Niner Jet 9 RDO MTB-ramme

Den oppdaterte Jet 9 RDO: Fit to take flight Vår klassiske JET 9 RDO er fullstendig redesignet og gjenhever sin posisjon som vår mest populære, mest allsidige og smidigste stisykkel. Med hyperkompetent rammegeometri og 120 mm fjæringsvei vil du flyte opp tekniske stigninger, sprenge nedoverbakker og fly jevnt over alt i mellom.

Vår første JET 9 forlot rullebanen i 2007. Med dette tidlige forspranget er vi nå ledende i kategorien. Niners ekspertise innen fullfjærende 29er terrengsykler har blitt finpusset til en sylskarp kant. I løpet av denne 14-årsperioden har JET alltid beholdt en plass i vårt utvalg. Den siste iterasjonen bekrefter JET 9 RDO som en av de beste moderne kortreiste stisyklene som er tilgjengelige, med arven for å bevise det og en livstidsgaranti for å sikkerhetskopiere den.

Akkurat nok reise til å ta hvilken som helst sti:
- Vår klassiske JET 9 RDO øker morofaktoren når det er på tide å fly, men den biter ikke tilbake når du klatrer til marsjhøyde. Det er vår mest populære terrengsykkel, og den får konsekvent utmerkelser fra både medieanmeldere, hverdagsryttere og Niner-atleter.

- Ved å blande tråkkhottene til en langrennssykkel med fjærings- og geometriegenskapene til en stisykkel, har vi gjort vår JET 9 RDO til den mest allsidige sykkelen vi kunne tenke oss.

– Å tråkke i oppoverbakke begrenses kun av bena og lungene dine. Vår signatur CVA-oppheng etterlater ingen unse av innsats eller watt kraft bortkastet. Hvert pedalslag tjener høyde uten tap av effektivitet.

- Snu den rundt og flyter ned igjen, nedstigningen din er turbulensfri, takket være liten støtfølsomhet. Kombinert med solid mid-slag støtte for å spare full reise for når du virkelig trenger det, er JET 9 RDO en jevn flyer i enhver situasjon.


Funksjoner:

Innstilt og klar for start:
- Moderne rammegeometri kan oversettes til moderne løypemanerer når du trenger dem mest. Den romslige cockpiten har en komfortabel rekkevidde for korte stammelengder, noe som gir deg rask håndtering og rikelig med manøvrerbarhet for å navigere i ethvert luftrom. Og selvfølgelig bidrar den slakke, 66,5-graders frontenden og den lange, 1179 mm (størrelse medium) akselavstanden til stabilitet og selvtillit når du faller ned i bratte utforkjøringer.
- Ved å holde kraftverket plassert godt over pedalene, en 76-graders setevinkel gjør det litt lettere å stige opp til høyden. Sammen med korte 430 mm kjedestag vil JET 9 RDO ikke nøle når den kryper oppover kjernen av favorittstien din.
- Hvis den daglige dosen av smuss inkluderer mindre tråkk, raskere svinger, og noen hæler-ned, flate falllinjerenner, vil du kanskje ha en lavere bunnbrakett og slakere hoderørsvinkel. Ikke bekymre deg - de innebygde flip-chip-setestagtappene lar ryttere senke bunnbraketten med hele 8 mm og slakke ut geometrien med en halv grad.

JET-motoren: Constantly Variing Arc:
- Det bankende hjertet i vår oppdaterte JET 9 RDO er Constantly Varying Arc (CVA) fjæringssystemet. CVA debuterte i 2008 som det første fjæringsoppsettet laget spesielt for 29ers. Med kinematiske oppdateringer for å passe de spesifikke behovene til hver sykkel, forblir den vårt patenterte, signaturopphengssystem.
- Våre CVA-grunnlag er bunnsolide: den er stabil, men likevel smidig mens du klatrer og tråkker; går nedoverbakke, det er følsomt og støttende; den er konsekvent og kontrollert i alle reisefaser.
- På JET 9 RDO gir et nytt tappfestestøt bredde (og dermed stivhet) til rammen og koblingen. Enda viktigere er at lagrene ved den øvre støtdempertilpasningen tillater ekstra jevn artikulasjon gjennom hele vippearmens sveip på 40 grader under fjæringskjøring. Dette forbedrer smidigheten ved små støt. Videre opptar trunion-støt mindre fysisk plass, noe som tillater en kompakt formfaktor.

Enduro MAX Black Oxide pivotlager:
- Niner sykler med full fjæring har Enduro MAX Black Oxide pivotlager. Bransjestandarden for denne applikasjonen, Enduro-lagermerket skapte MAX-betegnelsen for å indikere flere kulelager per løp. Dette gir bedre lastfordeling og er ideell for opphengssvinger. Og Black Oxide-graden indikerer et magnetittoverflatebelegg for mer korrosjonsbestandighet. Alt i alt er dette de desidert beste pivotlagrene som er tilgjengelige, uten unntak.

En flykropp som er egnet for fly:
- Slank, men likevel kraftig, JET 9 RDO viser Niners karakteristiske fullfjærende formfaktor. En blanding av vektbevisst trimming der det er mulig og styrkeforbedrende strukturer der det er nødvendig gir denne stisykkelen den ideelle balansen mellom XC-lettvekt og stisykkelstabilitet.
- Brede, flate overflater på toppen og nedrøret bidrar til å absorbere frontalstøt og vibrasjoner samtidig som de motstår avbøyning og vridning under torsjonsbelastning. Tverrbjelker i vippelenken og svingarmen holder baksiden av sykkelen låst under svinger og hard innsats.

Helhylse kabelguide:
– Ikke mer fiske. Vi bygde inn ende-til-ende kabelføringer gjennom rammen for enkel installasjon og vedlikehold.
– For å få best mulig girytelse designet vi den jevneste, retteste kabelføringen som er mulig. Kabelhuset glir lett gjennom fullhylse føringsrør i milde buer fra front til bak. En integrert kabelholdervegg på begge sider av rammen like over bunnbrakettområdet holder huset beskyttet mot skade og fritt til å bevege seg under opphengssyklusen.

RDO karbonfiber:
- Niners premium Race Day Optimized karbonfiber betyr mer styrke, høyere stivhet og mindre vekt.


Spesifikasjoner:

- Bakoppheng: 120 mm
- Maksimal fjæring foran: 140 mm
- Gaffelforskyvning: 44 mm
- Støtstørrelse: 165x45 mm tapp
- Støtmonteringsutstyr: Øvre: M10 x 54 tapp
- Nedre: M8 X 25 mm
- Foreslått støtnedfall: 30 % (13,5 mm)
- Setepinne størrelse: 30,9 mm
- Setekrage størrelse: 34,9 mm
- Kabelføring: intern
- Hodesettstørrelse: Shis beskrivelse ZS44/28.6, ZS56/40

Pivotlagerspesifikasjoner:
- (8x) 26x17x5 mm Enduro BO Maks
- (2x) 26x17x10 mm Enduro Dobbelrad
- (2x) 22x10x6 mm Enduro BO Maks

Kjettingkompatibilitet:
- Maksimal kjedekransstørrelse: 34 tenner
- ISCG-kompatibilitet: ISCG 05
- Bunnbrakett type: BSA gjenget
- Bremsefestetype: Stolpefeste
- Maksimal bakrotorstørrelse: 203 mm
- Bakhjulsavstand: 12x148 mm
- Gjennomgående aksel bakhjul: 12x182 mm, M12 x P1.0, L15 mm
- Maks dekkstørrelse: 29 x 2,6

Hvis du er interessert i Niner Jet 9 RDO MTB-ramme, oppdag også andre sykkel produkter relatert til Niner i Sykler og rammer avdelingen og MTB rammer katalog. I tillegg når du kjøper hos bikeinn, din nett sykkel butikk, blir du med i det største sportssamfunnet hvor du kan finne meninger, produktomtaler, og de beste tilbud som du er interessert i.