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Sram Red 2X11초 오른쪽 브레이크 지렛대 와 함께 쉬프터
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상품 정보 Sram Red 2X11초 오른쪽 브레이크 지렛대 와 함께 쉬프터
SRAM RED® 변속 브레이크 제어 장치는 새로운 외관을 제공하며 라이더와 자전거 간의 인터페이스를 완벽하게 유지한다는 철학을 계속 유지합니다.
핸들 바와 후드 사이의 전환, 그립 텍스처, 핑거 랩, 시프터와 브레이크 레버가있는 별도의 인터페이스 등 모든 것을 면밀히 조사했습니다.
그 결과 변속 브레이크 컨트롤이 운전자의 자연스러운 확장처럼 느껴지도록 매우 편안하고 개별적으로 착용 할 수 있습니다.
특징 : SRAM Road 11 속도 호환 새로운 클램프로 최신 카본 및 에르고 바에 더 잘 맞고 조절할 수 있습니다. 앞 변속기 ErgoFit 텍스쳐 바디는 직경을 줄인 그립과 핑거 랩을 개선하여 제어력을 높이고 바를 더 잘 전환합니다. 더 큰 탄소 ErgoBlade? 레버는 방울에서 변속을 향상시킵니다 DoubleTap © 기술은 단일 레버 ZeroLoss에서 두 변속을 모두 제공합니까? 변속은 변속이 즉시 결합 함을 의미합니다.
무게 : 280g (페어) 속도 : 11 단 후방 및 2 단 전방 호환 : SRAM RED® 및 Force Yaw? 앞 변속기, 정확한 작동? 뒷 변속기 권장 그룹 : SRAM RED® 재질 : 카본 시프트 브레이크 레버, 티타늄 볼트, 텍스쳐 후드 커버 기술 : DoubleTap : DoubleTap®은 기어를보다 쉽고 빠르게 교체하여 2 개의 레버 시스템과 관련된 번거롭고 어색한 결합을 제거합니다.
DoubleTap은 바의 어느 위치에 있더라도 최소한의 노력과 최대의 편안함으로 한 번의 짧은 동작으로 위아래 이동을 처리합니다.
DoubleTap®은 두 개의 폴을 사용합니다. 하나는 래칫 휠을 고정하기위한 것이고 다른 하나는 기어 교체를 통해 위아래로 운반하기위한 것입니다.
멈춤 쇠는 얼마나 멀리, 그리고 얼마나 많은 압력으로 시프트 레버를 눌렀는지에 따라 서로 도약 할 수 있도록 배열되어 있습니다.
짧고 빠르게 탭하면 운송 폴 (04)이 래칫 휠 (02)을 변속 범위를 통해 위로 움직입니다.
다운 시프트는 홀딩 폴 (03)과 트랜스 포트 폴이 서로 빠르고 원활하게 튀어 나오는 레버의 긴 스위프 (업 시프트와 동일한 안쪽 방향이지만 인체 공학적으로 최대 15 ° 각도)를 통해 이루어집니다.
Location, Location, Location : DoubleTap의 모션 단방향 레버 1 개 (05)는 어떤 위치에서 이동하든 완벽하게 작동합니다.
브레이크 피봇과 완전히 분리 된 이중 관절 형 디자인 (01)은 후드 나 드롭에서 쉽게 맞 물릴 수 있습니다.
다른 모든 전진 컨트롤과 달리 DoubleTap®을 사용하면 변속 레버를 바에 대고 잡아 당기지 않고 단거리 공격이나 공격을하는 동안 상향 변속 할 수 있습니다.
DoubleTap® 컨트롤에서 브레이크 및 변속 레버는 완전히 독립적이며 각각 자체 피벗 포인트로 작동합니다.
이를 통해 다중 위치 기능을 사용할 수있을뿐만 아니라 의도하지 않게 브레이크 나 시프터를 체결 할 위험이 있습니다. 다른 시프 팅 / 브레이크 레버 설계의 불행한 부작용입니다.
ErgoDynamics ?: 더 긴 브레이크 레버, 브레이크 및 변속 레버에 대한 독립적 인 리치 조절 및 최적화 된 후드 모양으로 어떤 크기의 라이더라도 편안하고 쉽게 접근 할 수 있습니다.
리치 조절 : 브레이크 레버의 핏과 느낌은 개인적인 것입니다.
라이더는 고유 한 손 크기와 손가락 길이뿐만 아니라 개별적인 위치 설정을 가지고 있습니다.
리치 조정을 사용하면 모든 사람이 최대 한 손가락으로 레버를 쉽게 조정할 수 있습니다.
요? : 앞 변속기 케이지가 회전하여 체인과 일관된 각도 관계를 유지합니다.
요 기술은 쉬프터 트림이 필요하지 않습니다.
결과적으로, 변속은보다 직접적이고 정확하며 새로운 레드 크랭크 세트 및 체인 링과 결합되어 프론트 변속에서 탁월한 성능 이점을 제공합니다.
ZeroLoss ?: ZeroLoss는 단순히 손실이 없음을 의미합니다. 레버를 누르면 업 시프트 또는 다운 시프트를 위해 케이블이 즉시 연결됩니다.
변화가 올 때까지 기다리는 중간 근거가 없습니다.
기어 변경은 즉각적이고 정확합니다.
중요 정보 : 왼쪽 레버는 앞쪽 브레이크에서 작동하고 오른쪽 레버는 뒷쪽 브레이크와 함께 작동합니다. 왼쪽 기어 시프터는 체인 링과 함께 작동하고 오른쪽 기어 시프터는 사이클링 카세트와 함께 작동합니다.
Sram Red 2X11초 오른쪽 브레이크 지렛대 와 함께 쉬프터 제품은 Sram의 공식 품질 보증 대상입니다. 우리 자전거 전문 온라인 스토어에서 구입하시면 Sram Red 2X11초 오른쪽 브레이크 지렛대 와 함께 쉬프터 제품을 며칠 내로 빠르게 집에서 받아보실 수 있습니다. 바로 지금, Sram Red 2X11초 오른쪽 브레이크 지렛대 와 함께 쉬프터를 특별히 215.99 $의 가격으로 판매하고 있습니다. 이 기회를 놓치지 마세요!
특징 Sram Red 2X11초 오른쪽 브레이크 지렛대 와 함께 쉬프터
과학 기술 Sram Red 2X11초 오른쪽 브레이크 지렛대 와 함께 쉬프터
지속 가능한 Sram Red 2X11초 오른쪽 브레이크 지렛대 와 함께 쉬프터
상세한 정보 |
전문가 리뷰. Sram Red 2X11초 오른쪽 브레이크 지렛대 와 함께 쉬프터
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2 리뷰
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2 별
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1 별
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시프트 레버 브레이크 스램 레드 11s. 나에게 좋은 제품, 시장에서 최고
28/09/2021
pedro
그것은 나에게 좋은 제품, 시장에서 가장 좋은 가격에 또한
Sram
27/02/2017
Devon
최고 제품
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하나 또는 둘
05/12/2023
Volga Gr
안녕 친구! 브레이크 레버 2개가 한 세트(듀얼)인가요? 앞변속기용 하나, 뒷변속기용 하나?
의 답장 Sebastien
안녕하세요 뒷변속기 관리에 딱 맞는 브레이크 레버 입니다. 좌측 앞변속기 레버는 제외되어 추가 주문이 필요합니다. 감사합니다. 셉.엔
의 답장 Richard
아니요, 뒷변속기에는 브레이크 레버가 하나만 있습니다.
레버 sram red etap
25/12/2020
Antonio nunes
좋은 아침입니다,이 캘리퍼 브레이크 용 스램 레드 EAP 레버인가요? 오른쪽에 부러진 레버가 있고 새 레버가 필요하지만 제 자전거에는 캘리퍼 브레이크가 있습니다.
여보세요
이 모델은 Etap 시스템이 아닙니다. 이 레버는 기계 그룹 셋 및 림 브레이크 용입니다. 하지만이 레버는 림 브레이크라면 그룹 셋과 호환됩니다.
문안 인사
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