Niner 자갈 자전거 MCR RDO 4-Star 2020

세계 최초의 풀 서스펜션 자갈 자전거 인 Niner Magic Carpet Ride를 소개합니다.
CVA 풀 서스펜션을 전용 자갈 자전거 플랫폼에 추가함으로써 크로스 컨트리 경주 자전거의 자신감과 제어 기능과 자갈 자전거의 효율성, 착용감 및 반응성을 조화 시켰습니다. 그 결과 탁월한 안락함, 동력 전달 및 순수하고 재미없는 재미를 가진 곱슬 막대 자전거가 탄생했습니다.
첫 번째 드롭 바 풀 서스펜션 자전거를 제작 한 이유는 무엇입니까? Niner Bikes는 2005 년에 간단한 목표를 가지고 설립 되었기 때문에 흙을 타는 것이 더 나은 경험, 기간이되었습니다. 14 년 후 MCR 9 RDO는 이러한 노력의 자연스러운 확장입니다. 하나를 타면 알 수 있습니다. 어느 곳에서나 편안하고 통제력이 뛰어나며 재미 있고 자유롭게 주행 할 수 있습니다.
알아야 할 9 가지 :
50mm의 안정적이고 유연한 CVA 현탁액.
RDO 카본 파이버 메인 프레임과 위조 된 1 피스 링키지가있는 후면 삼각형.
리어 펜더가 통합되어 서스펜션 부품을 보호합니다.
프레임 백, 병 등을위한 11 개의 고정 장착 지점.
탈착식 앞 변속기 마운트.
내구성이 강하고 오래 지속되는 Enduro Max "Black Oxide"피벗 베어링.
700 x 50c 또는 650b x 2.0 타이어에 대한 여유 공간.
엔드 투 엔드, 풀 슬리브 내부 케이블 가이드 및 통합 프레임 보호.
정지 질문 : 질문과 답변 :
흙을 더 잘 타는 방법에 대한 아이디어가있을 때, 우리는 Niner에주의를 기울입니다. 2005 년에는 29er 휠 사이즈였습니다. 2008 년에는 휠이 더 큰 자전거에 최적화 된 CVA 풀 서스펜션 디자인이었습니다. 2013 년, RLT는 안정적인 지오메트리, 견고한 구조 및 충분한 타이어 간극을 갖춘 스포츠 최초의 목적으로 만들어진 자갈 자전거 중 하나였습니다.
최근에 우리는 자갈 라이더가 완전히 단단하고 중단되지 않은 자전거에서 점점 더 미친 짓을하는 것을 보았을 때 은유 적 인 다락방 조명이 클릭되었습니다.
완전히 단단하고 중단되지 않은 자전거라는 문구를 생각해보십시오. 30 년 전 산악 자전거입니다. 과거에 왜 자갈 자전거가 붙어야합니까?
오늘날의 산악 자전거는 완전히 정지되어 있으며 디스크 브레이크, 스포이드 포스트, 스루 액슬 등을 갖추고 있습니다. 이 기술은 산악 자전거를 더 빠르고 재미 있고 더 능력있게 만들어 더 많은 장소에서 더 긴 승차감을 제공합니다. 그리고 지금까지 이러한 MTB 기술 중 하나를 제외한 모든 기술이 자갈로 채택되었습니다.
자갈에 고성능 서스펜션을 적용함으로써 MCR 9는 자갈 라이더가 한 번 생각할 수없는 표면에 대한 제어력과 자신감으로 편안하고 강력하게 페달을 밟을 수있게 해줄 것이라고 믿습니다. 우리는 자갈 자전거에 완전한 서스펜션을 제공하는 개척자임을 자랑스럽게 생각합니다.
그것이 무엇이고 무엇이 아닌가 :
MCR 9는 드롭 바가 달린 산악 자전거가 아닙니다. 가파른 지오메트리, 빠른 핸들링 및 인체 공학적 착용감을 갖춘 진정한 자갈 자전거입니다. 페달을 밟고 장거리에서 운전자를 편안하게 해줍니다. 그것은 진정한 산악 자전거의 서스펜션 여행의 절반을 가지고 있습니다.
MCR 9는 자갈 자전거 그 이상입니다. 코너를 뛰어 넘고 뛰거나 스케이트를 타지 않습니다. 빨래판, 틀에 박힌 돌, 조약돌이있는 시내 교차로를 밟아도 안장에서 벗어나지 않습니다. 그리고 거친 길을 빠르게 내려가는 것은 하얀 너클 공포 축제가 아닙니다. 왜? 서스펜션을 위해 타이어 압력과 댐핑되지 않은 프레임 플렉스에만 의존하지 않기 때문에
서스펜션 덕분에 MCR 9는 안장에 깊숙히 앉아 절단을 통해 강력하게 페달을 밟도록 권장합니다. 지면을 안고 슬롯 카처럼 모서리를 추적합니다. 고속 하강에 심고 자신감이 있습니다. 방해가되는 범프 입력으로부터 사용자를 격리함으로써 더 많은 에너지와 적은 노력으로 신선함을 유지합니다.
RLT 9 자갈 자전거 시리즈는 가벼운 무게, 끝없는 오르막, 무자비한 효율성을 원한다면 잼입니다. 가파르고 거친 하강과 계획에서 눈에 띄는 싱글 트랙 수치를 똑바로 세우면 RKT 9 RDO 산악 자전거를 고려하십시오
그러나 자갈 자전거의 효율성과 착용감을 갖춘 산악 자전거의 자신감과 안락함을 결합한 자갈에 대한 완전히 새로운 전망을 원한다면이 매직 카펫을 타고 인생을 즐기십시오.
CVA 이야기
수년에 걸쳐 드롭 바 자전거에 편안함을 더하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 그러나 대부분의 설계는 진동을 소거하는 기본적이고 감쇠되지 않은 플렉스 포인트 또는 엘라스토머를 사용합니다. 이것들은 타이어 서스펜션 패치가 땅에서 튀어 오르는 것을 막는 진정한 서스펜션의 기본 목표를 다루지 않습니다. 더 많은 타이어 접촉 = 더 많은 제어.
우리는 최소한의 무게로 무게를 최소화하면서 가장 정교하고 조정 가능한 서스펜션 시스템을 원했습니다. 자전거와 라이더 질량을 최대한 많이 중단하여 가장 민감하고 호환 가능한 승차감을 달성합니다. 에어 스프링은 다양한 라이더와 장비에 맞게 무한히 조정 가능합니다. 그리고 오일 댐핑은 라이더의 압축 에너지 입력을 제어하고 서스펜션이 모든 크기의 범프에서 회복 될 때 반동 에너지를 소멸시키는 데 필수적입니다.
MCR의 핵심은 Niner의 특허를받은 검증 된 CVA (Constantly Varying Arc) 서스펜션 시스템입니다. 2008 년에 데뷔했으며 그 이후로 점진적으로 개선되었습니다. 그러나 기본 사항은 변경되지 않았습니다. CVA는 등반 및 페달링을하는 동안 안정적이지만 유연합니다. 민감하고지지적인 내리막 길; 모든 상황에서 일관되고 통제됩니다.
MCR 9 RDO의 경우, 서스펜션 커브를 변경하여 시트 페달을 밟은 라이더의 성능을 강조했습니다. 고주파, 저 진폭 범프 및 엔드 스트로크 진행이 적은 선형에 특히 민감하도록 조정되었습니다. 짧은 여행 시스템으로 구성된 라이더는 큰 타격과 바닥 저항에 중점을 두지 않고 쉽게 전체 여행을 달성하기를 원합니다.
서스펜션 세부 사항
CVA 연계 레이아웃을 수정했습니다.
안정적이고 유연하며 일관되며 제어 된 CVA 서스펜션 동작.
짧은 체인 스테이 길이를 위해 BB 아래의 하부 링크.
평평한 레버리지 곡선으로 짧은 여행을 최대한 활용할 수 있습니다.
무한 스프링 속도 조정을위한 에어 스프링.
움직임을 제어하는 오일 댐핑.
원격 후방 충격 잠금.
마술 양탄자 길쌈
드롭 바 자전거를 타고 자전거와 라이더를 효과적으로 정지시키려는 노력은 수년간 확장되었습니다. 1990 년대 초반 프랑스 북부의 자갈길을 위해 제작 된 Paris Roubaix로드 레이싱 자전거에서 신흥 산악 자전거 컨셉을 테스트했습니다. 그리고 산악 자전거 경주자들은 때때로 특정 행사에 도로 자전거 드롭 바 및 에어로 바를 채택했습니다.
MCR의 개발은 2016 년 목표, 기능 및 디자인 개념에 대한 내부 토론으로 시작되었습니다. 수석 엔지니어 George Parry는 알루미늄 프로토 타입으로 시작하여 형상, 프레임 디자인 및 서스펜션 동작을 테스트했습니다. 2017 년 말에는 합금 노새의 크기가 늘어났습니다. 많은 디자인과 프로토 타입은 우리가 올바르게 설계 할 때까지 테스트 된 것으로 간주되었습니다.
결국, 우리는 지오메트리, 핸들링 또는 강성에 타협하지 않고 고전적인 자갈 자전거 미학을 유지하는 것을 목표로했습니다. 시트 튜브 뒤에 후방 충격을 장착함으로써 병, 가방 및 기타화물을위한 앞 삼각형의 공간을 절약했습니다. 그리고 다운 튜브와 시트 튜브를 넓혀 페달링 강성을 유지합니다.
CVA는 이미 짧은 체인 스테이 길이와 최적의 프레임 지오메트리를 제공합니다. 이 시스템은 또한 무게 중심을 가능한 한 낮게 유지하므로 MCR은 민첩하고 반응성이 뛰어난 주행 특성을 갖습니다.
디자인 세부 사항
자갈에 맞게 조정 된 50mm CVA 서스펜션 이동.
완전히 매달린 자전거와 라이더; 최소 스프링 질량.
강성과 강도를위한 넓은 대형 BB 접합.
깨끗한 심미성을 위해 시트 튜브 뒤에 충격 마운트.
상단 확장 옵션이있는 통합 프레임 장착 펜더.
오래 지속되는 Enduro Max Black Oxide 피벗 베어링.
더 먼 거리로 제작 :
자갈 타기와 자갈 라이더가 더 야심 차게됨에 따라 장비에 대한 요구가 확대되었습니다. 적절한 풀 서스펜션 자갈 자전거를 개발함으로써 라이딩 가능한 지형 맵뿐만 아니라 라이더의 범위를 확장하고 있습니다.
MCR은 더 효율적이기 때문에 일반 풀 서스펜션 산악 자전거보다 더 빠르고 더 멀리 갈 수 있습니다. 또한 장거리에서 피로를 덜 느끼고 편안하게 해줍니다. 고주파 범프를 통해 안장에서 장거리 페달링 요구에 맞게 특별히 조정되었습니다.
MCR은 다른 자전거보다 더 다양하고 성능이 뛰어납니다. 풀 서스펜션을 사용하면 포장되고 매끄러운 노면에서 타이어 압력이 높아지고 구름 저항이 줄어 듭니다. 그러나 라이더는 거친 지형을 빠르게 충전 할 수 있습니다.
오늘날의 자갈 자전거에 대한 요구에 대한 증거는 계절별 이벤트 일정표를 참조하십시오. “이 자전거? 아니면 저 자전거?” 페달링 효율과 편안한 서스펜션 바이크 만이 제공 할 수있는 편안함, 자신감 및 제어력을 요구하는 이벤트.
풍모:
탈착식 앞 변속기 마운트
맞춤형 프레임 백을위한 통합 마운트
전면 삼각형 내부에 여러 병 케이지 마운트
전면 삼각형 내부에 여러 병 케이지 마운트
차축을 통한 12x142 후면
후면 삼각형에 플랫 마운트 디스크 브레이크 장착
명세서:
68mm PF30 bb 쉘 (BSA 타입 bbs에 필요한 어댑터)
변속 및 뒤 브레이크를위한 NMF 내부 케이블 및 하우징 가이드
전면 및 후면 랙 / 펜더 마운트
장착 된 앞 변속기의 브레이크
드로퍼를위한 라우팅이있는 27.2 시트 포스트
31.8 시트 칼라
1.125”x 1.5”테이퍼 일체형 (캠피 스타일) 헤드 튜브, 헤드셋 포함, 지팡이 크릴 설명 : IS42 / 28.6 IS52 / 40
디스크 브레이크 만 해당, 높이는 30mm 평평한 마운트 '160mm 최대 로터 크기
142 x 12 후면 간격, 100 x 15 전면 간격
모든 크기에는 2 개의 내부 삼각형 병 마운트가 있습니다
700x50c / 650x50c 타이어까지 장착 가능 (타이어 크기는 브랜드에 따라 다름, 일부 타이어는 맞지 않을 수 있음)
표준 1x 및 2x 시스템과 호환
로밍하는 방 :
Niner 자갈 자전거에는 700x50c 타이어 (또는 650b x 2.0)를 장착 할 공간이 있습니다.
통합 프레임 마운트 :
모든 장비를위한 공간이 부족한 상황에 처하게됩니다. 맞춤형 백, 병, 랙, 펜더, 조명 등에 적합한 다중 스레드 마운트.
교환 가능한 휠 크기 :
Niner 자갈 자전거는 700c 및 650b 바퀴 모두에 맞도록 설계되어 모든 모험에 적합한 최고의 다양성과 적응성을 제공합니다.
자갈 조정 CVA 서스펜션 :
유연하면서도 안정적이며 자갈에 맞게 조정되었습니다. 특허를 획득 한 입증 된 지속적으로 변화하는 아크 시스템은 자갈의 특정 요구 사항에 적합합니다.
평생 보증:
보증 서비스, 소형 부품 및 실제로 전화에 응답하는 지원 팀으로 구성되었습니다. 항상 탐색하고 싶었던 자갈길을 찾으십시오.
통합 펜더 :
통합 프레임 펜더로 크루를 자릅니다. 더 넓은 커버리지를 위해 옵션 확장 볼트가 제공됩니다.
권장 용도 : 자갈
프레임 재질 : 카본 RDO
프레임 유형 : 하드 테일
헤드 튜브 직경 : 1 1/2 ~ 1 1/8 테이퍼
헤드셋 포함 : 예
버텀 브래킷 유형 : 68mm PF30
생체 중심 호환 : 생체 중심 30
케이블 라우팅 : 내부
앞 변속기 마운트 : 브레이크 온 (탈착식 마운트)
변속기 당김 : 하단
브레이크 마운트 : 플랫 마운트
안장 기둥 직경 : 27,2 mm
리어 액슬 포함 : 예. 12x142mm
메이커 보증 : 5 년
권장 용도 : 자갈
프레임 재질 : 카본 RDO
프레임 유형 : 하드 테일
헤드 튜브 직경 : 1 1/2 ~ 1 1/8 테이퍼
헤드셋 포함 : 예
버텀 브래킷 유형 : 68mm PF30
생체 중심 호환 : 생체 중심 30
케이블 라우팅 : 내부
앞 변속기 마운트 : 브레이크 온 (탈착식 마운트)
변속기 당김 : 하단
브레이크 마운트 : 플랫 마운트
안장 기둥 직경 : 27,2 mm
리어 액슬 포함 : 예. 12x142mm
프레임 : Niner RDO 탄소 섬유; 50 mm CVA 현탁액; 단조 합금 링크; 엔듀로 맥스 피봇 베어링; 내부 케이블 라우팅; 통합 펜더; 통합 된 병, 백, 랙 및 펜더 마운트; 플랫 마운트; 12X142 쓰루 액슬
포크 : FOX 32 SC Float AX Performance Elite Evol FIT 4 40 mm; 100x15mm, 44mm 오프셋
충격 : X Fusion Microlite RL w / 원격 잠금
실란트 : Stans Notubes
앞바퀴 : Stans Notubes Grail S1, Neo hub CL 100X12 mm
뒷바퀴 : Stans Notubes Grail S1, Neo hub CL 142X12 mm
앞 타이어 : Schwalbe G ONE EVO SS 폴딩, 700 X 40
뒷 타이어 : Schwalbe G ONE EVO SS, 폴딩, 700 X 40
브레이크 : Shimano GRX800
브레이크 레버 : Shimano GRX800
브레이크 로터 : Shimano RT800 160/160 mm CL
체인 : Shimano HG601 11 속도.

자전거 장비를 전문적으로 다루는 온라인 스토어를 찾고 계신다면, bikeinn로 오세요. Niner 공식 인증 딜러로서, 우리 스토어에서 판매하는 모든 자전거 제품은 Niner의 제조사 품질 보증 대상입니다. 자전거와 프레임 제품군 중 여러분의 취미 활동에 필요한 하나를 선택하시면 바로 우리 스토어에서 판매하는 모든 자전거와 프레임 제품을 확인하실 수 있습니다. 문의사항이 있으시다면 언제든지 전화 혹은 이메일로 고객상담팀에 연락을 주세요. 더 이상 기다리실 필요 없습니다!