Mavic Deemax 21 29´´ 6B Disc MTB 앞바퀴

Fort William World Cup 내리막 트랙의 핀볼 섹션에 들어가거나 Enduro World Series 레이스에서 가장 까다로운 enduro 지형에서 맹인 비행을 할 때 바퀴에 대해 생각할 시간이 없습니다. Deemax는 큰 타격을 흡수하고 가장 거친 지형에서 완벽하게 수행하도록 설계되어 프로와 주말 전사 모두 자신의 한계를 뛰어 넘을 수있는 자신감을줍니다.

최고의 프로 선수들의 의견을 바탕으로 개발 된이 휠셋은 하드 코어 중력 라이더를 위해 생산 된 가장 내구성이 뛰어난 휠셋 중 하나입니다. 그것은 계속해서 시험을 치르고 있으며 최근에 DH 프로 로리 그린란드와 마린 카 비루를 이탈리아 발 디 솔레의 치명적인 블랙 스네이크 트랙에서 첫 월드컵 우승에 이르게했습니다. 알로이 림은 내부 폭이 28mm이고 삼각형 모양으로 암석에서 경착륙 및 큰 압축에 이르기까지 큰 충격을 흡수합니다. 우리의 Black Shied 처리는 그들에게 독특한 마감을 제공하고 충격과 긁힘으로부터 림을 보호합니다. 우리는 공격적인 중력 라이딩의 남용을 처리하기 위해 수직 컴플라이언스와 강도의 완벽한 균형을 위해 28 개의 스틸 스포크 (전체적으로 동일한 스포크 길이)를 사용하는 클래식 J 벤드 스포크 구조를 선택했습니다.

허브는 당사의 가장 강력한 베어링의 이점을 누리고 리어 허브에는 빠른 체결을위한 매우 안정적인 ID360 이중 래칫 시스템이있어 코너에서 가속 할 수 있습니다. Boost 또는 DH 허브 간격 프레임 용으로 설정되며 6 개의 볼트 디스크 마운트가 있습니다. 27.5 인치 및 29 인치의 Shimano HG9, XD 및 Micro Spline 프리휠 바디에 사용할 수 있습니다. 휠에는 UST 튜브리스 밸브, 스페어 스포크 및 액세서리가 포함됩니다.


풍모:

자신있게 거친 지형을 헤쳐 나갈 수 있습니다.
더 넓은 28mm (내부) 림은 무거운 충격을 흡수하도록 설계되었습니다. 프로 라이더가 가장 혹독한 DH 및 엔듀로 레이스 트랙을 정복하기 위해 개발되었습니다.

전문가의 입증 :
월드컵 DH 레이서의 표준을 충족하는 것으로 개발, 테스트 및 입증되었으며 하드 코어 자전거 공원 분쇄기 또는 큰 산악 엔듀로 라이더를위한 준비가되었습니다.

유지 관리 용이 :
J 벤드 스포크 덕분에 빠르고 쉽게 수리 할 수 있습니다. 모든 휠셋과 함께 제공되는 교체 용 스포크 2 개.


명세서:

적합성:
부스트 차축 : 15X110; 12X148
프리휠 : Shimano HG9, XD 또는 Micro Spline
프론트 액슬 : 15x110 Boost, 어댑터를 사용하여 액슬을 통해 20x110 Boost로 전환 가능

호환되는 어댑터 및 프리휠 바디 :
Boost 20 ~ 15mm 전면 어댑터 (L12982800
부스트 : 20x110 부스트 프론트 허브 캡 (LV2680400 휠과 함께 제공)
ID360 Shimano HG9 합금 프리휠 바디 (LV3780100)

무게:
타이어없는 앞 29´´ : 1005 그램

허브
차축 : 전면 15X110 부스트; 후면 12X148 부스트
6 개의 볼트 브레이크 로터와 함께 사용 가능한 허브
DH 간격 차축 : 12X150, 12x157, 12X157 7speed 사용 가능
QRM 자동
인스턴트 드라이브 360
사용 목적
휠의 수명을 늘리기 위해 Mavic은 휠이 지탱하는 총 중량이 150kg (자전거 포함)을 초과하지 않을 것을 권장합니다.
권장 타이어 크기 : 60mm ~ 76mm (2.35´´ ~ 3.0´´)
Astm 카테고리 5 : 하강에 초점을 맞춘 중력 타기

림 :
비대칭 림 디자인
블랙 쉴드 처리 (충격과 긁힘으로부터 림 보호)
ETRTO 크기 29´´ : 622x28TC
내부 너비 : 28mm
UST 튜브리스 레디
드릴링 : 전통

저녁을 먹다:
자료 : S6000 알루미늄
재료 : Maxtal
스포크
개수 : 28 전면 및 후면
젖꼭지 : 스틸, ABS
재질 : 스틸
레이싱 : 전면 및 후면 교차 3

버전 :
지름 : 29´´
프리휠 : SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro Spline
허브 너비 : Boost (전면 15 / 20x110, 후면 148) 또는 Non Boost (전면 15 / 20x100, 후면 135/142) 또는 DH 후면 (150/157) 또는 DH7S 후면 (150/157 7S)
디스크 표준 : 볼트 6 개만


과학 기술:

SUP 용접 기술 :
더 강력하고 부드러운 조인트 Soudé Usiné Process. 굽힘 후 림 조인트는 아크 용접됩니다. 용접 된 이음새는 매끄러운 마무리를 위해 밀링됩니다.

Black Shield 처리 (충격과 긁힘으로부터 림 보호) :
새로운 MTB 림 처리. 암석 충격 및 긁힘에 대한 2 배 우수한 수명

QRM 자동 베어링 예압 기술 :
Qualité de Roulements Mavic Auto 최신 혁신. 이러한 카트리지 베어링은 물론 C3 내부 클리어런스로 이중 밀봉됩니다. 그들의 프리로드는 장기적으로 플레이없이 완벽한 스핀을 보장하기 위해 자동으로 조정됩니다.

Instant Drive 360 프리휠 기술 :
새로운 Instant Drive 360 프리휠 시스템은 매우 가볍고 단 9 °로 빠르게 맞 물릴 수 있습니다. 큰 비접촉 고무 씰은 마찰이 적고 다양한 엔드 캡으로 다재다능합니다.

UST 튜브리스 기술 ´´
튜브리스 용 트랙션 및 제어 범용 표준. 튜브리스 시스템을 탈 준비가되었습니다. UST 개념은 견인력, 제어력 및 편안함을 향상시키면서 관성과 평탄함을 줄입니다.

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