Zipp Replacement Tyre 404 Firecrest Clincher 16h

404의 클린 버전은 알루미늄 브레이크 트랙 아무것도 58mm 림 깊이 모델과 클린 처 타이어의 편의를 위해 승리, 아무데도 갈 활용합니다.

더 큰 강도 및 안정성을 위해 Zipp의 M2CM ™ 기술은 몰딩 공정 중에 내부 섹션 탄소 알루미늄 후프 퓨즈. 그리고 여전히 404 클린 처는 Zipp의 독점적 ABLC ™의 딤플 (dimple), VCLC ™ 진동 감소 기술과, 부드러운 뻣뻣하고 내구성이 1백88분의 88 hubset을 갖추고 있습니다.

2012 년 뉴의 1백88분의 88 hubset는 7.5 mm 넓은지지 입장 및 추가 강성과 강도 2도에 의해 경사져 몸 모양으로 향상되었습니다. 완전 밀봉 hubset는 몰래 넘어 검은 색 또는 클래식 팔콘 회색 색 구성표에 온다.

명세서:

무게 : 1,640g

맥스 라이더의 무게를 권장 : 225lbs를

과학 기술:

ABLC ™ (공기 역학적 경계 계층 제어) : 고급 경계 계층 제어 (ABLC)는 우리의 탄소 바퀴 모두에있는 특허를 즉시 인식 딤플 패턴을 의미한다. ABLC 평활화 림의 표면을 가로 질러 공기 흐름과는 슈퍼 9 디스크로 (202)에서 각 모델에 맞게 조정됩니다. ABLC의 제 3 세대는 이전보다 최대 4 배 딤플이있다.

VCLC ™ (비스코 탄성 제한된 계층 제어) : 비스코 탄성 제한된 계층 제어 (VCLC)는 림의 강성 탄소 라미네이트의 층 사이에 끼워 진동 흡수 재료를 사용합니다. 휠 도로에서 충격을받을 때, 쇼크 많은 진동은 10 % 감소를 제공하는 상기 VCLC 시스템에 의해 흡수된다.

M2CM ™ (멀티 소재 공동 성형) : 멀티 소재 공동 성형 (M2CM)는 Zipp의 클린 처 바퀴가 강한 세계임을 보장합니다. 프로세스는 영구적 우리 관형 림과 충격시 알루미늄 보강 판 스프링 역할을 특허받은 환상 팽, 같은 딤플 갖는 탄소 구조의 서브 200g 알루미늄 후프 퓨즈. 스포크 알루미늄의 제동 성능과 탄소의 타는 느낌을 혼합 완전히 구조 림의 탄소 본체에 직접 레이스.

188분의 88 허브 기술 : 우리의 88과 188 허브의 모든 측면은 새로운 벤치 마크를 설정합니다. 표준 스틸 베어링은 업계에서 roundest 있습니다. 17mm 액슬 weve를 테스트하는 도로 허브의 뻣뻣한입니다. 와이어 EDM 컷 허브 내부는 가장 정확한 있습니다. 그것은 정밀도와 성능에 관해서, 정말 더 비교를 프로그래머 없습니다.

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