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Mavic Ksyrium Elite Allroad Disc Road Front Wheel
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상품 정보 Mavic Ksyrium Elite Allroad Disc Road Front Wheel
도로 승마의 전통 놀이터는 이제 새로운 Ksyrium 엘리트 디스크 전길 할 수 감사입니다 확장
풍모:
어떤 모험을위한 준비가 튜브리스 휠 타이어 시스템 :
UST는 증가 풍량을위한 슈퍼 와이드 19mm 내부 테두리 폭을 준수
자갈 지형에 포장 도로 또는 30mm Yksion 엘리트 전길에 28mm Yksion 엘리트 가드로 사용할 수 있습니다
ANY KSYRIUM 중량비 TO 일반적인 강도 :
슈퍼 라이트 ISM 4D 발단은 430g 각 무게
빛과 강한 더블 버 티드 스틸 스포크
단단하고 가벼운 새로운 인스턴트 드라이브 (360) 자유 회전 시스템
똑똑 디스크 브레이크의 제약에 적응 :
완벽한 브레이크 토크 분배를위한 24 스포크 전면 및 후면
차축을 통해 12 및 15mm에 대한 빠른 릴리스 앞 허브 컨버터블
빠른 릴리스 차축을 통해 12x142에서 리어 허브 컨버터블
6 볼트 또는 센터 잠금
옵션 드라이버 본체와, 또한 XD 도로 호환
HUBS (허브) :
전면 및 후면 몸 : 알루미늄
차축 재질 : 알루미늄
밀봉 된 카트리지 베어링
프리휠 : 인스턴트 드라이브 (360)
호환 차축을 통해 빠른 릴리스, 12, 15mm : 전면
후면 : 차축 (135, 142)를 통해 12mm로 변환
타이어:
Yksion 엘리트 가드 또는 Yksion 엘리트 전길
UST 준비 (Yksion 엘리트 전길 만 해당)
전면 및 후면 트레드 : 단일 화합물
케이싱 : 120 TPI
차단기 : 폴리 아미드, 구슬에서 구슬하기
크기 : 28 (622) (700x28c) 또는 30 (622) (700x30C)
적합성:
프리 허브 : 시마노 / SRAM을, 선택 드라이버기구와 캄파 뇰로와 XD R로 변환
프론트 액슬 : 옵션 어댑터와 차축을 통해 빠른 릴리스 또는 15mm에 차축을 통해 12mm에서 컨버터블
후방 차축 : 차축을 통해 12mm, 선택 adapaters와 빠른 릴리스로 전환
함께 제공 :
전면 12mm 어댑터
인스턴트 드라이브 360 후면 12x142mm 어댑터
UST 밸브 및 액세서리
특정 디스크 볼트
Multifonction 조정 렌치
사용자 설명서
사용 목적:
ASTM 카테고리 2 : 이하 15cm 이상 점프와 도로 및 오프로드
휠의 긴 수명을 위해, MAVIC은 차륜에 의해지지 총 중량 120kg을 초과 해달라고 자전거 포함 권장
효율성 및 강성 :
GripLink
Powerlink를
전부
UST
인스턴트 드라이브 (360)
Isopulse
QRM
가벼움:
Maxtal
ISM의 4D
안전 및 신뢰성 :
저녁을 먹다
명세서:
무게:
타이어없이 쌍 : 1,690g
타이어없이 전면 : 780g
타이어없이 후면 : 910g
RIMS :
재질 : Maxtal
높이 : 26mm, 비대칭
공동 : SUP
드릴링 : 포어
디스크 브레이크 특정 프로필
체중 감소 : ISM의 4D
밸브 구멍 직경 : 6.5 mm
타이어 : UST 튜브리스 및 tubetype
내부 폭 : 19mm
ETRTO 크기 : 622x19C
스포크 :
재질 : 스틸
모양 : 스트레이트 풀, 블레이 딩
니플 : 포어 통합 알루미늄
개수 : 24 앞면과 뒷면
레이싱 앞 2를 넘어, 후방 Isopulse
과학 기술:
GRIPLINK :
그립 및 제어
전면 타이어는 클린 처 또는 관 여부를 완전히 접지 상태에서 자전거를 제어하는 휠의 능력을 해방해야합니다. 따라서, GripLink 타이어는 뛰어난 그립과 추가 펑크 보호 기능을 제공하여, 전면 사용에 최적화되어 있습니다.
그리피 트레드 화합물 및 물 피난 트레드 패턴 : 큰 스티어링 제어 가장 안전한 그립
빛과 유연한 고밀도 케이스 : 임의 상황에서 길을 잡아
아파트의 위험 감소 : 강한 케블라 방지 천자 차단기
전부:
단단하고 강한
대신 드릴되는 하부 림 다리가 안쪽에 밀어 올려, 다음 그대로 상부 림 다리를 떠나, 직접에 나사 결합되는 스포크 젖꼭지를 사용하도록 스레드.
림 피로 응력에 4 배 더 강하다
전력 전달을 최대화하기 위해 림 강성이 20 % 증가
ISOPULSE :
최적의 에너지 전달
스포크는 구동 측에 방사상 엮 따라서 좌우 플랜지 사이 더 스포크 장력의 균형을 제공하는 구동 반찬을 최대화하기 위해 상기 비 구동 측이 교차한다.
맑은 에너지 전송을위한 무거운 하중 하에서 높은 강성
적은 유지 보수를 위해 더 나은 휠 안정성
POWERLINK :
낮은 회전 저항 :
리어 타이어는 클린 처 또는 관형 여부 완전히 전력 전송 속도를 생성하는 휠의 기능을 해방한다. 따라서하려면 Powerlink 타이어는 회전 저항을 최소화하여, 후륜 용으로 최적화되어 있습니다.
최적화 된 트레드 패턴에 우수한 에너지 전달, 감소 회전 저항하고 안전한 그립 감사
향상된 드라이브 : 빛과 유연한 고밀도 케이스
높은 내구성과 아파트의 감소 위험 : 나일론 방지 천자 차단기
QRM +
QUALITE 드 Roulements MAVIC +
우리의 가장 까다로운 수준입니다. 이러한 카트리지 베어링은 물론 이중 C3 내부 틈새로 밀봉하고, 마이크로 조절 시스템와 toped된다.
높은 구름 효율성을 꽉 공차
모든 날씨를 타고 최대 유동성에 대한 정밀도 "무료"조정, 또는 완벽한 높은 정밀도 설정 : 성능 목표에 따라 빠른 조정
UST :
견인 및 제어
튜브리스에 대한 범용 표준. 튜브리스 시스템을 타고 준비. UST 개념 관성 아파트를 줄이는 동안 견인, 제어 및 편안함을 향상시킵니다.
아니 튜브, 아니 테이프, 편리한 처리를 위해 완전히 밀봉 림
낮은 타이어 압력에 타고 할 수 있습니다
안전하게 타이어 비드를 해결하기 위해 특정 혹과 UST 림 프로필
타이어의 모든 유형과 호환 (UST, 튜브없는 준비, tubetype)
인스턴트 DRIVE 360 :
새로운 인스턴트 드라이브 360 프리휠 시스템은 초경량 만 9 °와 결합 할 빠릅니다. 엔드 캡의 다양한이 슈퍼 다목적하게하면서 큰 비접촉 고무 씰, 낮은 마찰을 제공합니다.
특대 알루미늄 차축과 강화 된 합금 프리 허브 드라이버의 몸은 40g을 절약
(40) 치아 이중 래칫 시스템은 빠른 9 ° 참여를 제공합니다
레이디 얼 시일은 더 높은 속도와 완벽한 방수를 위해 낮은 마찰을 제공합니다
종합 단부 캡 어댑터 고정 시스템 및 구동 체의 임의의 유형과 호환한다 (QR, 12x142, HG, ED ...)
저녁을 먹다:
강하고 부드러운 공동
Soudé USINE 프로세스. 굽힘 후에, 림 공동 아크 용접된다. 용접 솔기는 다음 부드러운 마무리 가공된다.
매우 강한 림 공동
제동 할 때 몸서리 제거
뛰어난 휠 밸런스
ISM 4D :
인테르는 4 차원 밀링 스포크
독점 MAVIC 특허 개념은 ISM 4D 크게 내구성을 손상시키지 않고 무게와 관성을 줄일 수 있습니다. 빠른 가속도, 더 나은 핸들링과 더 많은 저항; 오른쪽 믹스는 탐을 최대한 활용할 수 있습니다. 부드러운 프로파일은 또한 공기 저항을 줄이는 데 도움이
15 % 가벼운 림, 순간 가속을위한 가장 낮은 관성, 더 나은 핸들링과 빠른 등반
변수 림 두께는 더 신뢰성 제약 관리를 최적화
매끄러운 림 프로필 고속화를 위해 드래그 감소보다 공기 흐름을 제공한다
MAXTAL :
빛과 강한
MAVIC에 독점이 특정 알루미늄 합금은 기존의 6106 합금보다 중량 비율에 높은 강도를 제공합니다.
30 % 이상 방지 림
라이터 바퀴
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특징 Mavic Ksyrium Elite Allroad Disc Road Front Wheel
과학 기술 Mavic Ksyrium Elite Allroad Disc Road Front Wheel
지속 가능한 Mavic Ksyrium Elite Allroad Disc Road Front Wheel
상세한 정보 |
전문가 리뷰. Mavic Ksyrium Elite Allroad Disc Road Front Wheel
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