Yeti SB150 29 C1 2020 MTB Bike

풍모:

무대 성능 저하를위한 조정 가능 : Richie Rude는 SB150에서 제공되는 것과 동일한 서스펜션 설계를 실행했습니다. 자신의 스위치 무한대에만 연결하거나 개조하는 팀은 없습니다. 개인의 퍼포먼스가 높아짐에 따라 레이서들은 SB150을 튜닝하여 더 많은 속도를 제공 할 수 있습니다.
안티 스쿼트 : 우리의 라인 전체에서, 페달링은 일반적으로 페달링 영역으로 일컬어지는 페달링의 시작 및 중간 구간에서 비교적 평평하고 높은 안티 스쿼트 곡선을 선택했습니다. 이는 단일 지점이 아니라 전체 페달 영역을 통해 효율적인 페달 플랫폼을 만듭니다. 페달링 구역 후에는 스위치 무한대 링크가 아래로 이동하여 반 스쿼트가 급격히 떨어지는 변곡점이 있습니다. 라이더는 일반적으로이 영역에서 페달을 밟지 않으므로 체인 힘은 서스펜션 성능에 미치는 영향이 적습니다. 체인 힘을 분리하면 서스펜션이보다 효과적으로 작동하여 충격을 흡수하여 Yeti의 느낌을 구별 할 수 있습니다.
전방 바이어스 자세 : 레이서에게 필요한 공간을 제공하고 자전거 중심에 놓습니다.
20mm 더 긴 트래블 포크 : 리어 서스펜션의 수직 휠 트래블과 일치하는 포워드 바이어스 프레임과 잘 어울립니다.
슬랙 커 헤드 튜브 : 하단 바텀 브래킷 및 더 긴 휠베이스
Dh 표준에 따라 테스트 : 높은 충격 강도, 카본은 DH 표준에 따라 빠르게 진행되고 테스트되도록 조정되었습니다.
Wishbone Shock Extender : 특허 출원중인 wishbone shock extender는 레버리지 비율을 변경하고 운동학을 유지하며 스탠드 오버 클리어런스를 최대화합니다. 레이서의 경우, 충격 조정을 변경하거나 레이스 데이 서비스를 수행하기 위해 2 분 이내에 프레임에서 충격을 제거 할 수 있습니다.


제작 키트 :

C1

세부 사항 : C1, C 시리즈 카본
프레임 : C / 시리즈 탄소 섬유 프레임, 스위치 무한대 서스펜션 기술, 프레스 핏 Bb92, 내부 터널링 케이블 라우팅, 148mm X 12mm 부스트 드롭 아웃, 밀폐형 Enduro Max 피벗 베어링, 통합 변속기 행거 및 차축.
포크 : 폭스 퍼포먼스 36 / 170mm
물자 : C / Series
무게 : 31.83 파운드
여행 : 150mm (5.9´´)
후방 충격 : Fox Performance X2 230 X 60mm
휠셋 : Dt Swiss E1900 30mm
리어 다이어 : Sram Gx Eagle
교대 : Sram Gx Eagle
크랭크 : Sram Gx Eagle 30t 170mm
Bb : 스램 더브 Bb92
카세트 : Sram Gx Eagle 1275 10 50
체인 : Sram Gx Eagle
브레이크 : 스램 코드 R
로터 : Sram Centerline 200/180
포스트 : Fox Transfer 31.6mm / Sm : 125mm, Md : 150mm, Lg Xl : 175mm
앞 타이어 : Maxxis Minion Dhf 2.5 Exo +
뒷 타이어 : Maxxis Minion Dhr Ii 2.4 Exo +
헤드셋 : Cane Creek 40 Integrated
바 : Race Face Aeffect R 35x780mm
줄기 : 인종 얼굴 탐 35x50mm
그립 : Odi Elite Pro
좌석 : Wtb 볼트 관례

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