Shimano 직접 장착 Deore FD-M6000 Side Swing 66-69º 40-42톤 앞 변속기

SHIMANO DEORE M6000 시리즈 앞 변속기는 3x10 속도 드라이브 트레인에서 가벼운 동작과 부드러운 작동을 제공하면서 케이블 라우팅을 개선하는 SIDE SWING 디자인을 특징으로합니다.


명세서:

Action_Side Swing : 예
각진 스트로크 조절 볼트 : 예
적용 가능한 상단 중간 치아 차이 : 10T
케이블 경로 유형 _Front Pull 독점 : 예
체인 라인 (mm) : 50
체인 스테이 각도 : 66 69
호환 체인 : HG X 10 속도
링크 부싱 : 4
Mount_Direct 마운트 : 예
Speeds_Front : 3
Speeds_Rear : 10
최고 기어 톱니 : 40 42T
총 용량 : 18T


과학 기술:

DYNA SYS :
SHIMANO는 산악 자전거 용 구동계 기술인 DYNA SYS를 제공합니다. 이 혁신적인 기술은 10 단 카세트를 사용하지만 이것이이 시스템의 유일한 특징은 아닙니다. Highlight는 완전히 재 설계된 구동계로 라이더에게 실질적인 추가 혜택을 제공합니다.
그것은 단지 여분의 장비가 아닙니다.
더 부드러운 변속 성능과 향상된 동력 전달을위한 더 가까운 기어비입니다.
효율성과 내구성을 향상시키는 최적화 된 기어 조합에 관한 것입니다.
성능에 관한 모든 것 : DYNA SYS는 모든 유형의 라이더에게보다 안정적인 드라이브 트레인을 제공합니다.

본질적으로 효율적 :
더 넓은 범위의 11 36T 10 단 HG 카세트는 라이더가 기본 드라이빙 기어 인 32 톱니 링에서 더 많은 시간을 보낼 수 있음을 의미합니다. 전통적으로 트리플 링 라이더는 22T 할머니에게 떨어질 때마다 뒤에서 2 ~ 3 회 회복 교대를하는 데 익숙해 져야했습니다. DYNA SYS를 사용하면 한 번의 복구 교대 일 뿐이며 덜 자주 필요합니다. CloseStep 기어비 (42 32 24) 덕분에 변속이 더 부드럽고 빠릅니다. 24 개의 톱니 링에서 중간 링인 기본 구동 기어로 다시 이동하는 것이 더 쉽고 직관적입니다. 그리고 관리하기 쉬운 42 치 큰 링도 쉽게 들어가기 때문에 라이더가 더 많이 사용할 것입니다. DYNA SYS 기술은 변속 전환을 원활하게 만들어 라이더가 견인력과 추진력을 유지하면서 일관되고 효율적인 동력을 제공 할 수 있도록합니다.

DYNA SYS CloseStep 기어는 32T 미들 체인 링을 기반으로하여 전체적인 동력 전달을보다 효율적으로 만듭니다.
32T는 오프로드 라이딩에서 가장 효과적이고 가장 자주 사용되는 체인 링입니다.
DYNA SYS 기술은 대부분의 자전거의 효과적인 메인 피벗에 비해 주행 체인 위치의 변화를 최소화하여 서스펜션 성능에 대한 원치 않는 영향을 줄입니다.

HG X 체인 :
변속 성능의 추가 진화
방향성 산악 자전거 전용 10 단 HG X 체인은 더 부드러운 변속, 더 가벼운 무게 및 더 큰 전체 성능을 의미합니다.
HG X 방향성 체인 : 바깥 쪽은 전방 변속에 최적화되어 있고 안쪽은 후방 변속에 최적화되어 있습니다.

사이드 스윙 앞 변속기 :
수평 이동은 체인 방향을 따릅니다.
부드럽고 효율적인 전방 변속 노력

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