Look Keo Blade Pedals

블레이드의 몸과 날개는 복합 재료로 만들어집니다. 이 물질은 가능한 한 덜 엄격한 블레이드의 범위를 생산한다? 12-08, 금속 스프링 및 탄소 블레이드 페달 사이에 해당하는 클리트 결합 및 해제에 대한 느낌.

및 클리핑 밖으로 선명, 더 많은 보안, 공기 역학적 형상과 (기존의 스프링 시스템에 비해) 낮은 무게에 더 발 지원 : 블레이드 함께 블레이드 페달의 모든 이점을 제공합니다. 플랫폼 접촉 면적이 우수한 페달링 안정성을 제공 확대되었다.

명세서:

사용법 : 경쟁 정기 라이더

BODY : 복합

AXLE : 크로 몰리 스틸 +

스레딩 : 9/16 X 20mm를

베어링 : 2 볼베어링 1 니들 베어링 카트리지

페달 적재 높이 : 14mm

거리 페달 스핀들 / 크랭크 ARM : 53mm

접촉 면적 : 400 mm² 인

FLOAT : 복합 블레이드의 2 개 유형 : 8, 12

클리트 : 케 오가 그립은 회색 클리트

각 운동 : 0 °, 클리트 색상에 따라 4.5 ° 또는 11 ° (블랙, 그레이, 레드)

PEDAL 중량 : 120 개 GR (클리트와 나사 쌍당 308 GR)

부속품 : 회색 케 오가 그립 클리트 한 쌍의 + 나사

과학 기술:

블레이드 기술

블레이드 기술 대신 사용자에게 많은 장점을 가지고 종래의 금속 스프링의 블레이드를 사용하여

안전 쐐기 항목 / 해제 : 블레이드는 한 번에 잘린 회사 보류를 제공 구부리고, 밖으로 클리핑 때, 빠른 속도로 빠르고 안전한 운동 과정의 마지막에 발을 해제합니다.

공기 역학 모양 : 몸 내부의 블레이드의 통합 덕분에, 블레이드 기술을 갖춘 페달 최고의 공기 역학적 모양을 창조 할 수 있습니다.

낮은 무게 : 블레이드 시스템 주변의 페달의 디자인은 무게와 더 나은 하중 분포에 상당한 감소를 할 수 있습니다.

스핀들 : 더 안정성과 더 나은 하중 분포 :

단지 13mm : 블레이드 탄소 페달 스핀들 매우 낮은 스택의 높이를 얻기 위해 설계되었다. 페달 두 신체 우수한 회전 속도를 보장하는 상기 스핀들의 길이 사이의 증가 된 강성을 제공하고, 부하를 분산 볼 베어링을 이격하면서 더 스트레스 내성에 대한 중앙 위치에 설치된 니들 베어링 카트리지를 사용한다.

(내부 베어링 움직임 부분의 마모와 관련된) 차축 재생이 계속 시간 경과 열화되지 않는 사전 하중을 적용시키는 웨이브 스프링에 의해 제거된다. 페달에 열심히 밀어 넣을 때,이 시스템은 완전히 어떤 플레이 (소음과 마찰의 감각)에 의한 불만을 제거 할 수 있습니다.

LOOK 차축은 페달의 중심에 90kg의 하중과 편심 회전 (회전 각에 대한 충격을 만드는)와 100tr / 분으로 200 만 사이클 시험 후의 회전 승인. 이 333 시간 동안 100 회전 / 분으로 1,700w에서 마크 카벤디시 질주에 해당합니다! 이 테스트는 현재 업계 표준의 EN14781보다 훨씬 우수합니다.

표면적 문의 : 최대 전력 전송을 :

가장 까다로운 자전거 타는 사람, 특히 일부 경쟁 업체의 욕망에 대답하기 위해, 페달 및 클리트 시스템은 광범위하고 엄격한 접촉면을 통해 효율적인 전력 전송을 허용해야합니다.

이 때문에 블레이드 탄소 플랫폼 표면없이 페달링 스타일의 본체로 성형 및 최적화 된 64mm 폭, 스테인레스 강판은 mm² 인 400 클리트 / 페달 접촉 영역으로 덮여있다.

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