg breed met 27 tot 30 mm, waardoor de band voldoende wordt geopend zodat de band en velgwanden een naadloze lijn vormen.
Clincher- of tubebanden van 23 mm tot 28 mm zijn perfect geïntegreerd in onze AIR + PLUS-velgen.
Als referentie hebben we de luchtweerstand van de APRIME in de windtunnel getest met
Een snelheid van 45 km/u met verschillende banden.
- 23 mm band = luchtweerstand bij 45 km/u = 10,7 WATT
- 25mm band = luchtweerstand bij 45Km/h = 12,1 WATT
- 28 mm band = luchtweerstand bij 45 km/u = 13,6 WATT (wij hebben 16,8 Watt gemeten met gewone aerowielen met 24 mm velgen en 25 mm banden).

Als u Progress Space Tubular Achterwiel racefiets nodig heeft, dan bent u op de juiste plaats. Voor de beste prijs bikeinn heeft u dit en andere fiets producten waarnaar u opzoek bent met de beste kwaliteit. Laat deze kans niet voorbij gaan en rust uzelf uit om uw favoriete sport te kunnen beoefenen in de beste conditie. Met onze verscheidenheid in Wielen ondersteuningen, kunt u alles vinden op één plaats.