Progress Space Tubular Maantiepyörän takarengas

Nopea tekniikka, joka on kehitetty Time Trailille ja Ironmanille, nyt SPACE on menestyksekkäästi maailmanlaajuisesti todistettu kilpailuissa ja merkitty kultamitalilla ja monilla palkintokorokkeilla. GRAPHENE on maailman vahvin ja kevyin materiaali, joka tarjoaa täysin vallankumouksellisen vanneteknologian. Uusi Optimoitu vanteen muotoilu Air+Plus parannetulla aerodynaamisella tehokkuudella. Sivutuuli ei ole enää ongelma uuden Air Plus U-Shape -vanteen muotoilun ansiosta, jonka ulkoleveys on 28 mm. Tämä mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman, että se vaikuttaa negatiivisesti tuulen virtaukseen. Kevyt rakenne koville kilpailuradoille.


Ominaisuudet:

- Käsin rakennettu: Erittäin kestävä käsin rakennettu pyörä. Korkea kestävyys ja korkea tarkkuus.

- Grafeeni on maailman vahvin ja kevyin materiaali, joka tarjoaa täysin vallankumouksellisen vanneteknologian. Grafeenilla tehostetut täyshiilikuituvanteet ovat 50 g kevyempiä ja 20 % jäykempiä.

- CST-hiilistabilisaattori.Uskomattoman vahva syanakrylaattikomposiittikeskus on jarruseiniemme selkäranka.Tekee clincher-vanteistamme 90 % vahvempia kuin tavalliset hiilivanteet.

- ECS Extra Carbon Strip. Lisää jäykkyyttä pinnojen reikiin. Varmista, että vanteet eivät vaurioidu, jos puola katkeaa ja mahdollistaa paremman pinnan jännityksen. Vanteemme kestävät 300 kg:n pinnoja.

- Ultrakevyt: Painoa vähennetty niin paljon kuin mahdollista. Ei suositella yli 90 kg painaville ratsastajille. Kevyet pyörät tarjoavat paljon paremman kiihtyvyyden ja nousun.

- Vapaapyörä: PROGRESS-kasettien rungot voidaan helposti irrottaa ja vaihtaa ilman ylimääräisiä säätöjä. Vaihda nopeasti Shimano-, Campagnolo- tai SRAM-kasettien välillä.

- Nitro: Uusi Oversize-naparunko CNC, joka on valmistettu erittäin kevyestä AL7075:stä. 3 ristisuoraa vetoa 20 % jäykemmälle pyörälle ja paremmalle aerodynaamiselle suorituskyvylle. Erittäin tarkat japanilaiset patruunalaakerit, joissa on erittäin pieni kitka ja suurempi koko takaavat pitkän käyttöiän. 15mm CNC valmistettu alumiinista taka-akseli ja vapaa napa. Klassinen kiinnitys 3 ylisuurella salpalla ja teräsräikkä. Uusi SRAM XD vapaa napa 3 laakerilla ja Shimano 2 isommalla laakerilla, vapaa napa Shimano ja SRAM vaihdettavissa ilman muutoksia tai säätöjä. Road Nitro takana 2:1 pinnanauhoitus.

- AIR+PLUS Nopea tekniikka, jossa on optimoitu aerodynaaminen tehokkuus ja pienempi vastus. Sivutuuli ei ole enää ongelma uuden 28 mm leveän U-muotoisen hiilivanteen ansiosta. Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulen virtaukseen, suuremman renkaan tilavuuden, alhaisemman vierintävastuksen ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. AIR+PLUS on menestyksekkäästi testattu maailmanlaajuisesti kilpailuissa ja testattu tuulitunneleissa.

- Timantti: DPL-jarrupinta, timanttikiillotuskäsittely. Käytämme kehittyneitä koneita ja Diamond Polishing Treatment (DPL) -käsittelyä jarrupinnoille, mikä mahdollistaa jarrupalan työskentelyn suoraan 3K-kudottujen hiilikuitujen kanssa. Tämä uusi prosessi eliminoi "sisäänajo"-jaksot, parantaa jarrutustehoa märissä ja kuivissa olosuhteissa ja luo paljon paremman jarrutustehon.

TLR Tubeless Ready Käytämme yleisintä vannepohjamallia. Sen etuja ovat erinomainen vierintävastus, vähemmän puhkeamista ja helppo asentaa rengas.

Pinnat: SAPIM CX aero-runko on mestareiden ja monien Pro-Tour-tiimien valinta. Valmistettu Belgiassa aerodynaamisella edulla ja uskomattoman korkeilla väsymistestituloksilla. Rakennamme ne kevyempiin renkaihimme saadaksemme aikaan kestäviä ja pitkäikäisiä pyöriä, joita ei tarvitse toistaa. Jokainen Progress Wheel, napa ja vanne on suunniteltu täydellisellä pinnan kulmalla vapauttamaan ylimääräistä rasitusta.

Erittäin tarkat KERAAMISET laakerit maksimaalisella tarkkuudella ja alhaisella kitkalla, jotka lisäävät kestävyyttä.

- Tuulitunneli: Nämä pyörät ovat yksi nopeimmista, ja niillä on paras aerodynaaminen suorituskyky. Tarkista AIRBUS Tuulitunnelin testaus käynnissä.


Tekniset tiedot:

Vanteet:-
- Grafeeni monikerroksinen hiilikuitu.
- Erittäin kevyt levyjarrurakenne.
- Carbon UD ja 3K pinnanreiät.
- Air+Plus High Speed -tekniikka.
- Kirkkaan lakan siirtografiikan alla.
- Putkimainen: AIR+PLUS High Modulus Carbon vanteen muotoilu erinomaisella aerodynaamisella tehokkuudella.
- ERD: 469mm

Profiili:
- Profiili: 88mm
- Ulkoleveys: 28 mm
- Navat: Nitro Road Ceramic

Puhut:-
- SAPIM aero CX-RAY Suora veto, 20 takana.
- Käsin rakennettu metalliseosnännit ja turvallinen lukko.
- Pikalukitus/akselit: PG-404

Paino:
- Putkisarja: 1,540 gr

Rajoitukset:
- Suositeltu ajajan painorajoitus: 110 kg
- Suositellut rengaskoot: 23mm - 28mm

Vaihtoehdot:
- NITRO CERAMIC Matalakitkaiset laakerit
- Shimano HG vapaa napa yhteensopiva
- Campagnolo 10/11s ilmainen hub yhteensopiva
- Sram XDR -vapaa keskitin yhteensopiva
- Valkoinen tarrasarja

Mitä sisältyy:
- Vaihtopuolat
- Carbon Pro jarrupalat
- Pikavapautus


Tekniikka:

AIR+PLUS Nopea tekniikka:
- Kun kilpailet nopeudella 40 km/h, pyöräsi pyörivät tuplanopeudella 80 km/h, kovat sivutuulet voivat heittää sinut pois tieltä.
- Pyörillämme sivutuuli ei ole enää ongelma erityisen leveän ja uusimman U-muotoisen muotoilun ansiosta.
- Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulen virtaukseen, suuremman renkaan tilavuuden, alhaisemman vierintävastuksen ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. 23-28 mm renkaat ovat täysin integroituja vanteen muotoon eivätkä tarjoa ylimääräistä kitkaa.
- Tällä muodolla on korkea aerodynaaminen tehokkuus tuulitunnelitestien uusimpien tieteellisten havaintojen mukaisesti.
- Verrattuna tavallisiin V-muotoisiin vanteisiin pienensimme ilmanvastusta ja sivutuulen vastuskerrointa yli 30 %.

PAL-TECH:
- Korkean teknologian 5-akselisella CNC-koneella valmistetut erittäin tarkasti kohdistetut laakerin istuimet rinnakkaisporaustekniikalla.
- 100 % yhdensuuntainen karan akselin kanssa.
- Vähemmän kitkaa, enemmän nopeutta ja pidempi laakerin käyttöikä.

PSG (Perfect Spoke geometria):
- Jokainen edistymispyörä on suunniteltu hänen erityiseen käyttötarkoitukseensa. Vanteen, navojen, pintojen ja nauhoituskuvioiden valintamme ei ole vain sattumaa.
- Vahvistamme vanteita jokaisen kehittämämme vanteen jokaisen pinnan reiässä. Pinnareikä ja nipan istuin on täydellisesti kohdakkain navan ja pinnan kulman kanssa.
- Tämä luo täydellisen pinnan geometrian, joka mahdollistaa korkean pinnan jännityksen käytön tasaisella ja tasaisella jännitysjakaumalla. Vapauttamalla pinnojen liiallisen rasituksen saamme pitkäikäisen ja korkean suorituskyvyn jokaiseen pyörään.

Renkaan leveyssuositus:
- Suosittelemme, että renkaiden leveys ei ylitä vanteen ulkoleveyttä parhaan aerodynaamisen tehokkuuden saavuttamiseksi pyörissäsi. AIR + PLUS -vanteemme ovat erittäin leveät 27-30 mm, mikä avaa renkaan tarpeeksi, jotta rengas ja vanteen seinämät muodostavat saumattoman linjan.
Clincher- tai putkirenkaat 23–28 mm on integroitu täydellisesti AIR + PLUS -vanteihimme.
Referenssinä olemme testanneet APRIME:n ilmanvastusta tuulitunnelissa
45 km/h nopeus eri renkailla.
- 23 mm rengas = ilmanvastus 45 km/h = 10,7 W
- 25 mm rengas = ilmanvastus 45 km/h = 12,1 W
- 28 mm rengas = ilmanvastus 45 km/h = 13,6 wattia (mittaamme 16,8 wattia tavallisilla aeropyörillä 24 mm vanteilla ja 25 mm renkailla).

Löydä suosikki Pyörät ja renkaatmallisi ja nauti pyöräilysta. Sinulla on oikeus palauttaa ostoksesi 30 päivän kuluessa tilauksen vastaanottamisesta, jos et ole tyytyväinen Progress Space Tubular Maantiepyörän takarengas:n. Jos sinulla kysyttävää Progress Space Tubular Maantiepyörän takarengas:sta tai muista tuotteista, ole hyvä ja ota yhteyttä pyöräilyasiantuntijoihimme puhelimitse tai sähköpostitse.