Niner SIR 9 GX Eagle 29 2020 MTB Bike

라이더가 한계를 뛰어 넘도록 구걸하는 Niner의 진화 트레일 지오메트리를 중심으로 설계된이 레이놀즈 853 스틸 프레임으로 라이딩을 책임질 수 있습니다. 열심히 타세요. 빨리 타세요. 결국, 그것은 공기 경화 및 열처리 된 진정한 시간 테스트 재료로 만들어졌습니다. SIR 9의 효율적이지만 호환되는 승차감은 더 단순한 시간으로 되돌아갑니다. 연결 및 복잡한 충격 설정이없는 시간. 페달에 넣은 모든 에너지가 앞으로 나아갑니다.
풍모:
재 설계된 바텀 브래킷 및 체인 스테이 정션 : 타이어 간극뿐만 아니라 주행 품질을 염두에두고이 중요한 프레임 정션을 설계하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. PF 30 바텀 브라켓을 사용하면 표준 프레스 핏 바텀 브라켓을 실행할 수 있습니다. 체인 스테이 요크 내부의 숨겨진 판은 동력 전달을 향상시키기 위해 강화 및 강화됩니다.
다중 장착 옵션 : 포장, 포장 : 18. 18 개의 마운팅 포인트에서와 같이 랙과 펜더, 도시락 상자, 물병 등을 실행할 수 있습니다.이 프레임은 다목적입니다.
Niner의 [R] evolution 트레일 지오메트리 : 트레일 지오그래픽은 라이더를 자전거의 달콤하고 균형 잡힌 지점에 배치합니다. 더 긴 탑 튜브, 더 느슨해 진 헤드 튜브 및 더 짧은 체인 스테이는 모두 더 재미 있고 더 나은 취급을 의미합니다.
사양:
BB 유형 : 73mm PF30 BB 쉘 (BSA 유형 BB에 필요한 어댑터)
충격 크기 : N / A
충격 장착 하드웨어 : N / A
충격 처짐 : N / A
시트 포스트 크기 : 27.2
시트 칼라 크기 : 31.8
앞 변속기 : 34.9 사이드 스윙, 앞쪽 풀 앞 변속기
헤드셋 : 1.125´ X 1.5´ 테이퍼 제로 스택 헤드 튜브, 44mm 상단, 56mm 하단, 지팡이 크릭 설명 : ZS44 / 28.6 ZS56 / 40
베어링 사양 : N / A
뒷 바퀴 간격 : 148 X 12 뒷 간격
병 마운트 위치 설명 : 모든 크기에는 2 개의 내부 삼각형 병 마운트, 1 개의 마운트 아래 튜브가 있음
최대 타이어 크기 : 최대 29 x 2.4 또는 27.5 x 3.0 타이어에 적합 (타이어 크기는 브랜드에 따라 다름, 일부 타이어는 맞지 않을 수 있음)
체인 링 구성 : 표준 1X, 2X 및 3X 시스템과 호환
1x 최대 체인 링 크기 : 36T
Q 계수 : 168 mm
최대 포크 이동 : 120mm
ISCG 호환성 : N / A
최대 로터 크기 : 포스트 마운트 디스크 브레이크 180 mm 최대 로터 크기
포크 오프셋 : 약 51mm 오프셋 설계
생체 중심 : 생체 중심과 호환
프레임 : Sir 9 Reynolds 853 Steel Boost
포크 : 포뮬러 셀바 120mm
바퀴 : TFHPC 와이드 부스트
앞 타이어 : WTB Vigilante 2.3 Tubeless Light Fast Rolling
뒷 타이어 : WTB Vigilante 2.3 Tubeless Light Fast Rolling
앞 브레이크 : Formula Cura
리어 브레이크 : Formula Cura
전면 디스크 : 고정식 180mm
후면 디스크 : 고정식 160mm
버텀 브래킷 : SRAM GX Eagle PF30 175 mm 32이
베어링 : SRAM PF30
체인 : SRAM GX Eagle
카세트 : SRAM XG1275 10 50
뒷 변속기 : SRAM GX Eagle
쉬프터 : SRAM GX Eagle Trigger
줄기 : Renthal Apex D35
핸들 바 : Rental Fatbar Lite Alu D35 10 상승
헤드셋 : Niner
그립 : Ergon GE1
시트 포스트 : SRAM Reverb 30.9x390 mm 125 mm CJ Remote
클램프 : Niner
안장 : Ergon SM10
과학 기술:
다양성은 게임의 이름입니다. 부스트 간격은 휠 및 타이어 옵션을 허용합니다. 폭은 최대 2.4 인치 또는 폭은 27.5 + 폭은 3 인치입니다. (일부 타이어와 림 조합은 맞지 않을 수 있습니다.)
테이퍼 형 헤드 튜브는 라이더가 앞 포크 기술을 따라갈 수 있도록합니다.
강철은 고전적 일 수 있지만 그것이 시대를 따라갈 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 그 드로퍼를 실행하십시오. 아님 옵션이 있습니다. 옵션이 좋습니다.
체인 스테이 요크는 엔지니어링의 독창성입니다. 강도와 강성을 높이고 국제 ISO 산악 자전거 표준을 충족시키기 위해 우리는 바텀 브래킷에 길고 강한 용접부를 만들 수있는 거의 통합 된 요크를 만들었습니다. 안에 숨겨져있어 강성을 더하는 판입니다.
새로운 SIR 9는 모든 자전거가 아닙니다. 그런 다음 우리는 그것을 유니콘 9라고 부릅니다. 그러나 그것이 가장 중요한 자전거입니다. 자전거를 타기 위해하고 싶은 일의 대부분을 할 수 있습니다. 아니요, 가벼운 경주 용 자전거는 아니지만 경주 할 수 있습니다. (그것은 돼지도 아닙니다) 그리고 10 인치 내리막 자전거는 아니지만, 당신은 그것을 갈아 입을 수 있습니다. 그리고 그것은 마른 피곤한 자갈 분쇄기가 아니지만, 그것을 적재하고 자신의 모험으로 나아갈 수 있습니다. 그것은 당신이 할 수있는 진정한 자전거입니다.”

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