Zipp 303 Firecrest Tubular Τροχός δρόμου μπροστά

Το Zip's 303 Firecrest Tubular προσφέρει καινοτομίες που αλλάζουν το παιχνίδι για τους ποδηλάτες που ασχολούνται με την απόδοση. Αυτός ο τροχοφόρος τροχός αναπτύχθηκε για να ικανοποιήσει τις ανάγκες των χορηγών επαγγελματιών δρομέων μας καθώς και κάθε ποδηλάτης που προτιμούν τις δοκιμασμένες ποδηλατικές ιδιότητες των σωληνώσεων ιππασίας.

Το αρχικό 303 του Zipp έκανε ιστορία, καθιστώντας τον πρώτο τροχό άνθρακα για να κερδίσει τα δύο πιο διάσημα Cobbled Classics, το Paris Roubaix και την περιοδεία της Φλάνδρας. Το ευρύτερο χείλος του 303 προσφέρει επιπλέον ανθεκτικότητα και βελτιωμένη αεροδυναμική. Αυτή η ευρύτερη περιοχή οδήγησε στην ανάπτυξη της επαναστατικής τεχνολογίας Firecrest®. Καθ 'όλη τη διάρκεια της ιστορίας της, το 303 έχει σταθερά λειτουργήσει ως ένα πηδάλιο για επαγγελματίες που χρειάζονται έναν ευέλικτο τροχό που προσφέρει εξαιρετικό συνδυασμό αεροδυναμικής απόδοσης και σταθερότητας, ευελιξία στην αναρρίχηση και εξαιρετική ανθεκτικότητα σε τραχύ δρόμους και σταυροδρόμια.

Το 303 Firecrest Tubular διαθέτει τις βασικές τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν αρχικά για τους άξονες NSW του Zipp. Το κομψό κομμάτι φρένων μας Showstopper ™ παρέχει την καλύτερη διαμόρφωση και τις μικρότερες αποστάσεις απόστασης σε συνθήκες υγρού και ξηρού. Το μοτίβο ανατροπής ABLC ™ Sawtooth ™ συμβάλλει στη μείωση της μεγάλης οπισθέλκουσας και στη βελτίωση της σταθερότητας του πλευρικού ανέμου. Το σχήμα του πλαισίου Firecrest βελτιστοποιεί το αεροδυναμικό προφίλ τόσο του μπροστινού μισού όσο και του πίσω ημίσεως του τροχού. Επιπλέον, το Firecrest μετακινεί το κέντρο της πίεσης του τροχού κοντά στον άξονα διεύθυνσης, δίνοντας τη στενή στεφάνη των 45mm με τη σταθερότητα του πλευρικού ανέμου ένα χείλος τομής του κιβωτίου. Και επειδή το 303 Firecrest έχει βελτιστοποιηθεί για ευρύτερα ελαστικά, η ποιότητα και η σταθερότητα των ελαστικών είναι καλύτερα από ποτέ. Όλα αυτά παρέχουν την αριστεία AeroBalance ™, η οποία είναι ο τρόπος με τον οποίο καθορίζουμε τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής απόδοσης και της σταθερότητας του πλευρικού ανέμου.

Ο κύκλος της καινοτομίας συνεχίζεται με τη συμπερίληψη του 77/177 hubset - την καλύτερη αντοχή στην κατηγορία και τη βελτιωμένη προστασία των εδράνων χωρίς την απαραίτητη ρύθμιση προ φορτίου.

Χαρακτηριστικά:

Βελτιστοποιημένη γεωμετρία φλάντζας και μοτίβο προσαρμογής οπών ακτίνων με ακτίνες Sapim® CX Sprint για βελτιστοποίηση στρεπτικής και πλευρικής δυσκαμψίας και ανθεκτικότητας.

Περιλαμβάνει σουβλάκια ταχείας αποδέσμευσης με ευρύτερη πιο εργονομική λαβή για μεγαλύτερη δύναμη για το άνοιγμα και το κλείσιμο. Όταν είναι κλειστός, ο μοχλός περιστρέφεται προσεκτικά με το πλαίσιο.

Για όσους αναζητούν ένα ευρύτερο φάσμα εργαλείων ή αντιμετωπίζουν εξαιρετικά ακραίες συνθήκες εδάφους, το σώμα οδηγών XDR για το 177 πωλείται ξεχωριστά και εύκολα εγκατεστημένο για να επιτρέψει περισσότερες επιλογές κασέτας, συμπεριλαμβανομένων των 10 42. Το hubset έχει σχεδιαστεί για να αλλάζει τα σώματα οδηγών χωρίς ο τροχός.

Κάθε 303 Firecrest Tubular τροχός περιλαμβάνει:

Τακάκια φρένων Tangente Platinum Pro Evo

Ενσωματωμένη βαλβίδα επεκτάσεως Zipp με κλειδί πυρήνα βαλβίδας

Γρήγορη απελευθέρωση

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ:

Βάρος: 1339g

Μπροστινός τροχός:

Μεταχειρισμένος διανομέας: 77

Βάρος: 593g

Αριθμός συζήτησης: 18

Τύπος ακτίνων: Radial

Διαδρομή προσαρμογής: Όχι

Μέγιστη πίεση ελαστικών: 125psi

Μήκος ακτίνων: 260mm

Βάθος του δακτυλίου: 45mm

Μέγιστο πλάτος: 28mm

MSRP ΗΠΑ (): 1035

Κωδικός αριθμός: 001900071000

Πλάτος τροχού φρένου (κέντρο): 26,5 χιλιοστά

Μέγιστη πίεση ελαστικών: 8,62 bar

Κουτάλια: Sapim® CX Sprint

Θηλές: ασφαλές κλείδωμα Sapim®

Εσωτερικό πλάτος: n / a

Επιφάνεια διάστρωσης: Πριονωτό ABLC ™

Χωρίς σωλήνες: Όχι

Διασύνδεση ρότορα: n / a

Πίσω τροχός:

Μεταχειρισμένος διανομέας: 177

Βάρος: 746g

Αριθμός συζήτησης: 24

Μοντέλο Spoke Non Drive: 2 σταυρός

Μοντέλο μοτίβου ακτίνων: 2 σταυρός

Διαδρομή προσαρμογής: Όχι

Κατσαρωμένη επιφάνεια: ABLC ™ SawTooth

Μέγιστη πίεση ελαστικών: 125psi

Hub: 24

Μήκος ακίδων χωρίς κίνηση: 272 χιλιοστά

Μήκος ακίδων: 270mm

Βάθος του δακτυλίου: 45mm

Μέγιστο πλάτος: 25,0 χιλιοστά

MSRP ΗΠΑ (): 1365

Αριθμός εξαρτήματος CA: 001900071020

Αριθμός εξαρτήματος Shm: 001900071010

Πλάτος τροχού φρένου (κέντρο): 26,5 χιλιοστά

Μέγιστη πίεση ελαστικών: 8,62 bar

Κουτάλια: Sapim® CX Sprint

Θηλές: ασφαλές κλείδωμα Sapim®

XDR Συμβατό: Ναι

Εσωτερικό πλάτος: n / a

1 0/11 ταχύτητα Συμβατό Hub: Ναι

Χωρίς σωλήνες: Όχι

Διασύνδεση ρότορα: n / a

Χείλος:

VCLC: 1182

M2CM: 1391

Μέγιστη. Πίεση ελαστικών: 285psi

Ζάντα που χρησιμοποιείται:

Αριθμός διαμέτρων: 529

Γέφυρα άνθρακα: 18

M2CM: Ακτινική

Μέγιστη. Πίεση ελαστικών: Yespsi

Μεταχειρισμένος διανομέας:

Συμβατό με το Shimano: Ναι

Βάρος: Αναβάθμιση

Συμβατό SRAM: Όχι

Alcoa 7xxx σφυρήλατο: 285

Campagnolo Συμβατό: 188

Αριθμός μετρητών: 653

Κεντρικό σημείο:

Βάρος: Crossg

Shimano ή Campy: Radial

Shell: Όχι

Άξονας: Ναι

Alcoa 7xxx Σφυρήλατο: Αναβάθμιση

Body Freehub: Όχι

Συνιστώμενο πλάτος ελαστικών: 21 35mm

Μέγιστο βάρος για τους οδηγούς: 250 λίβρες

Πλάτος τροχού φρένου (κέντρο): 26,45 χιλιοστά

Μέγιστο βάρος συνιστώμενου αναβάτη (kg): 115kg

Τεχνολογία:

ABLC ™ (Έλεγχος αεροδυναμικής οριακής στάθμης):

Ο προχωρημένος έλεγχος επιπέδου ορίου (ABLC) αναφέρεται στο πατενταρισμένο και άμεσα αναγνωρίσιμο μοτίβο πτύχωσης που βρίσκεται σε όλες τις ζάντες άνθρακα. Το ABLC εξομαλύνει τη ροή του αέρα στην επιφάνεια της ζάντας και προσαρμόζεται σε κάθε μοντέλο από το 202 έως το Super 9 Disc. Η τρίτη γενιά του ABLC έχει μέχρι και τέσσερις φορές μεγαλύτερο βάρος από ό, τι πριν.

VCLC ™ (έλεγχος επιπέδου ελαστικού περιορισμού Visco):

Το Visco Elastic Constrained Layer Control (VCLC) χρησιμοποιεί υλικό απορρόφησης κραδασμών, το οποίο είναι τοποθετημένο μεταξύ των στρωμάτων άκαμπτου φύλλου άνθρακα στο χείλος. Όταν ο τροχός δέχεται κρούση από το δρόμο, μεγάλο μέρος του κλονισμού απορροφάται από το σύστημα VCLC, παρέχοντας μείωση κραδασμών κατά 10%.

Carbon Bridge ™:

Η γέφυρα άνθρακα χρησιμοποιεί ένα σπείρωμα Kevlar® σε μια ομοαξονική ραφή έλικας για να δεσμεύει φύλλα άνθρακα μεταξύ τους στις σωληνοειδείς ζάντες. Επειδή το Kevlar είναι κατά 350% πιο ανθεκτικό στις κρούσεις από τον άνθρακα, μπορεί να διασκορπιστεί πιο ομοιόμορφα το σοκ σε όλο το φύλλο άνθρακα, κάνοντας ένα χείλος που είναι πρακτικά αλεξίσφαιρο. Συγκεκριμένα, η γέφυρα Carbon μειώνει την ευπάθεια του στρώματος ελαστικών του ελαστικού, την περιοχή που είναι πιο επιρρεπή σε ζημιές από κρούση.

Zipp 303 Firecrest Tubular Τροχός δρόμου μπροστά είναι ένα προϊόν που αντιστοιχεί στην Τροχοί κατηγορία κατά τη Τροχοί και ελαστικά επιλογή σε ποδήλατο κατάστημα, bikeinn. μην περιμένετε άλλο και μάθετε για όλα τα πλεονεκτήματα που ανήκουν στην κοινότητα των bikeinn. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της Zipp 303 Firecrest Tubular Τροχός δρόμου μπροστά; Αυτό το προϊόν έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει καλή υποστήριξη και εξ ολοκλήρου με βάση το πάθος μας για ποδήλατο.