Sram XX1 Eagle Dub X-Sync Direct Mount XG-1299 12s Groupset

XX1 Eagle DUB 그룹 세트 :

뒷 변속기
클램프가있는 트리거 시프터
DM 34t X SYNC 기어가있는 크랭크 셋 DUB 12s 175, 금
체인 126 왼쪽 12 초
카세트 XG 1299 10 50t
조정 도구

Sram은 조용하고 직관적이며 정확하고 완벽하게 작업 할 수 있도록 놀라운 새 XX1 Eagle 그룹을 구축했습니다.
월드컵 XC를 1 시간 12 분 동안 운전하든 펄 패스의 정상에 도달하든,
XX1 Eagle은 그와 그 사이의 모든 것을 준비합니다.
이 크로스 컨트리 최적화 그룹은 최신 세대의 Sram 1x 기술을 결합
가벼운 재료에 대한 주장.
500 %의 더 큰 가속 범위를 가진 XX1 Eagle은 부드럽고
내구성 향상을 통한 정밀한 변속 경험
당신이 원하는 장비에 더 많은 시간을 보낼 수 있도록 지속적인 성능.
XX1 Eagle은 방금 자유 규칙을 다시 작성했습니다.

Eagle은 하나로 통합되도록 개발 된 완전한 그룹입니다
고성능 생태계.
개발 프로세스에 적용된 개발 및 테스트는 최적의 성능을 보장합니다.
훌륭한 고객 경험을 보장하는 안전 및 장기 내구성.
Sram은 Eagle 그룹이 완전한 생태계로 사용될 때이 성능을 보장합니다.

SRAM은 1987 년 한 제품을 기반으로 설립되었으며
1988 년 레이싱 자전거 시장에서 그립 시프트 (또는 트위스트 시프트) 시프터.
1991 년이 기술은 산악 자전거에 적용되었으며 SRAM은 빠르게 성장했습니다.

1995 년 SRAM은 확장을 열망하면서 산악 자전거 용 첫 번째 뒷 변속기를 출시했습니다.
케이블 오염에 더 견딜 수있는 새롭고 고유 한 1 : 1 케이블 활성화 비율로 ESP라고 함
경쟁사보다 쉽게 설정할 수 있습니다.
새로운 변속기는 SRAM의 ESP 그립 쉬프터와 완벽하게 결합되도록 설계되었습니다.
그리고 이것은 완전한 스위칭 시스템의 생산을 향한 SRAM의 중요한 첫 단계였습니다.

SRAM은 인수 및 제품 개발을 통해 성장하기를 원했습니다.
1997 년 SRAM은 체인과 기어에 대한 전문 지식을 갖춘 독일의 유명한 제조업체 인 Sachs를 인수했습니다.
Sachs는 SRAM에 숙련 된 야금 전문가 및 엔지니어 그룹과 성공적인 "공급망"을 제공했습니다.

Sram의 "목표"는 비즈니스에서 최고가되어야합니다.


명세서:

치아 커버 : 34
카세트 범위 : 10 50 이빨
크랭크 길이 : 175
브레이크 어셈블리 : n / a
전면 덮개 조립 : 직접 장착
무게 : 2,648
재료:
적합한 자전거 : 산악 자전거
추가 사양 : Sram Eagle 그룹 세트는 브레이크없이 제공됩니다

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